Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

Господа - вопрос меня такой давно мучает - как раз проаккумуляроы.
Есть у меня зардное устройство -http://catalog.autodela.ru/good/view/12864 - там указана возможность заряда аккумулятора не нимая с автомобиля, может быть полезно в зимние дни когда аакумуляры не получают достаточно заряда - а так позяряжал их малым током они чуствуют получше. НИкто не пробовал подзаряжать аккум не отключая? Какие могут быть последствия? Просто ка кто страшно если честно.

[Bang]

ch1234,
Если у тебя есть возможность заряжать автомобиль на месте стоянки - значит незавод тебе не грозит ибо ты его всегда заведешь от розетки.
Зачем тогда заморачиваться?

Зачем тогда заморачиваться?

Ну так....не всегда есть возможность - просто на даче раз в месяц можно его и поподкармливать

НИкто не пробовал подзаряжать аккум не отключая? Какие могут быть последствия?

Можно подзаряжать на машине. Последствий не будет. Отключи только плюсовую клемму.

Отключи только плюсовую клемму.

с отключенной то понятно...вопрос с неотключенной...

С неотключенной плюс пойдет на генератор и стартер. Лучше не рисковать.

[Ivan555]

С неотключенной плюс пойдет на генератор и стартер. Лучше не рисковать.

Стартер отключен- не пойдет (ток), генератор тоже не пойдет - там диоды подключаются по полярности "непропускания" тока....
Ничего не будет... включай зарядку смело, только желательно автомат- а то электролит выкипит...аккумулятору очень вредны глубокие разрядки...

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Иван555, а чехол наделся?

Родной нет-мал, сделаю к зиме чехол из пеноплена...

[DJEM]

Иван555, Твоя то батарея значит на площадке в притык встала?
Ты потом конструкцией чехла поделись)

[Ivan555]

Иван555, Твоя то батарея значит на площадке в притык встала?
Ты потом конструкцией чехла поделись)

Потом как-нибудь насщелкаю что сотворил... хотя думаю что "Элементарно Ватсон" ,

[DJEM]

а сильно чехол нужен? на предыдущих машинах как то и без него ездил

[Ivan555]

Нынешним летом, думаю был не лишним, а зимой думаю нет....

Зачем тогда заморачиваться?

Ну так....не всегда есть возможность - просто на даче раз в месяц можно его и поподкармливать

Это будет очень полезно! Хотя если дорога до дачи занимает 2-3 часа, то аком и так хорошо подкармливается. Это зимой, в пробках, когда аком еще не оттаял, он заряд не принимает, а когда оттаивает, мы уже подъезжаем к работе и глушим мотор. Получается, что аком находиться почти постоянно без нужной подпитки.

[Стражник]

Вот что там по написано на штатном аккумуляторе (2л бензин 2007г.в)

На предыдущей Опель Вектра С без особых проблем подзаряжал аккумулятор прямо на машине, не отключая его, а в Опеле электроники поболе чем в Спортике будет, аналогично подзарядил и сейчас. А никто не задавался целью узнать дату выпуска аккумулятора по надписям или другим опознавательным знакам, интересовался у продавцов в фирменном магазине "Бош" и получил довольно интересный ответ: по выбитым на аккумуляторе цифирям дату может установить только производитель. Как вам?

Звездовод,В гараже пару раз и в деревне пару раз подзарядил НИЧЕГО не отключая. Единственно, поставил ограничение на ток зарядки 5А и 14.9 В У меня ЗУ" Кулон", он позволяет. Перед зимой подзаряжу ещё разок. Показал, что закачивал от 20 до30 Ач. Т.е. разряд составлял до 50%. В основном потребляют электропотребители при стоянке.

Народ! А вот интересно, вынимал ли кто-нибудь штатную АБ на машинах 2009-2010 годов? Какая емкость, кто производитель? Сверху и с боков не видно никаких опознавательных знаков, что весьма странно. Неужели и здесь Автотор ставит бог знает что?

Люди добрые, нужен срочно совет, не могу найти на форуме какова ёмкость аккумулятора и какой он, прямой или обратный на спортэйдж 2006 года бензинового, 2 литрого, полного привода

Машина 06 года, стоит родной , пока не подводил, но скоро уже 5 лет ему
Может пора и о замене подумать...

Эт точно - средний срок работы аккумов 5 лет (данные с сайтов производителей), но при правильной эксплуатации (не должно быть состояний "глубокий разряд" - эт не только не полезно, но ведёт к снижению его ёмкости, а значит смерти... )
Зимой, если есть такая возможность, при редкой эксплуатации машинки лучше АБ кормить от зарядника 1 раз в 2-4 недели. Если машинка не эксплуатируется, то лучше вообще снять и зарядить в тепле (дальнейшее хранение до весны тоже при 0 Цельсия и выше).

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Если у тебя есть возможность заряжать автомобиль на месте стоянки - значит незавод тебе не грозит ибо ты его всегда заведешь от розетки.
Зачем тогда заморачиваться?

Что бы не менять через 2-3 года...

Если машинка не эксплуатируется, то лучше вообще снять и зарядить в тепле (дальнейшее хранение до весны тоже при 0 Цельсия и выше).

Самое большое заблуждение. Давно доказано, что в тепле саморазряд быстрее протекает. Оптимальная температура хранения от -10 - 15 гр. Саморазряд минимальный.

А никто не задавался целью узнать дату выпуска аккумулятора по надписям или другим опознавательным знакам, интересовался у продавцов в фирменном магазине "Бош" и получил довольно интересный ответ: по выбитым на аккумуляторе цифирям дату может установить только производитель. Как вам?

Меня так же парили, я не повелся
Вот ссылка http://www.accumulatory.ru/data.htm