Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

[ask1]

"Не завелся" — это уже проблема.

Не в городе.
Можно подумать, что у тех кто периодически подзаряжает, такого быть не может.
Многие, привыкнув "подзаряжать", все равно дотянут до момента, когда это уже не поможет…

Можно подумать, что у тех кто периодически подзаряжает, такого быть не может.

Нет, просто видя как в мороз заводишься только подзарядив — нормальный водило следующим ЛЕТОМ сменит аккум. Это типичный стресстест.
Ибо летом можно не спеша выбрать, цены ниже чем зимой ибо спроса нету и пальцы морозить не надо.
Ну да, желающий отрапортовать "ах как долго я его тяну" — и летом забьет на замену. А потом будет мучаться, но ставить рекорды
Можно еще масло не менять, движок же едет Вот только все мы пишем что даже надо досрочно менять масло, но никто не пишет что досрочно, до 5 лет, надо менять аккум.

[ask1]

будет мучаться

Где про это почитать?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

досрочно, до 5 лет, надо менять аккум.

…и чайник, и утюг, и телевизор, и холодильник и все остальное.
У них тоже ограниченный срок службы от 1 до 5 лет…

Многие, привыкнув "подзаряжать", все равно дотянут до момента, когда это уже не поможет…

Где то выше я уже это МЯГКО назвал газгильдяйством. С этим бороться бесполезно.

Можно подумать, что у тех кто периодически подзаряжает, такого быть не может.

Если думать хотя бы на 10 минут вперед то не может.

[ask1]

Кстати, возвращаясь к показаниям грибков и прочего:
БК Мультитроникс показывает напряжение сети такое же, как тестер на клеммах.

Кстати, возвращаясь к показаниям грибков и прочего:
БК Мультитроникс показывает напряжение сети такое же, как тестер на клеммах.

Есть такой реестр в инете — Государственный Реестр Средств Измерений.
Вот те тестеры что в нем есть — годны как ВОЛЬТМЕТРЫ.
Остальные — БК, китай-мультиметры, грибки и тп — показометры, кое что иногда показывающие.

У меня простой и проверенный тест есть,делаешь музыку почти на максимально комфортный уровень прослушивания,если подсветка панели приборов в такт музыки мигает,аккумулятор уже доходяга,если не мигает,значит всё в ажуре) И без всяких тестеров и грибков

Добавлено спустя 41 секунду:
На заведённой машине естественно

[ask1]

если подсветка панели приборов в такт музыки мигает,аккумулятор уже доходяга,если не мигает,значит всё в ажуре
…На заведённой машине естественно

Как это связано с аккумулятором?
Разве, на заведенной это все не от гены работает?

если подсветка панели приборов в такт музыки мигает,аккумулятор уже доходяга,если не мигает,значит всё в ажуре
…На заведённой машине естественно

Как это связано с аккумулятором?
Разве, на заведенной это все не от гены работает?

А когда ёмкости не хватает аккумулятору,при мощном потреблении электроэнергии,тогда напряжение и просаживается в бортсети

На заведённой машине естественно

Это говорит только об одном — генератор не справляется с зарядкой АКБ и МОЩОЙ твоей музыки
Поставь хороший конденсатор поближе к усилителю , чтоб провалов по питанию было меньше
Ну и это… слух береги…

И не только свой, но и окружающих. У меня рядом общежитие студенческое, так там круглосуточно конкурс проводят у кого музыка громче. В соревновании в основном участвуют ВАЗы 06, 07, 09. И ладно бы музыка была нормальная, только мозгодолб.

И не только свой, но и окружающих. У меня рядом общежитие студенческое, так там круглосуточно конкурс проводят у кого музыка громче. В соревновании в основном участвуют ВАЗы 06, 07, 09. И ладно бы музыка была нормальная, только мозгодолб.

В нашей деревне ,каждый уважающий себя поцанчик,должен иметь скромные Жигули и не очень скромный сабвуфер))

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Re: Re:

На заведённой машине естественно

Это говорит только об одном — генератор не справляется с зарядкой АКБ и МОЩОЙ твоей музыки
Поставь хороший конденсатор поближе к усилителю , чтоб провалов по питанию было меньше
Ну и это… слух береги…

Дело в том,что с новым аккумулятором,проблемы мигания не наблюдается.Так что тест остаточной ёмкости,вполне рабочий.
А вот конденсатор ,в моменты простоя автомобиля,сильно высасывает аккумулятор,тем самым,уменьшая его начальную ёмкость ,т.к после глубокого разряда,первоначальная его ёмкость не восстанавливается,хоть обзаряжайся потом.В Рио стоял конденсатор,в Церато не стал ставить

А вот конденсатор ,в моменты простоя автомобиля,сильно высасывает аккумулятор…

Это очень плохой конденсатор , с большим током утечки или высохший , а может даже пустой

А вот конденсатор ,в моменты простоя автомобиля,сильно высасывает аккумулятор…

Это очень плохой конденсатор , с большим током утечки или высохший , а может даже пустой

Наверно потому,что у него был встроенный вольтметр))

А вот конденсатор ,в моменты простоя автомобиля,сильно высасывает аккумулятор…

Это очень плохой конденсатор , с большим током утечки или высохший , а может даже пустой

+1 Или питалово усилителя сделано без отключения от сети.

Питание усилителей напрямую от аккумулятора,а включение усилителей,от включения магнитолы

Питание усилителей напрямую от аккумулятора,а включение усилителей,от включения магнитолы

вот и причина разрядки аккума, "нулевой" ток мощного усилка
Ну либо твой конденсатор — гуано редкостное, коли постоянный ток лихо пропускает.

Скорей всего в конденсаторе дело,ибо без него,ничего не разряжается

Наверно потому,что у него был встроенный вольтметр))

Это совсем не показатель а скорее всего наворачиватель цены
Сам посуди — на кой тебе вольтметр в багажнике ?

Скорей всего в конденсаторе дело,ибо без него,ничего не разряжается

Вскрывали мы такой кондёр , только без вольтметра , так там для веса камень лежал
А провода-то к усилку тащил , а то колхоз колхоз — все так делают
И подключают через реле от доп канала сиги

А провода-то к усилку тащил , а то колхоз колхоз — все так делают
И подключают через реле от доп канала сиги

Ничего не понял. Что подключают от доп.канала сиги?