Полное отключение электрики Kia Sportage 2 (KM)

Илья, я ж тебе про это и говорю.
У нас с тобой машины — близнецы (по электрике) и пробег одинаковый.
Тебе надо АКБ проверить — подзарядить, по трассе погонять,
да я думаю, сам разберёшься, что с ней сделать
Я, кстати, двое суток не глушил, но мне надо был на дальняк поехать.

Понимаешь, она у меня не стоит. То есть вот буквально два дня назад с Эльбруса вернулся (1300 на круг), по городу много езжу. Вариант с недозаряженным аккумулятором исключен. Если только проблемы с генератором. Но оно бы не вылезло ТАК резко. А то стартер молотит на ура, фары горят штатно и тут на тебе…

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Она сама не включится.

Согласен. А вообще, вот если аналогии не очень уместные провести, то реально ощущение как будто машина перезагрузилась. Как комп.

Внезапно раздался щелчок

Это указывает на КЗ сильное (большое), либо отключение по защите. Не помню, стоит ли аварийный выключатель массы? КЗ внутри АКБ. Лучше всего поможет МихМих. Он у нас "электрический гуру".

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Провода — прикурки от дочкиного авто накинул на АКБ — всё появилось.
Видимо работает система сбережения энергии.

А вот это симптомы глубокого разряда АКБ. Какое сбережение, если беречь нечего, кончилось?!

А нет ли некоего общего реле, которое глобально массу вырубает? Потому что мне отчетливо запомнился щелчок, после которого все и вырубилось

Реле общего нет. Надо смотреть массовый провод(главный) на предмет плохого контакта в соединении или излома в месте опрессовки наконечника. Щелчок — был разрыв соединения под нагрузкой, постоянный ток дает хорошую дугу в месте разрыва. Она же(дуга) могла и спаять место плохого контакта, но это ненадолго, опять вылезет. Осмотри очень внимательно все провода и соединения и зачисти клеммы на АБ.

А нет ли некоего общего реле, которое глобально массу вырубает? Потому что мне отчетливо запомнился щелчок, после которого все и вырубилось

Реле общего нет. Надо смотреть массовый провод(главный) на предмет плохого контакта в соединении или излома в месте опрессовки наконечника. Щелчок — был разрыв соединения под нагрузкой, постоянный ток дает хорошую дугу в месте разрыва. Она же(дуга) могла и спаять место плохого контакта, но это ненадолго, опять вылезет. Осмотри очень внимательно все провода и соединения и зачисти клеммы на АБ.

Абсолютно согласен с Александром,электрика это наука о контактах и как уже сказано надо искать место пропадания контакта именно в силовых проводах!

[МихМих]

Всё указывает на то, что АКБ полностью отключился. Щелчок — это отпустило какое-то реле, ключ-то был в АСС? Причины: АКБ, клеммы. Но вот ещё вопрос: а доп.сигналка есть?

Всё указывает на то, что АКБ полностью отключился. Щелчок — это отпустило какое-то реле, ключ-то был в АСС? Причины: АКБ, клеммы. Но вот ещё вопрос: а доп.сигналка есть?

Ключ был в АСС. Дополнительной сигнализации нет. Вообще из доп. оборудования только парктроник

Какое сбережение, если беречь нечего, кончилось?!

Склонен думать несколько иначе, потому как Старлайн Б-9 даже не мявкнул.
Я думаю, все здесь знают,
как начинают верещать сигналки при настоящей и плавной просадке напряжения.
Полагаю, что защита таки есть.

Меня сегодня морозное утро странно встретило! Панель не работает, ни один датчик! кроме общего пробега
ЧО такое?

[МихМих]

Панель не работает, ни один датчик! кроме общего пробега

А машина-то завелась?

А машина-то завелась?

с пол пинка (мороз -15)

Добавлено спустя 26 секунд:
кстати машина прогрелась панель включилась

кстати машина прогрелась панель включилась

Электричество,наука о контактах.Такое часто бывает из за большой разницы температур появляются микротрещины на плате или пропадает контакт в разъёмах .

[МихМих]

АлекСаша, ещё раз повторится, проверь все функции: свет, подсветка, подогрев, магнитола и т.д. Тогда можно вычислить цепь.

неее, климат работал общий пробег был, фары и прочее тоже

[МихМих]

Тогда, скорее всего, сзади панели на одном из разъёмов контакт плохой. Вынь-вставь, должно помочь.

Приветствую ! Где то читал что в Спорте есть функция сбережения,т.е после закрытия машины полностью отключается вся электроника через …10 что ли минут.На прошлой машине у меня такое было. Ну я вставил в прикуриватель зарядник с экранчиком, закрыш-ушел, через 2 часа пошел смотреть- работает экранчик у зарядки,выходит нет такой функции в машине ?

Розетка прикуривателя находиться в выдвижной пепельнице — там пропадает питание при выкл зажигания
Розетка на тоннеле , внизу , постоянно подпитана

Розетка на тоннеле , внизу , постоянно подпитана

И в багажнике вроде как тоже

Приветствую ! Где то читал что в Спорте есть функция сбережения,т.е после закрытия машины полностью отключается вся электроника через …10 что ли минут.На прошлой машине у меня такое было. Ну я вставил в прикуриватель зарядник с экранчиком, закрыш-ушел, через 2 часа пошел смотреть- работает экранчик у зарядки,выходит нет такой функции в машине ?

Нет такой функции
Есть функция выключения света при выключении зажигания и открывания водительской двери, а если вылезешь через пассажирскую, то с утра заряжать аккумулятор )))

Приветствую ! Где то читал что в Спорте есть функция сбережения,т.е после закрытия машины полностью отключается вся электроника через …10 что ли минут.На прошлой машине у меня такое было. Ну я вставил в прикуриватель зарядник с экранчиком, закрыш-ушел, через 2 часа пошел смотреть- работает экранчик у зарядки,выходит нет такой функции в машине ?

В блоке со стороны водителя есть такой предохранитель. Надо открыть крышку и чуть вытащить.

И в багажнике вроде как тоже

да, я через нее аккум подзаряжаю, ставя зарядку в багажник