Загорелся чек Kia Sportage 2 (KM)

[ask1]

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=127131&page=2

Интересный вариант.
"Клапан продувки адсорбера" и клапан контроля давления впрыска 28910-22040-это не одно и то же?
Клапан вентиляции картера не нашел номерок и на схеме Элкатса. Может кто подскажет?

Leha писал(а):Не чем не грозит если выжечь бяку на ходу и залить свежак, не что не грохнется типа катализатора?

Ну, расход может быть повышенный, "мозги" будут создавать смесь по усредненному алгоритму! Сбрось клеммы с АБ минут на 20-30, ошибка должна исчезнуть. Может быть также не бензин виноват, а датчику пришел капец.

Я так и не понял: "грохнется" что-нибудь типа катализатора или нет?
А еще, пожалуйста, подскажите номер и примерное расположение датчика по коду P0130 O2 Sensor Circuit (Bank 1 / Sensor 1).

подскажите номер и примерное расположение датчика по коду P0130 O2 Sensor Circuit (Bank 1 / Sensor 1).

39210-23710 — это партнамбер. Датчик находится под капотом, на дальней стороне двигателя, там где "штаны" выхлопной системы и катализатор.

[МихМих]

примерное расположение датчика

Тема: [Sportage KM] Расположение датчиков

P0130 O2 Sensor Circuit (Bank 1 / Sensor 1).

Верхнему до катализатора лямбда зонду кердык!

Здравствуйте! Такая проблема. У меня Киа Спортейдж 2011 (американец) 2.0 TGDI. Выскакивает чек. Бывает гаснет и тогда машина резвая и едет нормально. Но когда он горит то она подтупливает и не так разгоняется. Проверял на компьютере сказали что надо менять потенциометр регулирования давления наддува. Скажите, это может быть такое или еще к кому нибудь обратиться.

или еще к кому нибудь обратиться.

Наверное надо обратиться сюда viewforum.php?f=353.

дизель 2006 года загорелся чек. подскажите к кому можно обратиться в г. Клинцы Брянской области? а то предстоит поедка на 3000 км не хочется по дороге встать ОЧЕНЬ НУЖНО заранее всем благодарен!

Скорее всего придётся в Брянск ехать.

А в Брянске куда лучше, надежней и дешевле обратится? Не подскажете?

Да я не из Брянска,просто прикинул, что у вас там вряд ли что ближе есть.

Жаль. Может есть кто с Брянска отзовитесь!

Добавлено спустя 3 часа 20 минут 15 секунд:
дизель 2006 г. об. 2.0 код ошибки 1178, P0401 подскажите что это и где это можно исправить в г. Клинцы Брянкой области

По моему что то с выхлопом, но это не точно.

P0401

Это — недостаточный проток в системе рециркуляции газов, наверное клапан барахлит. Найди по инету ОД КИА в Брянске, и к ним, предварительно позвонив.
А 1178 — что, без буквы? Вообще-то первая 1 означает, что код введен производителем, и в общей расшифровке OBD II его вряд ли найдешь, а вторая 1 — неисправность в топливной системе или в системе воздухоподачи. Там же у ОД его и расшифруют!

Я подключил ноут с адаптером OBD II, считал ошибки.
Одна ссылалась на слабый аккумулятор, вторая ссылалась на EGR. С аккумой все понятно, вопрос решен.
Вот EGR после чистки, все равно загорается.
Подскажите советом, что можно сделать?

Приобрел ELM 327mini ,но тема закрыта
нашел коды ошибок на русском , может пригодиться кому ,,,

нашел коды ошибок на русском , может пригодиться кому ,,,

Перевод и расшифровка, конечно — ужасные!
Я пользуюсь вот этим:

OBDII — Коды ошибок.doc

или — этим:

OBDII — Коды ошибок.PDF

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
Вот и меня постигла участь лицезреть это "Чек" на своей панели приборов.
Вскрытие показало: ошибка Р0133 - верхний лямбда-зонд(под капотом). Заказал в Экзист за 1700р.(у официалов - более 5т.р. - офигеть, да еще и искали этот датчик полчаса по базе запчастей ).
Ошибка вылезает периодически(стирается снятием клемм с АКБ на 20мин., за это время настройки магнитолы сохраняются, надо только снова выставить часы).
Видимо "подсадил" этот датчик длительной ездой(около 100 км) на 3-х цилиндрах(случай со свечами, описан в соответствующей теме).

[ask1]

Вот и меня постигла участь лицезреть это "Чек" на своей панели приборов.
Вскрытие показало: ошибка Р0133 — верхний лямбда-зонд(под капотом). Заказал в Экзист за 1700р.(у официалов — более 5т.р.

Я эту ошибку вылечил прогнав 2 бака 95го супер-пупер-экто лукойловского бензина и сменив, убитые татнефтью на новые. Диагност сразу сказал: "Скорее всего бензин г но! Попробуй сменить заправку." Сменил. Помогло не сходу, но сработало!
Тема: [Sportage KM] Загорелся чек(???), Сообщение #1969318, Автор: ask1
Пока больше не появлялась. ТТТ!
От Татнефти теперь шарахаюсь…

сменив, убитые татнефтью на новые

Как я понимаю из этой незаконченной фразы — свечи? И что их убило? Какие признаки?
Я заправляюсь бензином двух разных компаний(по служебной карточке и за свои деньги), особых нареканий(судя по свечам) на бензин не было. Кроме того, при диагностике проверка показала, что датчик действительно выдает не те параметры. Видимо "мозги" не сразу классифицируют это как ошибку, а по истечении некоторого времени. Были проверены и обработаны спреем для чистки контактов разъемы. В общем, посмотрим, пока "Чек" не загорелся снова, а датчик рано или поздно все равно понадобится.
Да, при появлении ошибки поведение машины не меняется.

[ask1]

Как я понимаю из этой незаконченной фразы — свечи? И что их убило? Какие признаки?

Да, они (случайно не дописал). Был серо-белесый налет (бедная смесь, похоже) и округлились-выгорели края центральных электродов.

Не факт, что ваша причина чека именно такая же. Просто свой случай описал. Но для начала стоит попробовать сменить заправку и/или погонять супер-пупер-бензины. А может и просто такая партия бензина попалась и дальше само все наладится…