[Sportage KM] Ток утечки

VAL090,

Мне нужно, чтобы иногда он снимал при моем отсутствии.

А у тебя какая сигналка? Во многих сигналках есть доп.каналы которые могут работать в режиме защёлка и если поставить релюху которая будет включатся с брелка то если дальность позволяет можно включать твой регистратор когда тебе надо не выходя из дома.

А можно регистратор подключить и через обычный датчик движения .

А у тебя какая сигналка?

StarlaineB6 канал свободный есть, но мне надо не заморачиваться. Т.е. еду — он(регистратор) пишет. Остановился у магаза, он — пишет, оставил машину на парковке — он всегда пишет. Вот пришла зима, приходится отключать, хотя когда найду паразита жрущего более 100мА(наверняка где-то в сигналке. пока грешу на блок доводчика стекол, там что-то перегорело, что стекла не до конца закрываются. Может в тихую и жрет?) и зимой видеорегистратор будет ночью писАть, жрет он 20мА.

VAL090, Если с доводчика вынуть пред ,то подъёмники останутся работать а доводчик отключится.

найду паразита жрущего более 100мА(наверняка где-то в сигналке

Нет не в сигналке ,но так же легко проверить сняв предохранитель.Встречал криво установленное реле блокировки но реле обычно жрёт больше 100мАмп

жрет он 20мА.

Ты как проверил ? Замер с ним и без него?Или по паспорту?

Ты как проверил ? Замер с ним и без него?Или по паспорту?

когда паразита искал его "мучал"

блок доводчика стекол, там что-то перегорело, что стекла не до конца закрываются. Может в тихую и жрет?

Получается не в тихую,а в наглую!
Там и копай!

Охламон старший, Наврятли доводчик ,он либо работает либо нет,просто возможно из за холода и подсевшего АКБ у него не хватает напруги поднять стёкла до конца,там ток отсечки 15 Амп.

Наврятли доводчик ,он либо работает либо нет,просто возможно из за холода и подсевшего АКБ у него не хватает напруги поднять стёкла до конца,там ток отсечки 15 Амп.

Не в этом дело.История давнишняя, установил доводчик на 4 стекла, все ок. Через какое-то время стекла стали закрываться на 20см. По форумам покурил, что нужно заменить какой-то резистор на более мощный, кароче так и забил.

VAL090, Ну у тебя просто ток отсечки уменьшился ,на утечку не влияет.

Интересно, а кто у нас в такой мороз с открытыми стеклами ездит , завести доводчик на блокирующую кнопку управления стеклами и зимой не трогать , все отключено и никаких утечек , как вам эта идея ? Кто хочет поделится её исполнением ?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

По форумам покурил, что нужно заменить какой-то резистор на более мощный, кароче

А какой у тебя доводчик ? Случаем не АЛИГАТОР ?

А какой у тебя доводчик ? Случаем не АЛИГАТОР ?

Он самый!

4 стекла аллигатор au-96. Всё работало ОК, но через пару деньков случилось, что фсе стекла стали доводиться по 10см и останавливаться. На некоторых форумах нашел, что это болезнь au-96 и лечится заменой резистора R5 на 1кОм.

В итоге сцуко лень победила, так и забил, закрываю ручками. Хотя теперь есть цель снова влезть в сигналку, может и с этим делом заодно разберусь.

Все правильно , это конструктивная ошибка . Я перепаял с обратной стороны ( со стороны печатных дорожек ) мощностью 0,25W и уже как год нема проблем. Вот только меня недавно осенила идея завести все это через блокировку , но отложить придется до лета , гаража теплого нет , да и мысль мою из знатоков пока не подхватили.

Я у себя все оборудование (магнитолу, рацию, регистратор и антирадар)выключаю при помощи реле на одном из каналов сигналки. ставлю на охрану, все выключается. оч.удобно.

Так какой же должен быть ток утечки на исправной машине?
У соседа киа спорт 2009 года. Ток утечки 150 мА. А это 3,5А в сутки. Неделя + короткие поездки и аккумулятор в ноль.
Искали по цепям.
Если вынуть под капотом третий справа В __В+ на 60А
или выключить "предохранитель-выключатель" P/CONN в салоне, то ток падает до нуля. Но тогда ЦЗ не работает, да и каждый раз лазать в предохранители — муторно .
Отключали магнитолу, не она.
Это неисправность в кондее? Куда там копать?

Это неисправность в кондее? Куда там копать?

Здесь http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=1064 можешь скачать эл.схемы, и по ним уже смотреть, что дает такой ток утечки. 150 — это очень много!

В общем если возьмешь схемы , которые еще нужно понимать , то к пенсии как раз доберешься до неисправности . Есть метод , в электротехнике , проб и ошибок , он помогает когда знаний по искомому предмету минимум . ( НЕ В ОБИДУ БУДЕТ СКАЗАНО ) . Берём лампочку примерно на 200мА , и включаем её последовательно с АКБ , вытаскивая поочередно предохранители следим за её светом. В машине практически все цепи защищены предохранителями , а далее найдя предохранитель не только в моторном отсеке ( это силовые цепи ), но и в салоне, идем по логике к исполнительным механизмам и потребителям . Любой практически потребитель электроэнергии контактирует на разъёмах , и их можно разнимать. Сложнее когда уткнёшься в плату с навесными элементами , там нужны знания радиотехники и электроники, приборы и спец инструменты . Но на то есть СПЕЦЫ .
Чем мог, тем помог, а остальное дело техники.

Спасибо за схемы. Похоже ОНО самое.
Я тут смотрел немного другие.
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/13_0.htm
Там все элементарно, если нет утечки "унутре" блоков.
У меня специальность электроника. Потому сосед и попросил разобраться.
Милиамперметром все промерил. 140-150 мА, как с куста.
Станция отнекивается. Делать не хотят. Точно не помню, но по моему она у него глючить еще не гарантии начала.

Придется помогать.
Кондей ошибок не пишет, хотя утечка явно в его цепях..

[МихМих]

stark850, от этого предохранителя много чего питается. Лампы в дверях есть? Гаснут при закрытии? Лампа освещения багажника (нижняя) гаснет? В салонных зеркалах есть лампы? Часы гаснут?

Есть метод , в электротехнике , проб и ошибок , он помогает когда знаний по искомому предмету минимум .

И, как правило, сопровождается фейерверком искр или отказом какого-нибудь устройства!
Схему легче понять!

Берём лампочку примерно на 200мА

Иначе говоря, на 12в, 2,4вт. И как и где человек, не знакомый с электротехникой, будет искать такую лампочку? И патрон под нее? Или концы напрямую к лампочке припаивать? Не проще ли мультиметр подключить, и по нему смотреть?
И вообще, человеку, не знакомому с электротехникой, лучше сразу обратиться к спецу!

stark850, от этого предохранителя много чего питается. Лампы в дверях есть? Гаснут при закрытии? Лампа освещения багажника (нижняя) гаснет? В салонных зеркалах есть лампы? Часы гаснут?

Спасибо за подсказку.
Хорошо бы конечно видеть весь набор потребителей от этого предохранителя. Но я еще пока не разобрался с кодировкой элементов и жгутов на схеме.
Скорее всего "потек" или пробит какой-то из маломощных электронных ключей в цепи.