Просели родные пружины. Хочу поменять вкруг их на новые более жесткие.
Может есть у кого опыт выбора??? Кто какие ставил??? Как впечатление???

афм,
Поправил заголовок, а то оч емко звучит.

Стесняюсь спросить скока весит попа и что там возили

У меня спортик 2005 года
Убил аммо, до кучи махнул с пружинами
По ощущениям ничего по высоте не изменилось, хотя сами пружины не сравнивал конечно

Как могут НАСТОЛЬКО просесть пружины 2010 — как то не верю
Впрочем если есть лишние деньги и желание — рекомендую для замены криосервис
Стасу надо МРТ отбивать

Стал часто садиться на брюхо там где в прошлые года проезжал.
Но задние пружинки видно что подустали.
Если честно, то хочу просто более жесткие пружинки. Так как все равно новые стойки ставить по весне.

афм,
Есть тема в этом же разделе, не то — "Увеличение клиренса", не то — "Амортизаторы", посмотри, там уже обсуждалось, какие пружины можно ставить!

Так ли сильно просели? Может быть кажется? В тех же темах обсуждалось, как померять просадку. Может быть и не надо будет менять!

Всё зависит от пробега и условий эксплуатации. У кого-то с 2005 года 70 тык, а у кого-то с 2010 под 200 тык подпирает.

Я смотрю в сторону Kilen и Lesjofors (это одно и то же). Отзывы тушкановодов хорошие.

Вешу 100 кг. К весне 110кг к осени скидываю до 80кг.
То что просели однозначно. Раньше при парковке во дворе фаркопом за бордюр не цеплял (пустой салон и багажник).
Щас цепляю.
Пробег средний с 2010года 110 тысяч.
Надо будет еще значит поискать по форуму.

Ну антропометрические данные у нас с тобой похожи. Пробег у меня к 130 тык подбирается. Пружинки тоже подсели. Менять не стал, поставил новосибирские полиуретановые проставки 30 мм. Клиренс стал как у новой машины. Исходил из того, что как правило, ни одна деталь подвески — хоть оригинал, хоть аналог- не ходит как установленная на заводе (в розницу идут в основном отбракованные детали).

Ну ка расскажи мне как пружины зависят от пробега?
Они скорее на стоящей машине в статике просядут чем на ездящей в динамике

Т.е. на стоящей ПУСТОЙ машине пружины просядут быстрее, чем на ездящей машине С ПАССАЖИРАМИ? Интересное заявление . Т.е. чем больше пробег, тем меньше убиваются пружины? Так у таксистов они должны быть самые живые

Да уж…..была у меня как-то ВАЗ 21074……в течении года 2 комплекта задних пружин поменял…….. ездил нормально,зад не грузил…..

Зависят от времени эксплуатации(усталость металла) и от нагрузки на них(остаточная деформация)!

афм,
Если я не ошибаюсь выбор есть http://www.vlad-springs.com/ и http://www.hr-suspension.ru/lada/

В каталоге сразу косяк: передние пружины указаны на 2004-2010 года. А на рестайлах и дорестайлах они разные. Это надо учитывать.

Да чего там учитывать списываться с продавцом и спрашивать конкретно чего да как тем более что он из одних из партнёров соренто форума

Померил сегодня свой клиренс от центра колеса до крыла перед 42, зад 43

Насколько мне помнится, с новыми пружинами или проставками давали замеры 43/45. Стоит ли менять при таком уменьшении — решать тебе!

Точно? Сейчас померял и получил 46/48,5 (проставки 30 мм, пружины точно просевшие).

Герр майор, Вау. Тоже хочу. Короче пока в поисках. Отчет обещаю предоставить тут.
Но пружины из Хабаровска (в свое время на карину ставил китай. 4 года полет отличный, 4 года как продал, полет отличный, купила сестра друга), пролетаю, так как сказали что на японцев есть, а корейцев нету.
Самое интересное что пружину стоили 1500 зад и 1800 перед за шт.

Ребят посоветуйте , где купить в МСК проставки металл под пружины?
Купил пружины, хочу поставить новые с проставками.
И что лучше полиуретановые проставки или металл?