[Sportage KM]Проблема стартер или замок зажигания

[quote="Vintick"]если нет ни какой реакции (не гаснет свет и тишина под капотом) при старте, то это только обрыв цепи к стартеру или в самом стартере.
Согласен,либо сам стартер либо его питалово.Клин движка мало вероятен,на дизелях стартер мощней на порядок,чем на бензинках.Поэтому хоть хто то должно было бы происходить.В не давние времена у меня был гольф 3,турбо-дизель,так вот после замены ремня грм,я(раздолбай )забыл на шкиве коленвала ключик накидной(метки выставлял,замумукался) .Так вот,стартер отвернул на фиг болт(через ключ) , пришлось опять скидывать башку .Так что смотри электрику.

завтра снова полезу в двигатель, потом отпишусь. Спасибо огромное за советы!!!!

[МихМих]

Вынь реле стартера и проверь, появляется ли напруга на обмотке при повороте ключа. Или приложи палец к нему, щелчки чувствуются. Тогда станет ясно в каком направлении копать.

Друзья, у меня подобная же проблема случилась. (Sportage KM 2009г Словак, 2л бензин, механика, передний привод)
На одометре 57т км. Неделю назад при попытке с утра завестись зажигание нормуль, бензонасос погудел, но как только включил стартер все погасло, но сам стартер не шелохнулся , т.е. полная тишина. При отпускании ключа все лампочки опять загораются. После 3-4 раза чудом стартер заработал и машинка завелась. Я решил что это все необъяснимый глюк или контакт в замке зажигания износился. На след утро опять тоже самое, и опять вроде завелся. Вечером с работы собрался уезжать — та же картина. А вчера все! Не крутит стартер и все.
Знающие люди, подскажите, как тут быть?
Заранее спасибо всем!

[МихМих]

как только включил стартер все погасло, но сам стартер не шелохнулся

При отпускании ключа все лампочки опять загораются

А всё ли гаснет? При повороте ключа "на старт" многое специально отключается. Габариты гаснут? Часы сбрасывают? Магнитола и климат обнуляются?
В зависимости от этого надо искать причину. Это может быть как в цепи АКБ, так и в замке.

МихМих, Миша! А эту тему вообще-то надо перенести в "Электрооборудование"! Коню понятно, что если стартер не срабатывает, то двигатель не заводится! Хотя я знаю один способ, как можно завести без стартера(не буксир, не толкач), с места.

Novator, Проверь реле стартера (в отсеке двигателя) и реле штатной сигналки (блок ICM). Вначале хотя бы визуально, может окислилось.

Тут ещё в инете есть "для чайников", тоже может поможет:

Хотя я знаю один способ, как можно завести без стартера(не буксир, не толкач), с места.

А по подробней с этого места)))

Добавлено спустя 55 минут 28 секунд:
Re: [Sportage KM]Не срабатывает стартер и не заводится двигатель

А всё ли гаснет? При повороте ключа "на старт" многое специально отключается. Габариты гаснут? Часы сбрасывают? Магнитола и климат обнуляются?

Гаснут габариты, часы и магнитола. Но потом ничего "не обнуляется и не сбрасывает". Лампочки давления масла и т.д. на панели приборов не гаснут при повороте ключа стартера. Напряжение Аккумулятора 12,8 вольт. Он, мне кажется, не причем.

[МихМих]

Гаснут габариты, часы и магнитола

Так и должно быть. Эти цепи обесточиваются при пуске.

Но потом ничего "не обнуляется и не сбрасывает"

Значит АКБ просадки не даёт.

Лампочки давления масла и т.д. на панели приборов не гаснут при повороте ключа стартера

Тоже нормально.
Тогда остается цепь от замка до втягивающего рел стартера.

Тогда остается цепь от замка до втягивающего рел стартера

Реле стартера, по совету Sotyi , проверил. Оно в порядке.

Добавлено спустя 41 секунду:
Re: [Sportage KM]Не срабатывает стартер и не заводится двигатель

Тогда остается цепь от замка до втягивающего рел стартера

Реле стартера, по совету Sotyi , проверил. Оно в порядке.

[МихМих]

Может быть неплотный контакт в гнезде реле или предохранителя.

А по подробней с этого места)))

Старо — как мир! Вывешиваешь переднее колесо, ручником зажимаешь на всякий случай задние колеса, ставишь 5-ю передачу, включаешь зажигание, резко крутишь за колесо по направлению движения. Если АБ хоть чуть жива, должно завестись.
По диагностике электрики исчерпывающие советы тебе дал наш электроГуру МихМих, !
А почему не стоит вопрос об обращении в сервис по гарантии?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Re: [Sportage KM]Не срабатывает стартер и не заводится двигатель
У тебя кажется дизель? Этот способ - для бензина!
Профиль, профиль, профиль заполняем!!!

а модет быть просто не затянуты клеммы на АКБ?

[МихМих]

У тебя кажется дизель? Этот способ — для бензина

Ну, если силы много, и для дизеля пойдет!

просто не затянуты клеммы на АКБ

Тогда была бы общая просадка и магнитола с часами сбросились бы. Да и габариты мигали бы.

Доброго времени суток! Тут было много советов но скорее всего без мультиметрта не обойтись. Хотя бы лампочка (12В) на двух проводах. И проверить надо есть ли напряжение на контакте реле с предохранителя, и появляется ли напряжение на обмотке реле, проверить есть ли минус на втором контакте реле. А от сюда и плясать в какую либо сторону.

Ну, если силы много, и для дизеля пойдет!

Реле стартера, по совету Sotyi , проверил. Оно в порядке.

Шагай дальше: проверь, не отвалился ли провод на втягивающую катушку(на схеме — "Start solenoid"), заодно проверь заземление самого стартера(или двигателя). Вполне возможно, что там обгорелый контакт. Ну, а дальше, проверка(у спецов) целостности самой катушки.

Была такая-же фигня. Посмотри тему "реле АКП" в электрике . Случайно сдернул это реле , оно зачем-то стояло у меня , и все стало в норме . До сих тор эта проблема больше не проявляется . Все работает нормально .Пока не разбирался — холодно.

Была такая-же фигня. Посмотри тему "реле АКП" в электрике . Случайно сдернул это реле , оно зачем-то стояло у меня , и все стало в норме . До сих тор эта проблема больше не проявляется . Все работает нормально .Пока не разбирался — холодно.

Спасибо за совет. Но не помогло ((((

И у меня такая же проблема в пятницу случилась, вот тут задавал срочный вопрос, предохранитель IGN2 30A при замене на рабочий снова вышел из строя, в пятницу в официальный сервис отдал, выходные они не работают, сегодня дали вердикт: под замену стартер и контактная группа замка зажигания, цена стартера озвучена 21тр под заказ в течении недели, напишу что будет после

внесу свои 5 копеек в тему…
есть еще несколько причин вроде не поднятых здесь…
1. сигналка, если устанавливали, то всяко цепь на стартер рвали релюшкой, могут быть в ней проблемы, как с релюшкой так и с сигналкой…
сигналку проверить "режимом валет". ну а релюшку обойти — замкнуть…
2. подизношена шестерня стартера, ну пару раз пытались запустить работающий двигатель ну и при втягивании зубчик в зубчик упирается и все, ключиком поворот и запуска нет… тут слушать надо, обычно втягивающее слышно…
3. износ втулки вала на котором шестерня стартера бегает, ну и этот люфт приводит к схожим последствиям… подклинивает стартер, может и бывало так, что после первого раза шестерня заедает и не возвращается назад…