Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками

Большая польза от автоматического открывания сомнительна ... а вот с критикой автоматического закрывания не соглашусь ... на предыдущей машине была такая фича - с водительского пульта можно было ВСЕ окна закрыть автоматом. Ну очень удобно летом, когда до места доехал, народ из машины повыскакивал, а окна, естетсвенно, ни кто не закрыл ... так вот со своей дверки щелк, щёлк и все стёкла вверх уехали и ни чего держать не надо.

ArcticFox,
для таких вещей существуют блоки доводчики стекол. там не щёлк-щёлк, а просто щёлк и они закрылись.

[МихМих]

ArcticFox имеет ввиду штатную фичу. Доводчик - это уже сторонние допы. Кстати, на ПЕЖО-604 1985 г\в у меня была такая штатная: вставляешь ключ в дверь, поворачиваешь на закрытие и пока держишь - все стекла закрываются. Правда почти не пользовался, т.к. привык перед выходом всё отключать и закрывать.

Сегодня попробовал сделать, как расписано выше (припоял проводок, убрал ребра чтобы кнопка поднималась) но получилось что в верхнем положении окно открывается а не переходит в автомат на закрытие ??? Спортяга 2009 года. Что у нас не так. Провод припоял к 2 и 4 ножке два раза проверил.

А кто скажет, можно сделать так, чтобы при блокировке открывания стеклоподьемников с водительской стороны, оставалось возможность открывать и закрывать все стекла в салоне, а не только водительского? Если да, то как реализовать?

[Ivan555]

А кто скажет, можно сделать так, чтобы при блокировке открывания стеклоподьемников с водительской стороны, оставалось возможность открывать и закрывать все стекла в салоне, а не только водительского? Если да, то как реализовать?

Блокировку отключи и всё

А кто скажет, можно сделать так, чтобы при блокировке открывания стеклоподьемников с водительской стороны, оставалось возможность открывать и закрывать все стекла в салоне, а не только водительского? Если да, то как реализовать?

А какой тогда смысл в блокировке? При отключенной блокировке можно управлять всеми стеклами, при включенной - нельзя. А чтобы при включенной блокировке управлять всеми стёклами - тогда зачем её вообще включать?

[МихМих]

получилось что в верхнем положении окно открывается а не переходит в автомат на закрытие

Скорей всего ты не туда припаялся и просто запараллелил контакты "вверх" и "вниз". Проверь ещё раз.
Вторая возможная причина - при сборке переключатель не встал в среднее положение. Надо чтобы "пимпочка вошла в загогулинку".
И последняя причина: стоит другая модель стеклоподъёмника. Сравни с фото.

Все перепроверил и среднее положение и схема похожа и переключатель в середине (без сборки подключал) и два раза отпаивал и припаивал (без припаеного проводка в верхнем положении окно просто закрывается, перевел в нейтральное остановилось) модель свеклоподъемника сравнивал с фото один к одному.
Вчем может быть причина? Уж очень хочется чтобы работало?

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

DVKocapev писал(а):
А кто скажет, можно сделать так, чтобы при блокировке открывания стеклоподьемников с водительской стороны, оставалось возможность открывать и закрывать все стекла в салоне, а не только водительского? Если да, то как реализовать?

Блокировку отключи и всё

Нет не правильно понял, в нексии при включении блокировки управление во всех дверях отключалась, а с водительской можно было открывать все окна и закрывать. Очень удобно когда дети сзади сидят.

[МихМих]

Если смотреть на переключатель как на фото, то первый и последний контакты отмечены белой краской в форме месяца. Центральный контакт при нажатии кнопки заамыкается сначала на крайний контакт, потом на ближний. Сними блок и прозвони мультиметром. Если так, то скорее всего производитель внёс изменения в прошивку контроллера и припаиванием проводка ситуацию не изменить. Надо перепрошивать контроллер (так у шевроле-лацетти, блок почти тот же, а прошивка другая. Фото со стороны деталей сможешь сделать?

А кто нибудь знает можно ли подобную процедуру замутить на классическом сорике? Тоже хочется автомат на подъём.

Здесь то же самое. Вынимаешь реле POWER WINDOW RELAY и ставишь перемычку на контакты 30 и 87.

Где это реле находится?
И не будет ли сажать аккумулятор, если поставить перемычку?

[МихМих]

Где это реле находится?

Добавлено спустя 48 секунд:

И не будет ли сажать аккумулятор, если поставить перемычку?

Нет, просто обходим реле. Само реле вынимаем.

Я на Акценте тоже так же вынимал -и вставлял перемычку..

МихМих! А зачем вынимать? На ножки реле перемычку и ставим. Я на спектре так делал.

[МихМих]

А зачем вынимать? На ножки реле перемычку и ставим.

А смысл тогда в этом реле?

А смысл тока один, при обращении к дилеру ничего не увидят, т.к. все на месте.

[МихМих]

при обращении к дилеру ничего не увидят, т.к. все на месте.

Типа дилер реле пересчитывает? Не смеши!

Да нет, Михаил, не пересчитывает, но при какой-нибудь косячке по электрике на перемычку внимание обратит точно, со всеми вытекающими, а они могут быть очень нехорошими.

Нет, просто обходим реле. Само реле вынимаем.

Вопрос - как до него добраться?
Со стороны двери - там только предохранители..
Надо лезть из-под руля как то.
Попробовал открутить три самореза по рулем накладку что бы снять - далее она не снимается - видимо на клипсах тяжело сидит?