Климат-контроль - проблемы и т.д. на Kia Sportage 2 (KM)

[МихМих]

dyachkov a n, а самодиагностика что говорит?
Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

Всё, совсем перестал охлаждать, а пробег то 12800 км (за 2 года):cry:

Сначала холодил хорошо, потом стали изредка появляться звуки типа "пшик", потом они (эти пшики) стали чаще и чаще — охлаждал климат всё хуже и хуже и вот на днях совсем перестал охлаждать (только ветерок гоняет).

Когда первые "пшики" появились дилер сказал — всё нормально, охлаждает же (правда в то время климат охлаждал, но уже не так как сновья)

Друзья, может знает кто, сталкивался — что за хрень с этим климатом и гарантийная ли?

dyachkov a n, а самодиагностика что говорит?
Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

Спасибо проблему нашёл.Когда снимал рамку вокруг магнитолы недовоткнул фишку в управление климатом

что за хрень с этим климатом и гарантийная ли?

Проверь наличие фреона, для начала. Но ушедший фреон — уже не гарантия. А вот если что-то с компрессором, то можно побиться.

что за хрень с этим климатом и гарантийная ли?

Проверь наличие фреона, для начала. Но ушедший фреон — уже не гарантия. А вот если что-то с компрессором, то можно побиться.

Спасибо, так и есть — ездил к ОД, сказали ушел фреон. Почему ушел на почти новой (по пробегу) машине непонятно и официал не смог пояснить. Когда заказчали свежий фреон, сказали что при вакуумизации трещин (протечек) в системе не обнаружили и всё нормуль (но куда и почему тогда ушел заводской фреон).
В общем, теперь холодит, посмотрим что дальше.

(но куда и почему тогда ушел заводской фреон).

Ну и хорошо, что проблема решилась. А фреон мог быть просто недозаправлен(заправлен по минимуму) на заводе. И это было никак не проверить в процессе эксплуатации, пока кондей хоть как-то холодил.

(но куда и почему тогда ушел заводской фреон).

Ну и хорошо, что проблема решилась. А фреон мог быть просто недозаправлен(заправлен по минимуму) на заводе. И это было никак не проверить в процессе эксплуатации, пока кондей хоть как-то холодил.

Спасибо

Начались морозы появилась проблема с отопителем спортаж дизель стоит климат контроль при движении авто дует теплый воздух при остановке на холостых оборотах начинает дуть холодный при повышении оборотов начинает дуть теплый температура двигателя в норме.такое впечатление что нехватает циркуляции в печке.Кто что подскажет как с этим бороться.

Кто что подскажет как с этим бороться.

Здесь Тема: [Sportage KM]Проблемы с отоплением— все!

Спасибо за cылку.Попрпбую промыть радиатор отопителя.О результате отпишусь.

По ходил по форуму но не увидел свою проблему (.
Купил буквально на днях Спортик 08г. с малюсеньким пробегом в 40000 км, но не совсем адекватно работающим климатом (хоть в автоматическом, хоть в ручном режиме). Проблема такова: поток воздуха идет только в двух случаях 1) на лобовуху, 2) в лицо, другие режимы не хотят. На СТО ехать не особенно тянет, судя потому что они даже фильтра не меняли у бывшего хозяина (хоть и сделали отметку о выполненных работах), от них дождусь только отъема денежных средств. Может кто сталкивался с данной проблемой (и я плохо поискал на форуме) и подскажет где капнуть?

п.с. жаль что приходиться начинать общение с решения проблем, а не радостью о вступлении во владение Спортиком (/
п.с.с. на улице мороз (-20) и ноги нафик мерзнут

[Bang]

Наконец то и у меня что то сломалось в машине 2005 года.
Кондей не работает.
Прошлым летом работал.
На диагностику съездил — заправлено, проблема в электрике, не работает магнитная муфта.
На панели управления все лампочки горят по уставу.
Думаю отгнил (или оторвали при ТО) провод, идущий на муфту.
Отсюда вопрос:
А он собссно где физически идет на спортаже?
И еще нужна схема разводки кондея на спортик КМ.

