Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

судя по всему, диагноз Кенига с 99% приходит к 100%

Не прогноз, а диагноз, основанный на знании предмета. 0,1% я давал на дистанционную диагностику с твоих слов.

предложили 60А/ч какого-то болгарского MEGAVAT-а, за 100 евро с гарантией на год…

Бери, отслужит нормально, не хуже навороченных брендов. Т.к. у вас нет морозов, то 60а/час с головой хватит.
НО , учитывая характер твоих поездок, настоятельно рекомендую хотя бы раз в полгода заряжать его твоей чудо-зарядкой, используя режим десульфатации. Кислотные АКБ очень не любят хронического недозаряда, вот и коротят потом банки.

кениг, спасибо большое за помощь.

кениг, спасибо большое за помощь.

Всегда пожалуйста!

Значиццо так: тот, что мне предлагали за 100 евро не проканал. Низкий, короткий и узкий. 60А/ч. Меряли также Фиамм. Та же история. Можно было поставить, но пришлось бы отказаться от кожуха на аккумулятор. И я, несмотря на то, что его функциональная полезность для меня сомнительна, не стал бы его выбрасывать из-за неподходящего аккумулятора. Заставил торгашей искать потщательнее. Был найден подходящего формата аккумулятор. Он окзался на 10 А/ч больше (70 А/ч) и полностью соответствует посадочному месту. Стоит дороже на 40 евро, всего 140 евро.

Фотография перевёрнута, чтобы удобнее было видеть надписи.

McAss,
Хотел было поздравить, но закрались сомнения. 400А — пусковой ток — совсем мало для 70а/час.
И дата выпуска вызывает большое недоверие! Походу "залежалый" товар!
Ну да ладно, зато — сэкономил! Не забывай заряжать от зарядника!

а что я сэкономил?

а что я сэкономил?

"а аккумулятор у нас стоит примерно 160-200 евро за 65-70 а.ч."

Стоит дороже на 40 евро, всего 140 евро.

Походу, 20-60 евро!!!
На авто с АКПП надежность и долговечность АКБ особенно приветствуется.

а,ну тогда-да.
просто каждая лавка, кажется, торгует своего личного производства деталями, больше такие нигде не найти.
все рекомендуют брать местный Шнап, но он намного дороже аналогов и не встретился подходящего формата.
так что экономия тут это такое дело…
прошелся, на одной улице три лавки ОДНА ЗА ДРУГОЙ, впритык. электрик, кондиционерщик, магазин деталей.
электрик зарядил 200 евро и бренд не смог указать, кондейщик сообщил и 160 за нонэйм, магазин потребовал сотню.
все говирили об акб на 60 а/ч.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
кстати, вот этот синенький сделан, если верить написанному, в корее.

вот этот синенький сделан, если верить написанному, в корее.

Ага, написанному арабской вязью? И криво выбитыми цифрами на корпусе? Не верь глазам своим! Скорее здесь пахнет палестинскими подвалами.
Не хочу тебя расстраивать, но набери в поиске "аккумуляторы MEGAVAT". Я набрал, полюбопытствовал, и сразу понял, что ничего общего с твоим те не имеют.
Не подумай, что я — злорадствую. Просто тебе лучше знать, что можно ожидать от этой АКБ. Если повезет, может быть и послужит!

кениг, я от нее ожидаю только гарантийного срока

McAss, Для примера. Вчера заряжал свой АКБ Закачалось 29 А*ч. Т.е. с момента последней полной зарядки почти половина емкости ушла. Если брать в расчёт, что емкость за 2,5 — 3 года осталась паспортной. Режим эксплуатации похож на твой, пробеги небольшие, правда в основном по трассе, но раз в неделю. ПОтребители все только штатные, фары габариты летом считай не включаются ( у меня ДХО светодиодные), даже сигналка только штатная.

Добрый день!

Скоро будет 3 года как купил, пробег 155тыс.км. Сегодня утром не завелась, напряжение на клемах было 10,3 В. Первые признаки начались прошлой зимой, решил весну и лето ещё поработает. Заменил на Акком-Реактор 62 А. По размерам этот аккумулятор становится как родной, но и другие большего размера подойдут, так как поддон достаточно большой.

Помирает АКБ, предлагают Exide EA654 за 3300р. Что скажете про оный?

Что скажете про оный?

А что тут говорить! Свои три года(минимум) отслужит. Фирма вроде бы неплохая(заморачивался поиском/подбором АКБ себе на эту зиму, но тест показал, что родная батарея — еще живая, поэтому читал про этот бренд). Но если и его периодически не подзаряжать перед зимой, то и он только три года протянет. А что с родной? Какие признаки умирания? Может быть тренировочно-восстановительный цикл заряд/разряд/заряд реанимирует ее?

За свою недолгую жизнь акб 3 раза разряжался до состояния непрокручивания стартера — 2 раза долгая стоянка, 1 раз не выключенный женой штурманский свет . Недавно после 2 дней стоянки на выходных утром не завелся, после зарядки работает нормально, но думаю поменять на новый и ездить зимой спокойно. У нас тут зимой не очень жарко, — 40 не редкость.

а вот моему пять лет уже и недавно тоже в ноль сажал: свет в салоне на ночь забыл. Потом прикурил и поехал. Заводилась нормально. Через несколько дней стояли с товарищем на улице общались, при этом горели габариты, работала магнитолла с монитором, открыт багажник и горел плафон и подсветка. через 1,5-2 часа машина не завелась. Опять прикурил и поехал. Сейчас заводит нормально, но мне кажется как-то помедленнее стал стартер крутить при этом. И если дольше крутить зимой наверное не завел бы.
Вопрос: аккум на помойку перед зимой или попытаться реанимировать?

Вопрос: аккум на помойку перед зимой или попытаться реанимировать?

Я бы купил новый, особенно перед зимой!

Вот и моему аккуму пришел конец. Постояла три дня и не хватает аккума чтоб провернуть потом начинает щелкать реле. Прикурил завелась в мгновение. Но постояв день та же картина.
В принципе свое он отслужил. Машина январь 2006 года, кореец. Аккум еще родной стоит.

В теме нашел следующие артикулы:
Bosch 0 092 S40 240
Exide EA654

Может кто еще что посоветует? Как оцените этих двух представителей?
Может оригинал поставить (если такие есть)? Срок службы меня полностью устроил

Может оригинал поставить (если такие есть)?

Спиши данные оригинальной АКБ и ищи ее на просторах страны! В Экзист оригинального кода батареи как таковой — нет!
Можно ставить любую, не ниже 60а/час, лишь бы подходила по креплению. Бош и Эксайд — нормальные бренды, а вот сколько прослужат — один Бог знает!

Может оригинал поставить (если такие есть)?

Из личного опыта: бери любую не ниже 60 ам.ч.(как kenig советует). Все аккамуляторы в пределах 3000 рублей нормальные. Я беру на пару лет, езжу зимой и летом, потом покупаю новый.