Улучшение света фар Kia Sportage 2 (KM)

[Ivan555]

Пожелание : "Колхозксенон","КолхозЛед" "КолхозЛазер" не обсуждаем !
Мне что-то свет на спортсмене не нравиться: световое пятно от фар на дороге какое-то не совсем яркое, в добавок "ближний" слишком близко светит, "дальний" слишком высоко, образуется темный провал пространства перед авто, а включенные противотуманки на трассе слепят водителя, понижают чувствительность глаза для видения вдаль….
Коллеги: кто какие лампы использовал взамен штатных прошу поделиться…

тоже воткнул н11. Я откусил чуть ушка. и все стало как родное.
Купил осрам +90% на 55 ват. разница между заводскими осрамами не сильно заметна. свет чуть белее. в общем пустая трата времени.тем более екзист мне кажется кинул меня, должен придти комплект, а пришла одна. и цена 1500 рублей. в общем там лампы я больше брать не буду

[Стражник]

Господа а не кажется ли вам что вот эта фишка должна продлить срок службы ламп http://ashulgin.webasyst.net/shop/category/avtoelektronika-dlja-far/

[Стражник]

Подскажите спецы нам такое реле подойдет или потребуется переделка или вотще его к нам в авто не как не вкорячишь?
http://www.asrc.ru/DRL-30.htm

Думаю, что очередной развод. Предмет из раздела беспонтовых вещиц. Все преимущества из пальца высосаны, зато цена впечатляет.

стоимость комплекта ламп... единственное что понравилось это дневной режим, но не понял чтоб ночью ехать это надо опять его перепрограммировать - очень муторно...

Beezons, Полностью согласен, цена как у комплекта ламп. и вот еще http://www.zr.ru/a/15494/.

[Стражник]

Ну начинается дорого не дорого да зачем ,вопрос был же в другом

Подскажите спецы нам такое реле подойдет или потребуется переделка или вотще его к нам в авто не как не вкорячишь?http://www.asrc.ru/DRL-30.htm

[Ivan555]

Олег, у этих реле клеммы другие, если купить родное реле и разобрать начинку, припаять к клеммам провода то может и получиться- но крышка блока предохранителей может не встать на место, из-за увеличившиейся высоты доработанного реле....

(Откорректировано с учетом замечания Alexander_SH)

В DRL-30 на выходе стоит MOSFET-ключ (из описания - можно почитать, там все написано, как оказалось http://asrc.ru/DRL-30.htm ):
"...При использовании реле-контроллера DRL-30 со штатными лампами фар автомобиля (ближний, дальний свет, ПТФ), например, ВАЗ 2110-12, электронный силовой ключ реле не греется.
Напряжение (яркость ламп) регулируется с помощью электронного силового MOSFET-ключа в режиме PWM (ШИМ - широтно-импульсной модуляции - изменение скважности выходного напряжения). Управление осуществляется процессором фирмы Microchip (USA)...."
О кремниевых транзисторах. Чуть-чуть.
Напряжение насыщения открытого перехода КЭ не более 0.2-0.3В. а вход вряд ли стоит подключать к лампочкам... Я сам когда-то тоже делал подобное на биполярных транзисторах - ничего путного не получалось: транзисторы грелись сильно - падение на переходе даже в 0.2В приводит к большой рассеиваемой мощности - и требовался большой радиатор... С МОСФЕТОМ (нужного типа) - получилось: падения на канале - нет, потому он и не греется и радиатор не понадобился...
О балете. Прыгать высоко - нельзя (я так считаю!), поэтому, если просто бегать "тудым-сюдым" по сцене и подпрыгивать - красоты от балета никакой не получится (это тоже - я считаю!)... Я сам как-то попробовал - такая хрень получилась... ...У меня.... Но тогда интернета не было, и об этом мне тогда не удалось рассказать всему миру. Сейчас - хорошо, сейчас любые свои "неумения" можно рассказывать и рассказывать всем-всем-всем.... ...и любой человек, ищущий ответ на свой вопрос, завсегда может найти кучу.... моих ответов.... (Интересно, а нужны ли вообще кому-нибудь мои советы в области балета???).... Но что самое веселое - сейчас можно говорить что угодно, не неся ни-ка-кой ответственности за свои слова!...

Хочу поделиться своим опытом по улучшению света.
Меня тоже с новья свет Спорта не устраивает. Купил пару недель назад Philips Vision Plus и поехал на сервис менять. Поменял, заодно отрегулировали свет. Изначально был задран вверх так, что на ближнем освещал крыши домов. Когда достали штатные лампочки был сильно удивлен отсутствию каких-либо маркировок кроме надписи India. Вообщем, теперь по поводу Vision Plus: светят хорошо по сравнению со штатными + плюс фары отругулированы. Когда подъезжаешь к гаражу очень чётко видны галки, свет на снегу замечательный. Есть одно но на сухом асфальте нет явной границы свет-тень, а на мокром света вообще почти не видно. Свет немного в синеву и блеклый. Вообщем ожидания совсем не оправдывают. Не советую.

Тут недавно знакомый на Rio поменял штатные лампы на Osram 85/80w (не Allseason) код 64206 по каталогу - свет просто отличный. Сравнивали и с его штатными лампами, и с моим Vision Plus разница значительная. Думаю и себе поставить, вот только мощность смущает: как бы проводку не оплавить и дефлектор не испортить.

