Клуб владельцев корейских автомобилей

МихМих писал(а):Похоже на повышенное сопротивление в цепи бензонасоса. Или по питанию, или по массе. Надо измерить сопротивление каждой ветви.

Насос подключенный к источнику жрет около 1,5А. А по питанию, земле от куда куда мерить? От реле до насоса?

При включенном насосе измерь напряжение на обоих контактах относительно какого-нибудь болта корпуса.
На одном должно быть 12В, на другом почти 0.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А насос точно ни во что не упирается?

МихМих, Снятый в сборе насос крутится отлично. Лампочка маленькая вставленная в клеммы F18 (т.е. снаружи насоса) Загорается и напряжение так почти 12В. И относительно кузова 12В.
Видимо этот разъем на контачит…
Есть практические советы как из него вынуть клеммы? чтобы почистить, поджать.

А во что бы ему упираться?… Даже не знаю как….

Gluk писал(а):Есть практические советы как из него вынуть клеммы?

Вот здесь глянь: https://yadi.sk/i/dq8-4kSScpRhh . Там в картинках есть, где-то посередине.

Gluk писал(а):А во что бы ему упираться?

А когда снятый крутится, пробовал его рукой притормозить?

МихМих писал(а):А когда снятый крутится, пробовал его рукой притормозить?

там же снаружи ничего нет?

Gluk, когда он просто вхолостую крутит, то напруги может хватать. А тормозя его рукой, ты моделируешь работу под нагрузкой. Потребляемый ток растет и вот тут может вылезти влияние плохого контакта. Только не переборщи.

МихМих, так где там снаружи вращающиеся части? всё же в корпусе крутится.

Gluk, Ну, надо исхитриться и притормозить его.
А ты его когда вытаскиваешь, он лежа крутит? Попробуй его включить в том положении, в каком он в баке расположен.

Всё плохо — поставил новый насос. Он как и старый в последний раз проработал минут 5-10 и перестал. Значит дело не в насосе? Уже открывал пробку бака, чтобы исключить фильтр вентиляции, разряжения воздуха в баке нет.

Может быть отгнили провода сигналки и блокируют насос? Только где их там искать?

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 7 секунд:
МихМих, А где идет провод до насоса? На фотках электросхем разъем справа под ногой, а в теме про сигналку есть фотка с синим проводом вроде слева под порогом. Он что под всей приборкой идет? Как-о странным кажется его положение в правой панели разъемов. Где насос на корпус — нашел, утром ковырну, вдруг что… и блок реле откручу посмотрю снизу.

Gluk писал(а):Теперь разобрал — вынутый мотор отдельно от всего крутиться отлично (подключал к БП напрямую).

Он и будет крутится, но не будет нагнетать давление, нужно мерить давление этого насоса в системе

_Денис78_, да фиг с ним с давлением, новый насос тоже не крутится, надо искать контакты.

Gluk, а когда насос отключается, реле в блоке предохранителей остается включенным?
Провод — толстый синий, проходит по правому борту. Разъёмы у правой ноги пассажира под кик-панелью. Если смотреть на них, то левый нижний. Масса берется от болта рядом с бензонасосом.

МихМих, ну попробую послушать. А если реле замкнуть 87-30, нормально,что насос постоянно качать будет? Хочу проверить может управление реле пропадает.
Спасибо за расположение.

Gluk писал(а):если реле замкнуть 87-30, нормально,что насос постоянно качать будет

да.

Все мои мучения из-за провода от передней стойки до насоса EF01:8-F18:3. У него какое-то странное большое сопротивление. Провод этот обрезал и пустил по полу под ковром времянку.
Наверно на этом проводе в багажнике стоит реле от сигналки или еще что-то такое и контакт испортился. По теплому буду разбирать. После провешивания провода, машина не заводилась, зажигания не было. Ну решили подключить провод в месте разрыва. Подключил, завелась, оторвал — работает и заводится снова
Не знаю что там висит на этом проводе, но я его уничтожу по теплу!

Пойду кататься

Gluk писал(а):Пойду кататься

Только не очень быстро, от эйфории!

Кароче, дело не только в цепи насоса, еще что-то блокируется. Машина ехала не долго и заглохла…
Таки откатил в сервис, завтра будут смотреть, начиная с сигналки.

Починили в сервисе — блокировка бензонасоса сигналкой была прикручена тонким проводом, он сгорел. Из-за него испортились контакты (подгорели) на крышке насоса. Когда я пытался почистить разъем F18 разломал его немного и контакт стал совсем плохим. Насос кое как крутился, но давления не создавал, видимо поэтому мозги не давали зажигание.

Наука о контактах во всей красе!!!

Бензонасос если не ошибаюсь нельзя включать на сухую сгорит, т.к. бензин является для него смазкой.

Ufimec писал(а):смазкой

и охлаждением