Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

после того,как аккум. вытащишь и домой пойдёшь?…

Ну я как бы не дурак, и перед уходом подергал все двери и стекло — все закрыто!

Воу-воу-воу мужчины ну вы и нагнали ЖУТИ. Хулюганы- злодеи-страх. Выход только один ставь новый и голова не боли. А "циклы" либо в гараже либо на даче.
Щас по сути аналогичная ситуёвина: машина
вроде закрыта а не на сигнале.
Ладно из больнички выду буду кумекать!!!

Всем ГРОМАДНОЕ СПАСИБО. По результатам если будет что интересное отпишусь.

Здравствуйте. Открыл машину вчера. Как и говорили с ключа открылась только водительская дверь. Открываю капот меряю тестером показывает 2.7В кошмар.
12 часов зарядки пока 6.9В

[МихМих]

меряю тестером показывает 2.7В кошмар.
12 часов зарядки пока 6.9В

Выбрасывай. После такого не живут.
P.S. Вспомнилось, как в конце 80-х пытались форматировать 5-дюймовые 720К дискеты на 1.2М. С N-го раза удавалось и даже информацию пару дней держали. Но потом неизбежный кирдык.

Выбрасывай. После такого не живут.

Сигналка одна могла его так высадить?

Mist79, а на доп. сигналке сирена часом не со встроенным аккумулятором стоИт? Просто сталкивался несколько раз, когда мёртвый аккум в сирене за ночь в ноль "высасывал" АКБ автомобиля.

Сигналка одна могла его так высадить?

Да причем тут сигналка? Шесть лет АКБ, давно пора поменять! А не заниматься фигней!

12 часов зарядки пока 6.9В

Там уже давно банка коротнула, и, похоже, не одна! Мертвому бесполезно делать искусственное дыхание!

Всё верно нечего кота тянуть за…..
Заказал exade EA 645 завтра заберу

Всем респект и уважуха..

Всё верно нечего кота тянуть за…..
Заказал exade EA 645 завтра заберу

Совершенно нечего добавить!!! Моему родному уже 6 лет. Забытые габариты с региком сажают его за полчаса. И так уже 3 раз. Заказал Exide Premium EA654 65 A/ч.
Mist79, сколько стоит у вас такая батарейка?

У меня АКБ производства 2009г.в. В эксплуатации с 2010. По осени был эпизод, когда оставленный на 2 недели разрядился в "0". При этом вроде как ничего не было включено. Правда в дальнейшем не было таких повторений. Тогда при зарядке закачал в него 45 А/ч . посмотрю летом за ним, тоже готовлюсь к замене. Но пока при попытки зарядки показывает — нет необходимости, напряжение после стоянки даже неделю -12,8-12,9в.
Но всё же готовлюсь. Видел как у знакомого, АКБ умер в июле, в 30гр. жару. Утром завелся, а в обед — ничего. Осыпались пластины от перегрева. Пришлось ехать в ближайший магазин за новым, благо машина десятка была, а АКБ любом магазе.
П.С. Хотя, исходя из моих условий, меньше 7 лет у меня не один не служил.

сколько стоит у вас такая батарейка?

Самое малое что мне удалось найти, где и заказал 4950, в екзисте выдали 6100

Вот и мой АКБ вчера достала костлявая,да еще как — на рыбалке
И сегодня я купил (по рекомендациям друзей ) ТАВ -66 (словения)
Конечно можно обсудить ,но факт уже состоялся
Целился на варту — отговорили ,Польша ,не надежный и тд,,,
Попутно прикупил зарядное — Hyundai HY-800
И вот тут просьба — у кого есть опыт использования данного устройства — поделитесь,,,

у кого есть опыт использования данного устройства — поделитесь,,,

Чем конкретно поделиться?

Интересует прежде всего сигналы светодиода — "ошибка"
И режим — восстановление .
Извините — добавлю
поскольку , как выяснилось , старый хозяин менял акб ,да еще и на прямой полярности
никакого чехла не оказалось
Посему опять вопросы — для чего он (на ИНО не видел ,а на наших вообще не видел)
- из какого материала
- внешний вид (покажите кто-нибудь фото)
И хочу поделиться опытом обслуживания АКБ
Перед зарядкой снимите все пробки и сверху положите белый лист бумаги
Через пару часов зарядки появятся темные пятна
Все пятна одинаковые — с АКБ все нормально
Есть пятна бледнее остальных — АКБ в зиму лучше поменять
Если одного нет (обычно крайнего) — сразу в магазин
Как-то так
Знайки и так знают ,а кто не знал -пригодиться

Знайки и так знают ,а кто не знал -пригодиться

Давно уже с пробками акку не пользовал и не встречал

внешний вид (покажите кто-нибудь фото)

https://www.drive2.ru/r/kia/288230376151991491/logbook/ . Там третий Спортяга сфотографирован, но чехол на АКБ такой же примерно. У меня на новый АКБ он не влез, так что знакомой девочке на Ланос задарил. А свой АКБ на зиму обворачиваю фольгоизолоном.

А свой АКБ на зиму обворачиваю фольгоизолоном.

Вообще, имхо чехол служит как термоизолятор.

А свой АКБ на зиму обворачиваю фольгоизолоном.

Вообще, имхо чехол служит как термоизолятор.

Спасибо
Тот ,что на фото ,думаю вообще не о чем — лишняя деталь
Так-как нет защиты от температуры ни сверху ни снизу
Вот фольгоизолон хорошая идея — летом от внутренней t ,зимой — для сохранения своей t
Исполнение — дело техники ,конечно полностью с изоляцией клемм
А на газоотводную трубку можно повесить 5кубовый шприц ,так ,на всякий случай
АКБ дорогой и для многих неизвестный элемент ,потому и берут побольше емкостью и по круче фирму
У нас по книге от 60 до 70 а.ч ,так вот при коротких поездках зимой ,лучше будет 60а.ч

Хоть и обещает rp5 на следующей неделе весну до +7 ,но сейчас у нас ЗИМА — -9
И вот она побудила меня прикупить вольтметр в прикуриватель ,,,
Конечно для контроля за АКБ ,только сразу — это не игрушка (как может показаться)
А очень хороший прибор ,который на многое откроет глаза
Оговорюсь — его очень не удобно включать в прикуриватель (наш по крайней мере)
А гнездо ,которое ниже ,постоянно под напругой , удобно ,но приходиться манипулировать с вольтметром
Так вот самое интересное — можно видеть падение напряжения от разных потребителей
- перед заводом
- во время завода
- после завода
При включении логики можно многое протестировать
Не реклама — взял наш ,Тольятинский ,ИН-12П — на рынке за 300р

Вот и мой аккум подошел к концу с 2007 года держался.После двух дней простоя даже дверь не смог открыть.Купил рекомендованный на форуме exide premium ea654 .Обошелся со сдачей старого аккума в 5000р.Присматривал еще один http://akbmag.ru/catalog/akkumulator-de … 3x225.html но так и не решился,хотя их хвалят больше.