Когда снимал рамку вокруг магнитолы недовоткнул фишку в управление климатом

А где фишка?
Может дело в ней.

ЗЫ:

ноги нафик мерзнут

Теперь не мерзнут?
Вроде потеплело.

Проверь наличие фреона, для начала. Но ушедший фреон — уже не гарантия.

До 1 года экспл,или до 15000 км.- Гарантия!!! Я так попал!
Всё делали бесплатно!!!

[МихМих]

не работает магнитная муфта

Имеется в виду сам компрессор?
Тогда проверяй реле A/CONN и аналогичный предохранитель под капотом. Ещё смотри реле MAIN.
Вообще, компрессором кроме климата управляет и ЭБУ. И если, допустим, врёт датчик внешней температуры, или давления в системе, то ЭБУ компрессор не подключит.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Вот кусок схемы, который нужен:


Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Ну и вот, в помощь:
Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

По расположению:
Тема: [Sportage KM] Расположение датчиков

До 1 года экспл,или до 15000 км.- Гарантия!!!

У того человека, для кого я писал, год уже прошел. Читай внимательнее!

[Bang]

По расположению

Блин… самых нужных фоточек нет.

Если идем обратно от компрессора порядок замеров:
1. Провод Р около air compressor
2. Провод G

Остальное по идее все работает: и лампочки загораются и вентилятор начинает молотить.
Найти бы еще где они физически расположены.

ЗЫ:
А как называется правильно прога, которой кондейщики смотрят?
Автодокс или как то типа того?
И где скачать?

ЗЗЫ:
Где то видел распиновку панели климата…
Ага http://s49.radikal.ru/i125/1007/7e/2c155b48e810.jpg
Какую фишку мерить и че там должно быть?

ЗЗЗЫ:

Вот кусок схемы

А откуда эта схема?
Там около блоков есть заманчивая надпись PHOTO
Я бы потыкал

Друзья, подскажите, может кто нибудь сталкивался? Появилась проблема: из климата постоянно идет горячий воздух, независимо от выставленной температуры и включенности кондиционера. Проверял при уличной температуре и в +2 и в +20 — одинаковый результат. Сам кондиционер под капотом работает, компрессор шуршит, трубка, идущая в салон очень холодная. Самодиагностика показывает код 00 (Ошибок нет). По всей видимости залипла заслонка Горячий/холодный воздух. Вопрос- как до нее долезть, меняется ли на ней моторчик, или надо менять весь узел в сборе? Или может какой предохранитель отвечает конкретно за эту заслонку?
Спасибо.

[МихМих]

caldino, проверить можно на слух:
1. ключ в ON, но двигатель не запускаешь. Магнитолу выключить.
2. включаешь климат, скорость вентилятора на минимум, направление обдува — в лицо.
3. прикладываешь ухо к центральным дефлекторам и быстро крутишь регулятор температуры с минимума на максимум, потом пауза несколько секунд и так же быстро обратно. Должно быть слышно характерное жужжание моторчика заслонки 1-2 сек., как она из одного крайнего положения в другое ходит. Звук должен быть ровный, без тресков.
А вообще, положение заслонки контролируется и если ошибок нет, то вероятно с ней всё в порядке.
Тема: Как самостоятельно проверить кондиционер ?

caldino, Что-то тут не то. Горячий и холодный воздух проходит по одним и тем же воздуховодам, просто зимой его нагревает теплообменник печки, летом, когда жарко, охлаждает испаритель кондиционера. Кстати, кондиционер тоже может тепло давать. За его работу на тепло или на холод отвечает 4-х ходовой клапан, кот. установлен на трубках кондиционера. Он переключается электромагнитом. Если бы клапан залип, скажем, в положении тепло -трубки были бы теплыми. Похоже автоматика почему-то заставляет работать отопитель, или, может быть клапан, кот открывает-закрывает подачу жидкости в теплообменник печки залип.

caldino, А температура уличного воздуха-правильная?….
А то если "Нет",то оттуда и плясать(датчик темп.наруж.воздуха…)