Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

[Стражник]

Что это?

А это обсуждалось уже в этой теме http://ashulgin.webasyst.net/shop/product/rele-kontroller-plavnogo-vkljuchenijavykljuchenija-sveta-autodimmer-drl-30-n/

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
И этого у них Нет на складе и причем очень давно

И этого у них Нет на складе и причем очень давно

Вот это и обидно, такая хорошая и нужная ВЕЩ , а не делают. Сколько денег сохранит это устройство.

Я знал что Маяк это "передовые" технологии ,но это просто "СУППЕР" http://s016.radikal.ru/i335/1103/05/fc4c4511e20a.jpg

Ну это лампа с наноотверстием для пополнения галогеном содержимого колбы

И сколько это чудо свето-техники может стоить ? А 100W для оптики не многовато ль ?

После достаточно быстрого сгорания в течении года по очереди двух комплектов ближнего света OSRAM NIGHT BREAKER 90%, качеством света которых был более чем доволен, перешёл на Philips X-Treme Power (Philips 12342 XP). Пол года — полёт нормальный.

Не дороговато ли за столь скромное удовольствие. Может защиту к ним приспособить ? К сему добавить реле-контроллер DRL-30-N . Думаю будет неплохой тондем . Тока где купить его.

Не рекомендую "плавный свет". В "за рулем" еще пару лет назад статья была про будующее галогенок и кроме всего прочего было написано, что плавное включение галогеновых ламп вредит лампам и уменьшает срок службы. Смысл в том что при обычном включении с номинальным напряжением и током спираль лампы самоочищается.

Не дороговато ли за столь скромное удовольствие. Может защиту к ним приспособить ? К сему добавить реле-контроллер DRL-30-N . Думаю будет неплохой тондем . Тока где купить его.

Не рекомендую "плавный свет". В "за рулем" еще пару лет назад статья была про будующее галогенок и кроме всего прочего было написано, что плавное включение галогеновых ламп вредит лампам и уменьшает срок службы. Смысл в том что при обычном включении с номинальным напряжением и током спираль лампы самоочищается.

Никогда не верьте ПРОИЗВОДИТЕЛЮ электролампочек , им надо их продать , несмотря на противоречие с законами физики.

спираль лампы самоочищается

А чем она запачкалась?
Вспомните принцип работы галогенных ламп и придете к выводу

Никогда не верьте ПРОИЗВОДИТЕЛЮ электролампочек , им надо их продать

сгорела вчера вот такая лампа Osram H4 All Season + 30%, поставил те которые были, то есть обычные, так вот я вам скажу, я думал что жёлтые не светят, дорогу не видно,но когда поставил простые лампы, я просто "ослеп" вообще ничего не видно, думаю теперь что брать, так как Осрам прослужили 4 месяца только

Был приверженцем Osram ------ Silverstar +50% прослуслужили ровно 6 месяцев, NIGHT BREAKER +90% около 4,5-и мес. Вторые устраивали почти всегда — кроме сырой погоды. Сгорели с переодичностью в 2-3 дня. По совету друга 4 дня назад поставил Philips VisionPlus +50%. Особой разницы с брекерами не заметил, кроме того что свет немного желтее, но зато на мокром осфальте больше не чувствую себя кротом! По словам друга у него в витаре они стоят около 10 месяцев, а ближний у него всегда включен. Будем надеятся!!!
300руб. штука.

Osram H4 All Season + 30%

Полгода уже стоят, поставил осенью вместо NIGHT BREAKER +90%. Пока встречные не начинают слепить, в непогоду видимость довольно приличная…

на одной из "найт брекйов" перегорел ближний

Такая же фигня: вчера перегорел ближний в левой фаре!!! Купил и поставил 15 декабря, днем не включал (с ПТФ езжу), только когда темно, наездел 5тык!!! Полный отстой эти NIGHT BREAKER +90%

Итак. В начале октября поставил Н4 Koito WB III 4200k 60/55W. Пробег ламп небольшой (из-за долгого согласования страховой после аварии), всего 6 тысяч км. Так же следует отметить что включаю их после того как завел машину, т.е. вкл/выкл свел к минимуму. Ближний свет включен всегда. Световой поток очень плотный и на большое расстояние. Иногда когда я нахожусь на пригорке, встречные машины в далеке моргают. Свет бело-"лунный", очень хорошо возвращают свет дорожные знаки. Дальний свет действительно дальний. На трассах Выборгского и Приморского направления сколько длинна прямого участка столько и дальний. Все это в сравнении с 20 т.км эксплуатации штатных ламп.

Поставил OSRAM COOL BLUE Hyper White 5000 K
Если сказать что недоволен — ничего не сказать.
И на сыром асфальте,и в сумерках, и по припорошенному снегом асфальту как слепой котенок: ничего не вижу.
Ведь писали же, что надо 4000 К, нет взял 5000 К.
Посмотрю как будет по сухому, но все таки думаю вернуться к штатным желтеньким.

а у Филипсов Экстрим Пауер какой свет желтый или белый?
а то вроде их присматриваю для покупки

Osram H4 All Season + 30%

Полгода уже стоят, поставил осенью вместо NIGHT BREAKER +90%. Пока встречные не начинают слепить, в непогоду видимость довольно приличная…

да тоже доволен был, правда соглашусь когда встречка едет, не видно ничего, но зато на мокром асфальте хоть что то видно, сейчас с обычными езжу, сухо,видно, сыро не видно ничего. думаю пока на родных покатаюсь, если лето просветят, хорошо, к осени буду думать что брать, может что нибудь новое придумают

На днях сгорел osram найт брейкер +90. Отходили пол года. Купил филипс +100(1200р), посмотрим сколько они отходят. Уже испытал, светят на дороге лучше чем osram.

На днях сгорел osram найт брейкер +90. Отходили пол года.

Штатные лампы, плохи они или хороши — сейчас не об этом, отходили уже 1 год и 9 месяцев или 17,5 т. км и все еще живы притом, что с ближним ездил почти всегда и до введения обязаловки.
Сейчас активно мониторю тему, чтобы определиться, какие взять на будущую замену.
Главное — обратил внимание, что все о ресурсах ламп пишут в месяцах-годах, что, на мой взгляд, не совсем корректно. Ведь машина может и практически простоять 3 года, проехав за это время 5т. км.
Предлагаю впредь писать о ресурсе ламп по пробегу машины и по времени, тем более, что сейчас многие постоянно ездят с ближним светом, не имея ПТФ или штатного дневного света. Так станет возможным более точно оценивать реальный ресурс ламп.

В июне машине будет год и пробег около 15 тыщ.. С ближним светом, на родных индийских лампах, езжу всегда (и днем и ночью, ПТФ берегу из-за сложной замены там ламп). Присматриваюсь к Филипсам