Аккумулятор на Kia Sportage 2 (KM)

Я не вожу зарядку в багажнике Нахрена???

Извини , так понял , когда ты говорил что с балкона 220v к машине бросаешь
А , это , машина с открытым капотом во время зарядки стоит ? С 3А около 10 часов должна стоять

Самые морозные недели — да, зарядка в багажнике. Как не раз писал — воткнута в розетку в багажнике. И 220 с балкона 4го этажа на ночь. Для подзаряда морозной ночью моего 100 ач аккума

Получается что зарядный ток идёт через проводку розетки , разъёмы , преды и коммутацию машины
Потери мерял ? При установленном токе на ЗУ — разница U на клеммах и розетке
Да и рисковать может не стоит , отключить розетку , и на неё-же прокинуть нормальный провод и прямой с АКБ ?

Да и рисковать может не стоит , отключить розетку , и на неё-же прокинуть нормальный провод и прямой с АКБ ?

Или установить нормальную музыку в машину)

Получается что зарядный ток идёт через проводку розетки , разъёмы , преды и коммутацию машины
Потери мерял ? При установленном токе на ЗУ — разница U на клеммах и розетке
Да и рисковать может не стоит , отключить розетку , и на неё-же прокинуть нормальный провод и прямой с АКБ ?

Ну ЗАЧЕМ колхоз???
Розетка и ее проводка до аккума ШТАТНО рассчитана на 15 А, там такой предохранитель стоит.
Зарядка ВТРОЕ меньше ток, какие там потери….

Ну ЗАЧЕМ колхоз???

Смотря как захочешь сделать

Ну ЗАЧЕМ колхоз???

Смотря как захочешь сделать

Смысла не вижу прокладывать отдельный провод впаралель неотключаемой и защищенной штатной проводке на втрое-вчетверо больший ток.

Смысла не вижу прокладывать отдельный провод впаралель неотключаемой и защищенной штатной проводке на втрое-вчетверо больший ток.

Да и вообще,какой смысл так носится с расходником? Может ещё и масляный фильтр протирать переодически и продувать салонные и воздушные фильтра?)))
Лучше научиться правильно управлять автомобилем,в месяц можно экономить на горючем,сумму,равную стоимости нового аккумулятора

Да и вообще,какой смысл так носится с расходником? Может ещё и масляный фильтр протирать переодически и продувать салонные и воздушные фильтра?)))

Ну это если рассматривать двигатель как расходник, а также иметь возможность по быстрому заменить свои легкие

ЗЫ Подзарядка аккума используется когда накатывает мороз выше среднего…когда народ бегает толпами у аккумовых магазина и с проводами прикуривания.

Ну если бы двигатель стоил 3000р,то почему бы и не быть ему расходником?)
Ну и регламент обслуживания двигателя существует,а аккумулятор не обслуживаемый. Иначе бы в инструкции по эксплуатации,непременно нарисовали чувака,с ареометром в руках,в защитных очках и наморднике)
А бегают почему в мороз с проводами? Так наше русское авось ,совсем не излечимо ))

а аккумулятор не обслуживаемый

Бывают и обслуживаемые, но для тех кто знает про ареометр.

[ask1]

аккумулятор не обслуживаемый

У тебя обслуживаемый.
Проверь банки! ©

аккумулятор не обслуживаемый

У тебя обслуживаемый.
Проверь банки! ©

Вот в этом и фатальная ошибка,купил себе обслуживаемый,плюс грибок в прикуриватель)

А бегают почему в мороз с проводами? Так наше русское авось ,совсем не излечимо ))

А потому что нет на аккуме датчика состояния, окромя погодопоказывающего глазка.
Вот и выявляется что аккум надо менять когда экстрим нагрянет.
Вся тема полна бахвальством "мой аккум сдох в мороз на 9ый год" — хотя норматив службы 4-5 лет, но тянем-потянем со стартерными проводами и эфиром…

А бегают почему в мороз с проводами? Так наше русское авось ,совсем не излечимо ))

А потому что нет на аккуме датчика состояния, окромя погодопоказывающего глазка.
Вот и выявляется что аккум надо менять когда экстрим нагрянет.
Вся тема полна бахвальством "мой аккум сдох в мороз на 9ый год" — хотя норматив службы 4-5 лет, но тянем-потянем со стартерными проводами и эфиром…

Я думаю,что это просто эксперименты,не более.Тем людям,которым важна круглосуточная возможность завести свой автомобиль,независимо погоды на улице,не актуальны эти рекорды,три года прошло,купил новый и пофиг ,что старый можно зарядить или чего то там долить)
Вот например,на старой работе,есть Х6,2010 г.в,с родным аккумулятором.Пробег у машины 23т.км из которых 4т.км,за последние 5 лет. Покупать новый аккумулятор нет смысла за 25 т.р,ибо один хрен,спутниковая сигнализация высасывает его в ноль,во время длительной стоянки. Поэтому раз в неделю заряжается зарядным устройством.
В то время,как на машине 2-х годовалой,эксплуатируемой 365 дней в году,дилеры узрели меньшую ёмкость,относительно нового и его сразу заменили.Хотя он у меня ещё лет 5 прослужит,в качестве резервного)

[ask1]

полна бахвальством "мой аккум сдох в мороз на 9ый год" — хотя норматив службы 4-5 лет

думаю,что это просто эксперименты

Ни то и не другое.
Просто они работали себе и работали, каши не прося…
Зачем менять, если все нормально?
У машины тоже срок службы-10 лет?
Чего не выкидываете на помойку то, после срока?

Добавлено спустя 2 минуты:

бахвальством

Не верно!
Статистикой реального срока службы!

Просто они работали себе и работали, каши не прося…Зачем менять, если все нормально?

А потом как всегда "внезапно" приходит Дед Мороз, причем несильный — и начинаются пляски с эфиром-проводами, матом и хлопаньем промерзшими руками, вечерние выяснения на форумах….
Вон уже подскочила тема "Не завелся ахахах…"
А то что аккум как раз и высох жарким летом, когда "все было нормально" — невдомек

[ask1]

А потом как всегда "внезапно" приходит Дед Мороз, причем несильный — и начинаются пляски с эфиром-проводами, матом и хлопаньем промерзшими руками….

Вы это делаете, чуть ли, не каждый день зимой в морозы, бегая вокруг своего со средним-сроком службы.

Самые морозные недели — да, зарядка в багажнике. Как не раз писал — воткнута в розетку в багажнике. И 220 с балкона 4го этажа на ночь. Для подзаряда морозной ночью моего 100 ач аккума

Не завелся через 9-11 лет
-прикурил, поехал купил новый. Ноу проблем.
Или позвонил, и тебе его через полчаса бесплатно прямо к машине привезли…
https://akbmag.ru/
https://akbauto.ru/
https://www.autoakb.ru/topmenu/1/
и т.д.

Вы это делаете, чуть ли, не каждый день зимой в морозы, бегая вокруг своего со средним-сроком службы.

Нее, не надо. Провода есть уже лет 5, но вот МНЕ не требуются. Другим раздаю.
А вот чтоб не попасть на утреннюю незаводку в сильный мороз, когда за -15 упадет — на 3-5 дней в году кидаю провод из окна в багажник.

Не завелся

Ноу проблем

"Не завелся" — это уже проблема.

Не завелся

Ноу проблем

"Не завелся" — это уже проблема.

Это проблема владельцев с двумя педалями )