Господа, есть у кого опыт установки ламп с такой мощностью, а то машина новая - жалко???

Я такие ставил в волгу, там и корпус фары меньше, зато правда стекло. ну ни чего фаре небыло. пока я не переделал фишку что бы дальний включался в месте с ближним. в итоге оплавилась клема. провода там по идее мощные стоят. с запасом небольшим. ну если боишься, всегда можно поставить доп реле возле фары. делов то на пол часа.
Кто то тут уже писал про лампы такой мощности.
И сколько стоят эти лампы ?

В DRL-30 стоят транзисторы с сопротивлением открытого канала меньше 3 мОм (0.003 Ом), в последних моделях - с сопротивлением 1.4-1.7мОм (0.0014 Ом) - кстати, обычные эл.магнитные реле имеют сопротивление замкнутых контактов от 0,1 до 1 Ома(!), рабочий ток (с охлаждением) до 340А, защита электронная - ограничивает рабочий ток на уровне 10-12А (чего вполне достаточно для двух штатных ламп БС-ДС, при пуске - управление "мягкий пуск" с ограничением тока на немного (максимум в 1,5-2раза больше, а не в 10-100, что происходит при обычном включении ламп) большем уровне, чем рабочий, при пуске "плавный пуск" - плавное ШИМ-увеличение тока-напряжения), процессор - PIC-контроллер MICROCHIP c 2 задействованными каналами АЦП и тактовой частотой до 20 МГц, потребление всей схемы вместе с процом - не больше 2мА (стабилизатор берет 5мА - собссно - это и есть потребление), при выключенном свете - потребление всего реле DRL-30 = 0.4мА (не sleep) и т.д. Времена меняются...
Да, и еще. Ни одного компонента (кроме корпуса) в DRL-30 нет российского производства (это я после прочтения ссылки) - исключительно для уменьшения цены при повышении надежности. (Кстати, PIC-контроллеры делает только США, Китай не делает)... Транзисторы наших производителей - слишком дорогие и не подходят по параметрам... Кое-что здесь: http://www.irf.com/product-info/datashe ... -7ppbf.pdf

Добавлено спустя 2 часа 13 минут 59 секунд:

Олег, у этих реле клеммы другие, если купить родное реле и разобрать начинку, припаять к клеммам провода то может и получиться- но крышка блока предохранителей может не встать на место, из-за увеличившиейся высоты доработанного реле....

(Откорректировано с учетом замечания Alexander_SH)

Делали переходники и проще: четыре провода примерно 5-15см длиной с клеммами "мама"-"папа" на концах.

[Ivan555]

Сегодня проверил зазор между защитным кожухом блока предохранителей и реле, так вот зазора нет, кожух практически плотно прилегает. Можно конечно нарастить высоту кожуха....

Коллеги, отпишитесь, пожайлуста по опыту установки лампочек повышенной мощности. К примеру OSRAM HYPER 85/80w или 75/65w. Думаю, повышение мощности по сравнению со стандартом на 10-25 w не должно настолько сказаться на нагреве, что поплавит разьёмы или дефлектор.

Кстати вот хороший обзор по этим лампам (с фото): http://dtsymbal.narod.ru/punto_h4/

Как видно по фото мощный Осрам светит и ярче и дальше, чем Осрам +50. Так, что думаю эффект от установки будет больший нежели от ламп +50 или +90 Филипса или Осрама.

Иван555,
а зачем обязательно в блок? Если уж такая необходимость можно поставить отдельно от блока предохранителей, тем более на одном из типов крепление есть.

[Ivan555]

Иван555,
а зачем обязательно в блок? Если уж такая необходимость можно поставить отдельно от блока предохранителей, тем более на одном из типов крепление есть.

Тоже решение... Только что значит: на одном из типов крепление есть...

я про то, что вот по этой ссылке у одного из типов есть сбоку какой-то крепёж. А доделать-5 сек. ну или просто обжать лентой крепёжной к какому-то болту.

Господа а не кажется ли вам что вот эта фишка должна продлить срок службы ламп http://ashulgin.webasyst.net/shop/category/avtoelektronika-dlja-far/

DJEM, а чё, уже обсуждали чтоли это дело???

По-моему именно ты где-то озвучивал такие перспективы.

[DJEM]

b0riss, делали, лениво искать.
Но это не выход, ибо не сертифицированно.

ИМХО, можно не надеяться что появятся для нашей машинки заводские НЕГАЛОГЕНОВЫЕ фары.
для нового спортажика будет, уверен. А на наши маловероятно. Возможно на рестайлинговые модели и сделает кто-нибудь (китайцы), а на моё врядли. Проще взять фары от другой машины и переделать под них бампер, капот и крылья вместе с посадочными местами, но на такое никто из нас не пойдёт.

и от таких мыслей родилось парочка вариантов, но писать не буду - тема запретная (как секс в Советском Союзе).

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

b0riss, делали, лениво искать.Но это не выход, ибо не сертифицированно.

если вы про тот вариант, когда вместо лампочки и колпачка вставляется стрёмная децельная линза, то это меня не воодушевило с самого начала.
не сертифицировано? сертифицируем