Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

По этой инфе можно определить состояние аккумулятора?

Нет! Но по всему тебе надо АКБ менять! И так девять лет отслужил! Только смелые люди идут в зиму со старой АКБ! Наверное любят "танцы с бубнами" на морозе!

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Пока не получилось подобрать аналогичный из тех что нахожу.

Это в Москве то? Да в теме куча разных АКБ, которые подходят на наше авто, и даже с емкостью 65 а/час. Например: "Exide Premium", EA-654.

Это в Москве то? Да в теме куча разных АКБ, которые подходят на наше авто, и даже с емкостью 65 а/час. Например: "Exide Premium", EA-654.

Хочу делкор только. Если будет 65AH и сила не 550 а 600 то такой подойдет? Именно такой как стоял найти не могу.

Это в Москве то? Да в теме куча разных АКБ, которые подходят на наше авто, и даже с емкостью 65 а/час. Например: "Exide Premium", EA-654.

Хочу делкор только. Если будет 65AH и сила не 550 а 600 то такой подойдет? Именно такой как стоял найти не могу.

Вот честно ,не понятен каприз — хочу вот это и …ц — здря однако …
Ты-же пришел на форум чтоб с соратниками посоветоваться…
А здесь (проверено) плохого не посоветуют
От себя — при зарядке клал бумагу на банки ?
Для всех — банки открываются у всех ,кроме гелиевых ! (открыть то можно — сделать ничего нельзя)
Это к тому ,что не всем маркетологам нужно верить
Остановившейся ток ,2А ,означает ,что идет стабильный заряд и нужно ждать газооделения и нагрева АКБ
ЭТО не показатель плохого АКБ !
С другом решили — брать тот, что прям счас рекламируют — подделок меньше

Заводской аккум Solite.

Если будет 65AH и сила не 550 а 600 то такой подойдет?

Еще лучше будет! Лишь бы по габаритам подошел.

[ask1]

Заводской аккум Solite.

На Маджентис? Здесь про Спортаж2…

Например: "Exide Premium", EA-654.

Установил такой в марте по причине кончины родного АКБ. Сегодня, после 4хдней празднования и средней темп-ре ниже 20,машинка завелась без проблем.
Кстати, некоторые ребята пострадали от "левого" антифриза — он превратился в лед.

На Маджентис? Здесь про Спортаж2…

Ну и что? И та, и другая машина была связана с Автотором, двигатель бензин 2,0 на Мадж ставили.
У меня с завода тоже стоял "Solite", отработал семь лет не хуже Делкора, прошлой осенью поменял живой, без признаков умирания, просто не хотел идти в зиму со старым. До сих пор хранится заряженным, на всякий случай.

не хотел идти в зиму

совесть поимей! нету у вас зимы

Вот не пойму,как у вас столько лет они работают?Вы их постоянно заряжаете? Мои больше трех лет не живут,вообще.Любой фирмы.Может из за музыки,не знаю.Прикуриваю после каждой ночи,чтобы завести.
Скажите,можно зарядить аккумулятор,не снимая его с машины?

Прикуриваю после каждой ночи,чтобы завести

Может пора на наличие тока утечки продиагностировать?

Прикуриваю после каждой ночи,чтобы завести

Может пора на наличие тока утечки продиагностировать?

Пока не заряжу,не буду искать.Проблема в коротких поездках,2-3 км,с обогревами и прочим,естественно он не заряжается.Два дня назад доехал до теплой парковки,оставил там машину и не стал ставить на сигнализацию,а просто закрыл с пульта,сегодня вечером посмотрю,заведется или нет

Скажите,можно зарядить аккумулятор,не снимая его с машины?

На даче так делаю регулярно. Бросил удлиннитель и все.

Во времена всеобщего дефицита один пожилой автомобилист заводил свою
"Копейку" кривым стартером для экономии аккумулятора.

Скажите,можно зарядить аккумулятор,не снимая его с машины?

На даче так делаю регулярно. Бросил удлиннитель и все.

Попробую сегодня так же.Тем более зарядное умное,должно все нормально пройти

Скажите,можно зарядить аккумулятор,не снимая его с машины?

Так понимаю не отключая АКБ от бортсети
Можно — если у Вас простейшее ЗУ — Трансформатор ,диодный мост (желательно двухполупериодный),и хоть небольшой конденсатор
Опробовано ,как раз перед кончиной крайнего АКБ (на рыбалку уж больно хотелось , завел не отключая ЗУ)
А вот с умными думаю рисковать не стоит — импульсные преобразователи + не известна форма тока заряда
Да и просто не известно как они повлияют на внутреннюю электронику
А вот если авто на стоянке ,не далеко от дома,опять-же зимой (-15 …-30) + короткие поездки
Раз в две недели ,снять ,принести ,и зарядить автоматом — думаю полезно будет

Снять не проблема,проблема музыку потом настроить.
На корейцах же все обесточивается,при открывании двери,надеюсь все будет хорошо

завел не отключая ЗУ

По мне, так этого делать не стоит. А корме того при запуске зимой аккумулятор
выдает ток 350 — 400 а, так что 4 — 5 а от ЗУ погоды не сделают.

После того,как прикурил машину два дня назад,проехал 30 км и поставил на теплую парковку.Сейчас завелась с пол пинка.Видимо не все потеряно.Плюс на сигнализацию не ставил.Сейчас заряжу и ток утечки надо будет замерить

ток утечки

Ток утечки понятие весьма растяжимое, трудно измеряемое. Возможен саморазряд из за загрязненности поверхности
или старости аккумулятора. Сигнализация, в режиме ожидания, потребляет 40-50 ма/час. Простой расчет показывает,
что аккумулятор емкостью 60 а/ч должен разряжаться примерно за месяц.

[ask1]

Вот не пойму,как у вас столько лет они работают? Мои больше трех лет не живут,вообще.

Продай Сироту, купи КМ!