Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день! Я здесь новенький, такая проблема по 4wd подключил комп и увидел массу ошибок подскажите как с ними бороться. Ещё при нажатии клавиши 4wd не падают обороты как должны при этом, что может быть?
Ошибки следующие:
P1750 ошибка связи с датчиком положения дросселя
Р1751 Автомотическое реле управления — неисправность
Р1752 лампа "Р"
Р1753 лампа "R"
Р1766 выполнение уменьшения крутящего момента
Р1728 EMC- обрыв/КЗ на (+)

Sub_797 писал(а):по 4wd подключил комп и увидел массу ошибок

Что значит "по 4wd"? Фирменный сканер? Только он может читать ошибки контроллера полного привода. Остальные устройства ограничиваются чтением ЭБУ.

Sub_797 писал(а):почему при нажатии клавиши 4wd не падают обороты как должны при этом

У меня тоже не падают, с чего бы им падать?
Ошибки контрольными лампами подтверждаются?

У меня свой сканер Скантроник 2. Я захожу в блок управления полным приводом он так называется и считываю с него ошибки, а по движку другой блок.

А по поводу оборотов у меня Папа постоянно говорит, что должны падать при включении 4wd клавиши, но могу ошибаться.

Папа ошибается. При включении кнопки с оборотами ничего не происходит.

Я ему говорил тоже самое, но это не главное. Вот что делать с ошибками?

Sub_797 писал(а):что делать с ошибками?

Так контрольные лампы горят или нет?
Я бы для начала убедился, что полный привод работает. Потом скинул бы ошибки. Через некоторое время прочитал бы снова. Если повторятся, то первым делом проверить разъёмы. Ну и не сбрасывать со счетов тот факт, что возможны глюки самого сканера.

Лампа загорается при включении кнопки 4wd больше никакие лампы не горят. После того как прочитал и скинул ошибки попробовал покататься все работает и еще прочитал ошибки тоже не появились. Я думаю если неисправность есть почему сразу не показал ошибки?

Мне пару недель назад тоже подключали сканер. Ошибок было 8 штук, к сожалению записи по ним не осталось. Но чего там только небыло……. и абс-аирбег и лампочки, по коробке 2 ошибки, что то еще не помню, лампочка сменить двигатель не разу не загоралась. Ошибки потерли. Езжу дальше.

Ребята кто нибудь поможет разобраться?

Sub_797 писал(а):Ребята кто нибудь поможет разобраться?

Так уже — разобрались! Контрольные лампы — не горят, при подключении 4ВД — лампа должна загораться(а при неисправности — она мигает!). Машина едет нормально? Тогда у тебя все в порядке!
А глючные ошибки у всех порой выскакивают, для этого на ТО и считывают их сканером и стирают!

МихМих писал(а):Я бы для начала убедился, что полный привод работает.

Знаешь как? Подробно описано в соответствующей теме.
Вкратце: на твердом покрытии подключаешь 4ВД и маневрируешь, как при парковке. Если машина едет тяжело(как будто кто-то сзади держит), то привод — работает!

Сегодня пробовал проверить работу привода 4ВД подключил и ничего не изменилось машина также легко едет как и не включая 4вд. Я грешу на блок управления 4вд, где он находиться?

Sub_797, вот здесь много инфы что и где: Тема: [Sportage KM] Расположение датчиков
Некоторые изображения могут отсутствовать, скачай там pdf-файл.
Сам контроллер 4WD находится аккурат под блоком климат-контроля. Надо снять передние боковые кик-панели на тоннеле (у правой ноги водителя и левой пассажира).

Sub_797 писал(а):Лампа загорается при включении кнопки 4wd больше никакие лампы не горят

А при повороте ключа на короткое время желтая пиктограмма с колесиками загорается?
Для начала проверь предохранитель 4WD 20A и провод с разъёмом на муфту под днищем.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Sub_797, и если отвечаешь на предыдущий пост, не надо его цитировать полностью, много лишнего места занимается. Можно выборочно: выдели фразу и рядом появится окошко "вставить цитату".

Sub_797 писал(а): Я грешу на блок управления 4вд, где он находиться?

Это ты глубоко сразу копнул! Неисправность ведь не вылезает?
Как проверял то? Может быть у тебя просто предохранитель вытащен? Я, например, сейчас езжу без него, перед зимой — поставлю.
Прежде чем лезть в дебри проверь предохранители, и еще раз проверь подключение заднего моста через муфту на подъемнике.

я по первости тоже мандражировал на работоспособность 4wd. залез в говна и понял что все пучком а по поводу

KENIG писал(а): на твердом покрытии подключаешь 4ВД и маневрируешь, как при парковке. Если машина едет тяжело(как будто кто-то сзади держит), то привод — работает!

странно как-то, но спорить не буду(хотя на своей такого эффекта не замечал)

Badman писал(а):но спорить не буду(хотя на своей такого эффекта не замечал)

А ты "4ВД Лок" постоянно на сухом асфальте подключаешь? А может у тебя ПП и не работает? Или машину плохо чувствуешь?
Этот эффект уже обсуждали в соответствующей теме, поразмысли сам, почему так, или — почитай!

лок на асфальте не включаю. ПП работает проверил досконально на практике. машину чувствую нормально(но это субъективное отношение и тут спорить бессмыслено).
я еще раз повторюсь — делал все это в самом начале после покупки. что-то мог и упустить по поводу озвученного выше эффекта.
но думаю мы плавно уходим от темы

Badman писал(а):но думаю мы плавно уходим от темы

Похоже, но мое сообщение по поводу, как проверить ПП было адресовано не тебе.

Badman писал(а):делал все это в самом начале после покупки

Кто мешает сделать/проверить это сейчас или почитать другую тему? А не говорить о субъективности?

Спасибо всем за ответы и помощь. Пробовал в грязь включать 4вд все включается задний мост работает, но папа утверждает что при включении кнопки 4вд должны падать обороты и машине едет как на пониженной при этом якобы у друга так происходит. Возможно это или нет?

Sub_797, а какая у папиного друга машина?

Абсолютно такая же. Тот же движок 2.0 и с 4вд