Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

так как постоянно пишет регистратор, который и просадил родной.

Периодическая полная зарядка от зарядника решает проблему!

Периодическая полная зарядка от зарядника решает проблему!

была регулярной

А сейчас за 1,5 года только предсезонно гоняю и все гуд

Не расстраивайся раньше времени, может быть все будет ОК!

Спасибо, успокоили вместе со статейкой http://www.battery-industry.ru/?p=9708

Добавлено спустя 25 минут 5 секунд:
Лучше бы я не брался читать все эти статейки теперь я знаю что надо брать АКБ, изготовленную по гибридной технологии, но уже купил кальциевую

Лучше бы я не брался читать все эти статейки

Не понимаю, что тебя в ней напугало?
Ты купил хорошую батарею. Чем ближе срок ее изготовления, тем больше шансов, что батарея послужит долго и надежно. А можно купить и сделанную вчера АКБ и нарваться на брак, для того и дают гарантию.
А статья, скорее всего, заказная! Иначе как продать залежавшиеся на складе АКБ?
Цитата из статьи: "Но современные автомобильные аккумуляторы лишены этого недостатка и могут храниться без ущерба своим техническим характеристикам достаточно продолжительное время (естественно, при условии неукоснительного соблюдения основных правил хранения)."
Достаточно продолжительное время — это сколько(в противовес написанному в статье ранее, что нигде не регламентированы сроки хранения). А независимые эксперты считают, что батарею лучше не покупать со сроком хранения больше года!
И ключевая фраза — "неукоснительного соблюдения правил хранения"!
Кто и когда проверял эти правила на складах поставщиков и в магазинах?
Покупка АКБ — это всегда в какой-то мере — лотерея, чтобы увеличить шансы на успех — покупай более свежую батарею!
Резюме: не парься! И езди долго и счастливо со своей новой АКБ!

что тебя в ней напугало

годовалость моей акб при покупке меня уже не пугает — мне демонстрировали её параметры при покупке — напряжение без нагрузки 13+,с нагрузкой — >12,5. Так что явление саморазряда над ней не издевалось)))

Лучше бы я не брался читать все эти статейки

вот эту я еще прочел, более познавательную))). Кроме "точки невозврата" у кальцивых акумов еще и срок службы оставляет желать лучшего… Кстати интересно, родная долговечная корейская АКБ,которая выхаживает по 6-7 лет, она какого типа по составу пластин?

Решил, не дожидаясь пока жареный петух клюнет , заменить отслужившую верой и правдой 4 с лишним года
родную батарейку. С завода стоял аккум Solite на 60 А/ч.
Поставил Exide Premium EA654 65 A/ч. По размеру, креплениям подходит для нашей машины идеально, кожух
от родной батарейки подходит без натяга и люфтов, т.е. один в один. Сделана в Испании.
Стоит 3450 руб, при сдаче старого аккума сделали скидку 300 руб.
Немного не понял с какими сложностями можно столкнуться при замене, вся процедура элементарна.

Поставил Exide Premium EA654 65 A/ч.

Тоже выбрал эту батарею! Моей будет в декабре 5 лет. Тесты показывают, что еще — жива. Но сомнения — гложут! Менять сейчас — не менять?

Какой смысл менять аккумулятор заранее? Они в магазинах всегда в наличии. А если он переживет эту зиму, то до следующей зимы точно еще проживет Получается еще год жизни

Поставил Exide Premium EA654 65 A/ч.

Тоже выбрал эту батарею! Моей будет в декабре 5 лет. Тесты показывают, что еще — жива. Но сомнения — гложут! Менять сейчас — не менять?

Я исходил из того, что сроки беспроблемной эксплуатации родной батареи подходят к концу,
10 ноября ей исполнилось ровно пять лет . Плюс цена вопроса совсем невелика и эти деньги вполне можно потратить,
оберегая себя от проблемы зимнего старта.

оберегая себя от проблемы зимнего старта.

или как у меня от загорания лампы AIR BAGа

KENIG писал(а):
Чехол, если был, выбросишь или переделаешь

скорее всего переделаю, пока в багажник бросил остановился всё-таки на нем — EXIDE Premium 12V 64Ah 640A. Пусковой ток впечатляет, посмотрим как поведет себя когда климат наш сибирский проявляться начнет кнопку автозапуска по температуре на брелоке пока нажимать не буду.

чехол усовершенствовал — разрезал два угла, приклеил эластичные вставки, вернее сначала приклеил, потом разрезал налез плотнячком.
Сибирский климат себя недавно проявил, завернуло -34. Машина простояла 14часов, нажал кнопочку дистанционного запуска(стоя рядом с машиной) и… завелась со второго импульса, (первый всего 0,8сек, второй — 1,2сек) Решил всё же в такие морозы включать автозапуск по температуре, т.к. проворачивался двигатель туговато(масло синтетика Liqui moly 5w30), да и шум какой-то из подкапотного пространства шел в течение первой минуты, прилично околел аппарат. Однако в грязь лицом не ударили ни аккум, ни сам Спортажик, очень порадовало

Здравствуйте, коллеги! Пришло время менять "родной" аккумулятор (перестал держать заряд на морозе). Присмотрел на смену VARTA Silver dynamic D39. Кто-нибудь имеет опыт использования такой? И еще вопрос: подходит ли она к нашим клеммам?

подходит ли она к нашим клеммам

как минимум по полярности не подходит — у нас обратная, а у этого прямая

позволю себе не согласиться: прямая полярность(российская) это когда "+" слева, у мну как-раз такая )

[Himchanin]

Полярность нас обратная. Если АКБ стоит клеммами к салону, то "+" со стороны пассажира.

Djatel,
Не спорь, у нас полярность — обратная, Himchanin, правильно написал. Под капот то заглядывал?
Если хочешь именно эту АКБ, то надо заказывать D15!
Но отзывы о ней — не очень. Я буду ставить Exide Premium EA654.

Да, действительно обратная, хоть "+" клемма находится слева (если смотреть со стороны капота). Не обратил внимания на то, что АКБ стоит задом наперед, смутила наклейка с названием АКБ, приклееная на тыльную сторону корпуса.
Спасибо, буду перезаказывать на D21.
Хотя у меня есть подозрение, что можно было бы воткнуть АКБ с любой полярностью.

можно было бы воткнуть АКБ с любой полярностью.

Провода не дотянутся

можно было бы воткнуть АКБ с любой полярностью

можно конечно создать себе проблему и героически её преодолеть только зачем? Предложений на аккумуляторном рынке просто тьма, на любой автомобиль и кошелек:) если финансы позволяют, присмотреться стоит к АКБ гибридного типа — теоретически у них дольше срок службы и им не страшны глубокие разряды (для кальциевых они смертельны)

[ask1]

А Medalist какого типа?