[Sportage KM]Климат или обойдусь кондишеном?

А как насчет управления оборотами вентилятора? Переключением режимов обдува, печка/кондиционер/проветривание, кратковременным включением кондиционера для осушения, кратковременным включением рециркуляции для быстрого охлаждения? Может все-же не только датчиком? Датчик - он на то и датчик, что его показаниями управляются некие мозги...

Усе там имеется. Вот тебе кондиционер. Сам посмотри, на средней крутилке все режимы. Слева скорость вентилятора, а справа мощность кондера. Я бы с удовольствием на такое сменял.

[Цератозавр]

denklu
Можно и кондишеном обойтись, коли денег жалко.
Для меня щас стало не принципиально конд. или клим.
У самого климат.

Езжу с климат контролем - удобно. Отличная штука... Практически не кручу ручки. Окна постоянно закрыты. Надобности пыль пускать в салон нет. Выставил температуру , обороты 3 кубика... и забыл про него... Иногда при разогреве кузова после долгого стояния на солнце втыкаю летом авторежим... Забор мощности на 2 л движке не заметен...

Вопрос крутить ручки кондея самому или отдать климату- пустой... Это из серии Ручка или автомат, нужны ли АВS , круиз...

Каждый решает сам - платить или не платить за удобство и комфорт...

я-же писал, "управления". В том, что все эти режимы есть у кондиционера, сомнений нету. Главное отличие климата в том, что он всеми этими режимами может управлять автоматически,

Да он и в ручном режиме мне гадости делает!!! А что будет если я его в автономный режим пущю? Неужели ты не замечал зимой при долгой поездке, что у тебя ноги то в жаре, то в холоде. И не важно в ручном или автоматическом ты его ставишь. Тупые мозги у него. Я тебе больше скажу. Дя того, чтобы учитывать изменения "постоянной времени регулирования системы" нужна такая изощренная программа на настоящем компьютере, что об этом могут только мечтать господа из стационарных климатических систем. А ты хочешь чегото получить от примитивной автомобильной климатики.

И вдруг этому датчику показалось что уже достаточно тепло в салоне и он выключает грелку минут на 5-ть. В это время мои ноги просто дубеют и назвать это комфортным состоянием пальцы не поворачиваются настучать.

Это как- выключается на 5 мин ???. Что то никогда такого не было... Может у меня какой-то другой климат-контроль? И в валенках не езжу...

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

Да он и в ручном режиме мне гадости делает!!! А что будет если я его в автономный режим пущю? Неужели ты не замечал зимой при долгой поездке, что у тебя ноги то в жаре, то в холоде.

Нда, видать Ваш климат действительно не климатит... Да нет такого... Езжу по трассам , часто в день до 300 -500 выгоняю... И чтобы так мерзнуть, через каждые 5 мин... Дык уже давно бы сменил авто... На фига мучиться с таким климатом...

Может я конечно ношу тонкую обувь, но я сразу чувствую когда идет холодный воздух снизу. Пробуешь рукой, а он уличной температуры. Минут через 3-5, когда до датчика дойдет, он врубает тепло. Сильно зависит от скорости вентилятора. Если большая скорость то менее заметно и быстрее включается. Видимо поток быстрее до датчика долетает. Это происходит с хоатичной переодичностью. От 15 минут до часа. Я его тестировал в разных условиях ион адекватно реагировал. Это не глюк и не поломка. Вы наверное просто не замечали никогда.

Может я конечно ношу тонкую обувь,

Дык тоже не в зимних меховых... У меня ,кстати, жена очень чувствительна к температуре, та же - вечная мерзлота... Дык, она бы меня сжевала ,если бы такое было...

Дык, она бы меня сжевала ,если бы такое было...

Серьезный аргумент. Чешу репу.

стоит климат, на предыдущей стоял кондей, По мне так климат удобней намного. особено сели ездиш в теплые страны, с кондеем приходилось постояннно то включать то выключать, то холодно то отключаеш через 5-10 мин душно становится, кондей тупо поставил 19 град и ВСЕ. Для себя решил что в следующую возьму климат, обычный..счас есть уже раздельный но вот это точно понты..

возьму климат, обычный..счас есть уже раздельный но вот это точно понты..

Не понты... У нас с "вечной мерзлотой" разногласия -мне жарко, ей холодно... Только раздельный...

А ещё лучше на четыре угла... И будет - "каждому своё" .

но люк-то на кой нужен?

