[Sportage KM]Пинок в трансмиссии при накате

Доброго всем времени суток!
Суть проблемы в следующем:
При движении вперёд накатом на 2wd (вне зависимости выжато сцепление или нет внезависимости включена передача или нет) и сбросе скорости от сопротивления ветра и т.д.е. происходит пинок в трансмиссии а именно 5-30 км/ч
разбирал коробку криминала нет,только накат на обоймах подшипников которые сразу были поменяны,в шрузах люфт на внутренних гранатах 5-10 микрон (мерил индикаторной стойкой)шлицы шрузов и раздатки без сколов набитых мест нет,в самой раздатке небольшой люфт на ощуп; вал который входит в коробку;он не ржавый набитых мест и сколов тоже нет ,поменяна крестовина на кардан(сам кардан без биения и люфта)задний редуктор не закусывает и не люфтит
из криминала только виско-муфта сгорело масло, выжало сальник, подшипники муфты в идеале ладно бог с ним помыли заменили масло на L&M 1100 и сальник собрали вроде меньше стала значительно пинаться НО НЕ ИСЧЕЗЛО,проехал 900км пинки стали как будто ничего не делалось вовсе

после сборки и ремонта 4wd включался только для проверки на ровной дороге без пробуксовки и резкого старта дальше за эти 900км 4wd не использовался

Добавлено спустя 11 минут 29 секунд:
завтра отщелкаю разобранную муфту во всех ракурсах

[ask1]

Тоже бывают подобные пинки/дерганья при "накате". Обычно на первой передаче… Пои сбросе газа на первой передаче еще бывает… На небольших скоростях, в " пробках" обычно… После замены сцепы на какое то время исчезали, вроде… Но, со временем, опять стали проявляться иногда. Но,как то, приспособился, и стараюсь не допускать таких режимов, при которых это может происходить.

я уже начал думать я такой один

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
снял муфту масло 50 грам вытекло сальнк целый

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
ask1, а ты не провбовал выяснить причину?
я у себя всю трансмиссию перетряхнул добился только уменьшения пинка и после замены крестовины исчезла вибрация после 120

[ask1]

Я решил для себя, что мои дерганья как то связаны с износом сцепления. Да и наблюдаю очень редко.
Почему то думаю, что это как то связано и с пресловутым "треском при езде внатяг", который так же убирается с заменой сцеплегия, но потом снова проявляется…
И при выжатом сцепление никаких пинков нет…
В общем, даже пооблемой это не считал никогда…

сегодня времени не было муфту разобрать завтра отпишусь
по моему всё дело в муфте

Добавлено спустя 5 часов 18 минут 38 секунд:
Re: [Sportage KM]Пинок в трансмиссии при накате
похоже нашёл одну из проблем
почитав КАКОЙ-ТО форум перед прошлой переборки муфты решил залить L&M Top Tec ATF 1100
Плотность при +15°C : 0,855 g/cm³ DIN 51757
Вязкость – 40°C : <20000 mPa/s DIN 51398
Вязкость при +40°C : 36 mm²/s DIN 51562
Вязкость при +100°C : 7,7 mm²/s DIN 51562
Индекс вязкости : 191 DIN ISO 2909
Температура вспышки : 200 °C DIN ISO 2592
Температура застывания : -46 °C DIN ISO 3016
ASTM-Цвет : красный DIN 51578
а надо лить хотя-бы
CASTROL Transmax Z
Плотность при 15°C г/см 0,833
Вязкость при 40°C мм/с 38
Вязкость при 100°C мм/с 7,5
Индекс вязкости 169
Температура вспышки (СОС) min °C 228
Температура застывания °C <-60

то есть с меньшей вязкостью при 40гр

Добавлено спустя 21 минуту 29 секунд:
Re: [Sportage KM]Пинок в трансмиссии при накате
ask1, а што у тебя за треск в натяг опиши?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Re: [Sportage KM]Пинок в трансмиссии при накате
я предполагаю что происходит самопроизвольное срабатывание из-за перекоса люфта и масла вместе взятых, слил со своей чуть масла а оно то-ли с фракицей то-ли почернело непонятно

[ask1]

што у тебя за треск в натяг

Популярная тема…
Это, судя по опросам, почти у каждого на механике есть:
Тема: [Sportage KM]Треск при разгоне в натяг
А про пинки от муфты здесь:
Тема: [Sportage KM] Муфта 4WD.
и здесь:
Тема: [Sportage KM] Ремонт муфты полного привода (фрикционов)