Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем здрасти!
Проблема такая. Я так думаю началось после того как попал в сильный ливень. В какой то момент загорелись ESP OFF , неисправность полного привода. Выключил двигатель, подождал, запустил все нормально, кроме того что при на жатии на педаль тормоза, если надавить посильнее, загорается ESP OFF. Подскажите в чем может быть дело? Неужели в датчики скорости могла попасть вода?

СПАСИБО!!!

SYMAX77 писал(а):, если надавить посильнее, загорается ESP OFF

Тормозная жидкость хоть раз в жизни менялась ?Твёрдость и ход педали тормоза не изменилась?

SYMAX77 писал(а):Неужели в датчики скорости могла попасть вода?

Это не при чём,ты давишь на педаль тормоза а не на датчики

SYMAX77 писал(а):В какой то момент загорелись ESP OFF , неисправность полного привода

При вкл полного привода esp автоматом отключается,между ними есть связь и по этому и загорелись вместе,по хорошему бы ошибки считать дилерским сканером,простой одбшный не чего не увидит!

Спопы не светодиодные?

SYMAX77 писал(а):Неужели в датчики скорости могла попасть вода?

Вполне, или грязь.

SYMAX77 писал(а):Подскажите в чем может быть дело?

Либо колесные датчики, либо их разъемы (проверь в первую очередь), либо — датчик педали тормоза, по-моему он тоже завязан на ЕСП.

Sonata писал(а):При вкл полного привода esp автоматом отключается

Не отключается, для отключения ЕСП есть кнопка.

Sonata писал(а):между ними есть связь и по этому и загорелись вместе

Да, это так, и при глюке колесного датчика так и происходит, вылезают обе неисправности.

Sonata писал(а):по хорошему бы ошибки считать дилерским сканером,простой одбшный не чего не увидит!

Ну почему! Дилерский сканер просто видит ошибки, которые не входят в стандартный набор OBD, а дополнительно введены заводом. Ошибки колесных датчиков — вполне себе стандартные.

Sonata писал(а):Это не при чём,ты давишь на педаль тормоза а не на датчики

Неисправность первый раз появилась после ливня.

KENIG писал(а):Ну почему! Дилерский сканер просто видит ошибки, которые не входят в стандартный набор OBD, а дополнительно введены заводом. Ошибки колесных датчиков — вполне себе стандартные.

в диллерском сканере есть отдельные пункты меню,такие как есп ,полный привод и тд,обьясни тогда почему загорается авария при сильном нажатии на педаль тормоза ? При чём тут датчики колёс ? у него разница давления тормозной жидкости в контурах что не допустимо!

Так же авария может загораться из за бонального отсутсвия одного из стопов или полностью!

Sonata писал(а): у него разница давления тормозной жидкости в контурах что не допустимо!

Тогда объясни, какие датчики меряют эту разницу давлений? Если ты имеешь ввиду блок АБС, то тогда бы обязательно вылезла ошибка АБС. А ее — нет!
Да, дилерский сканер имеет бОльшие возможности, но он — не панацея. Вот например, у меня вылазит ошибка периодически Р0133, поменяли датчик кислорода, а она — снова вылазит. Все проверяли у дилера. И что? Дальше — тупик! А стандартную ошибку видит любой сканер.

Sonata писал(а):Так же авария может загораться из за бонального отсутсвия одного из стопов или полностью!

Это как понимать? Из-за перегорания лампочки стоп-сигнала? Может на Опирусе и появляется, а на Спортаже — нет!

я сам через это прошёл и знаю о чём говорю,в любой системе имеющей esp есть датчики измерения давления в контурах а иначе есп может так сработать что авто потом не найдешь,в моём случае эти датчики стоят прямо в главном тормозном,в вашем не знаю не смотрел но то что они есть это однозначно!
Даже на старых хундаях типа санты это было,сам лично у знакомого не мог понять почему переодически загоралась вся гирлянда есп и ошибка была по концевику стоп сигнала,а оказалось всё проще надо было заменить лампочку в стопе!

Sonata писал(а):в любой системе имеющей esp есть датчики измерения давления в контурах

А любая система ЕСП не базируется на системе АБС? И если давление в контурах разное, то сигнал об этом в первую очередь идет в блок АБС, и логично предположить, что и ошибка АС должна сразу вылезти, не так ли?

Sonata писал(а):а я имею такие программы!

Не сомневаюсь! Как и у любого ОД. Но не всегда даже дилерский сканер точно указывает причину неисправности! И примеров тому — масса!

Sonata писал(а):Ты уверен на 100% ?

Для Спортажа — да! Несколько раз ездил достаточно долгое время с перегоревшей лампочкой "стоп" и никогда ошибок ЕСП и ПП не вылазило!

Sonata писал(а):Или ты хочешь сказать что в современных авто этого нет?!

На современных авто выход ошибок ЕСП и ПП должен служить сигнализацией перегорания лампочки?

KENIG писал(а): и логично предположить, что и ошибка АС должна сразу вылезти, не так ли?

Не так,ошибка будет конкретно по ESP,не путай х с п у курсовой давление жидкости создаёт мотор в блоке без участия водителя а у абс всего лишь перекрываются клапана подачи давления жидкости подаваемой на колёса,и если ты подумаешь то это разные вещи и принцип работы тоже,хотя всё это обьеденено в общую систему работающую от этих четырёх колёсных датчиков!

Sonata, KENIG, почистил ваши опусы. Давайте дальше без личностей!

МихМих писал(а):почистил ваши опусы. Давайте дальше без личностей!

Не вопрос!
Просто симптомы и проблема сильно заинтересовала, хотел разобраться, а в ответ….