Люк - это

На пикачухе кондей (откатал на ней год) счас на сорике климат. Скажу что гораздо удобнее, хотя и с кондеем не заморачивался: дефлекторы в потолок, скорость первая, только ручку температуры крутил, то туда, то сюда. Но тяжело запомнить, без циферек, в каком режиме (читай температуре) мне комфортно. Поэтому всегда то на самый холод, то на самую жару ставил... и переключал довольно часто т.к. то мерз, то перегревался... середину тоже пробовал (разные режимы) та же фигня только медленнее охлождает и нагревает. Так чтобы выставить и забыть - не выходило.
С климатом проще... гораздо реже ручку температуры дергать приходиться, хотя все равно приходится.
Моё ИМХО
- кондей = ручная коробка передач
- климат = автоматическая
то есть с климатом мне гораздо удобнее.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

счас есть уже раздельный но вот это точно понты..

это не понты, это комфорт... не только для водятла!

ну а вообще я не понимаю, зачем нужна машина с климатом, да ещё и с люком? ладно климат, ничего против не имею. деньги есть-берите. но люк-то на кой нужен?

Через люк, если он прозрачный, очень удобно за светофором на перекрестке наблюдать если близко подъехал.

А вообще - часто здесь про понты идет речь. Собственно что в этом плохого? Вся жизнь по сути понты. И машины наши больше или меньше тоже понты. Главное чтоб эти понты не были дешевыми

В общем-то и без климат-контроля температурой в салоне управлять просто, если понимать процесс. Ручка до упора вправо-мах. печка, до упора влево температура наружняя или, при включенном кондее-минимальная. Вот между этими положениями и выбираю. А температуру комфортную можно установить поднеся руку к дефлектору, наощупь

По городу вообще не пользуюсь климатом. У нас уже жара под 30, так что доехать куда то минут 20-30 наблюдая за работой климата - понты чистой воды. Включаю на самый низкий и через секунд 30 получаю, то что хотел.
При езде на расстояния, расклад совсем другой, тут климат рулит. Нравится мягкость установки в салоне выбранной температуры, в этом случае особенно нравится работа климата на обогрев.
На двиглах до 2 литров, по любому ощущается забор мощи компрессором.

[кузька]

на приеме у врача:
-доктор, у меня с ногами плохо!
-нет милок, с ногами хорошо,вот без ног плохо...

без кондиционера/климата плохо, а с ними хорошо
а описанные тут приемущества несут только субъективную(эстетическую) оценку, индивидуальную для каждого

я в церате кандик юзаю и доволен очень
в сиде климат юзаю только во время дальних перегонов (долгой постоянной езды) -там работает хорошо
а в москве он бесит в любое время года, ниразу не смог добиться нормального быстрого охлаждения/нагрева салона в теплое/холодное время года садясь в машину в автоматическом режиме,только в ручном режиме , дует в режиме авто черте как и черте куда, может из за того что я привык только ноги+стекло, в лицо направляю только когда очень холодно/жарко
короче с поддержкой нужного климата в салоне климат справляется, а с созданием необходимого климата не очень

но все это индивидуально
всем пис

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Сообщения: 3000

Я до конца не уверен, но здаеццо мне, что в ноги дуть кондиционер заставить низзя. Поэтому и проблемы с работой климата.

да нет - без проблем включается режим когда холодный воздух идет в ноги...

Логично, что холодный воздух сверху дует, т.к. холодный воздух опусукается вниз и салон охлаждается равномерно. Если холодный воздух снизу дует, то ноги будут в холоде, а сверху все в тепле.

У меня климат и работает очень разумно. Если жарко в машине, то включается на полную катушку кондей и вентилятор, а по мере понижения температуры плавно уменьшуается поток воздуха и его температура меняется в сторону более теплой.. Зимой пока не ездил, в прохладную погоду так же работает на нагрев. Мне нравится. Удобно.

Дык, изначально вопрос был не в том что климат лучше кондея (в его некоторых преимуществах я не сомневаюсь) вопрос в том что стоит ли за него переплачивать 30 т.р.(в цену входит люк и еще что-то незначительное) и ехать за машиной в Москву. Это другу надо. Я то езжу просто на кондее и не потому что денег жалко, просто почему-то в питерском фаст-моторе вообще нет комплектации с климатом, даже в топовых вариантах. Машина нужна была срочно, поэтому взял из того что было, отказался только от кож салона.

Если честно, преимуществ климата по сравнению с простой системой с кондеем, кроме пока не увидел.

Приведу мож и глупое, но сравнение. Климат и кондей -это как телевизор с пультом и без. Вроде и так можно смотреть, но с пультом удобней.

Климат и кондей -это как телевизор с пультом и без.

Хорошее сравнение! Беру пульт в руки и жму что есть сил. Не срабатывает! Так он от видика который в кладовке.. блин. Пульт есть, эфект не очень.....