Клуб владельцев корейских автомобилей

В жару появился резиновый скрип при поворотах руля, идет со стороны моторного отсека, слышно в салоне отчетливо.
Куда смотреть, что может так заскрипеть?

DJEM,
Тема: [Sportage KM] тяга/рейка/вал и бумбум :)
в конце.

DJEM писал(а):Куда смотреть, что может так заскрипеть?

Я бы посмотрел опоры стоек. И рулевые наконечники. И — шаровую. А уж потом — лезть в сам механизм рулевки.

скрип очень похож на резиновый, НО это скрипит шаровая. было такое при качение и повороте руля, причем периодически пропадало.

Доброго всем дня. На улице -4, при повороте руля слышен скрип, как ржавый. Знатоки что это, и что делать? Спасибо.

walross писал(а): и что делать?

Диагностировать ходовую спереди. А так будут только гадания и предположения. Да и "ржавый скрип" другим может показаться свистом.

Спасибо. Все скорей это свист.

Если это свист — подтяни ремень генератора.

Этот свист слышен когда крутишь баранку.

walross писал(а):Этот свист слышен когда крутишь баранку.

Правильно! Крутишь, нагружаешь насос ГУР, а шкив его ремня приводится во вращение ремнем генератора. Ремень проскальзывает и свистит! Подтяни или замени ремень генератора в первую очередь!

walross писал(а):Этот свист слышен когда крутишь баранку.

Целая тема есть по этому поводу. Вопрос этот решён был не один год назад. Засвистел ремень ГУРа — в первую очередь проверь ремень генератора. Я так попал в этом году, когда резко с утра ударили первые серьёзные заморозки. Аж руль клинило. Подтянул ремень генератора — всё прошло. Вопрос решается за 10 минут при наличии 2-3 гаечных ключей.

Спасибо за совет. Пойду подтяну ремень генератора.

В сервисе натянули все ремни, свист пропал. Всем спасибо.

andreey писал(а):скрип очень похож на резиновый, НО это скрипит шаровая. было такое при качение и повороте руля, причем периодически пропадало.

приподниму тему.
при вращении руля что в одну что в другую сторону появляется именно резиновый скрип
такое ощущение что в рулевой колонке

скрипит при повороте руля что на месте что на ходу.
именно скрип резиновый, а не свист!


это может быть шарововая опора?

batareikin, опорные подшипники тоже скрипят. Посмотрите хорошенько, может заросли песком и ржавчиной.

batareikin писал(а):приподниму тему.
при вращении руля что в одну что в другую сторону появляется именно резиновый скрип

Апну тему.
В левой стойке (!!) появился скрип РЕЗИНОВЫЙ при повороте руля. Он также ощущается пальцем при касании колпачка стойки под капотом.
За пару дней до этого вывешивал колесо, при опускании пластиковый пыльник амортизатора закусило между корпусом и амортизатором — заметил что его сминает, поправил, подвигал пыльник и резиновый бампер по оси.
Есть идеи???
Может изза закусывания пыльника тереть резиновый бампер по некой "чашке пружины" что выше ??

ЗЫ Идеи типа ниже

6746 писал(а):Есть идеи???

Есть: открутить, разобрать, вычистить, отбраковать, заменить, смазать, собрать. И будет Вам счастье
Не верите? Попробуйте, Увидите.

Менял сайлены спереди и шаровые, вывесил оба колеса, сравнил — на нескрипящем пыльник с буфером сидит крепок вверху, слегка прикрывая стойку.
На скрипящем болтается, перекашивается. Забил буфер вверх, выправил и ровно насадил пыльник.
Скрип пропал.

Кстати, для статистики — 10 лет, 180 тк по изрядным грязям — шаровые ИСПРАВНЫ, одна даже весьма жесткая. Сайленблоки потрескались.

Тоже долго искал источник резинового скрипа при поворотах руля. Грешил на шаровые и рулевые наконечники, но оказались подызношенные втулки переднего стаба. Причём скрип проявлялся даже при качании рулём туда-сюда на небольшой амплитуде в 10-15 градусов. При похолодании и в дождь скрип усиливался. Проблему решил заменой втулок на втулки с диаметром 24,8мм (родные стояли 26,3мм, меньшие задавились без проблем).