Клуб владельцев корейских автомобилей

Помогите пожалуйста. Возникла такая проблема. Иногда при небольшом повороте руля направо и одновременном трогании возникает свист. Тоже самое происходит при длительном стоянии в пробках и многократном трогании. И не могу понять, то ли дело в сцеплении, то ли в ГУРе. Может кто то с этим сталкивался? У меня механика, 30000 пробега

привет, такая же проблема уже давно, офицалы разводят руками.
если нашел решение ,поделись.
с уважением андрей Мурманск

Максим123,
tarantas66,
Мужики! Слишком мало вводных, чтобы попытаться поставить диагноз на расстоянии! Рискну предположить, что дело в ремне ГУРа. Попробуйте обработать его спреем для ремней и проверить натяжение. Также поройтесь в этом разделе viewforum.php?f=249, поищите подобную тему/проблему.

привет, это даже не свист а гул , у меня он появляется при трогание в натяг в горку. Сначало был только при трогание назад, а сейчас и при трогание вперед.

А машина не тормозит при поворотах? Если да — то это подшипник муфты. Ему пришел кирдык. Только замена.

tarantas66 писал(а):привет, это даже не свист а гул , у меня он появляется при трогание в натяг в горку. Сначало был только при трогание назад, а сейчас и при трогание вперед.

Такая же ерунда!!! есть гул!! уверен что это из ГУРа… кого не спрашивал никто не знает!!

Rinat_art писал(а): уверен что это из ГУРа…

А причем тут ГУР, при трогании "в натяг"? Обычно ГУР проявляется или свистом ремня, или гулом насоса при предельных поворотах руля! Что-то ты путаешь!
И чтобы хотя бы приблизительно понять откуда появляется гул, надо подробно описать условия, когда он проявляется.
Причин может быть много. А послушать работу насоса ГУР — чего проще?

KENIG писал(а):

Rinat_art писал(а): уверен что это из ГУРа…

А причем тут ГУР, при трогании "в натяг"? Обычно ГУР проявляется или свистом ремня, или гулом насоса при предельных поворотах руля! Что-то ты путаешь!
И чтобы хотя бы приблизительно понять откуда появляется гул, надо подробно описать условия, когда он проявляется.
Причин может быть много. А послушать работу насоса ГУР — чего проще?

При кручении руля и появление гула в районе педалей могу предположить что всетаки это ГУР гудит!

Rinat_art писал(а):При кручении руля и появление гула в районе педалей могу предположить что всетаки это ГУР гудит!

Давай все таки разбираться с твоей проблемой в одной(не этой) теме.

ок не против!

всем привет, у меня это точно не ремни и не насос ГУРа, гул (свист ) похож на трущиеся детали.
после его появления через 5-7000 поменял масло в коробке и раздатке (масло чистое,стружки нет)
я склоняюсь , что это или корзина или диск сцепления ( звук идёт при открытом капоте с левой стороны(по ходу) с низу, то бишь от коробки.
эта беда началась примерно на 20000, сейчас 52000 ( машина 2010г купил в апреле КМ)
всем удачи

tarantas66 писал(а):я склоняюсь , что это или корзина или диск сцепления

Или выжимной?

возможно и выжимной, только выжимной обычно шуметь начинает для начала , а уменя всё тихо при выжиме сцепления.
и это происходит не постоянно, а только при движение в натяг при определённом положение педали сцепления

tarantas66 писал(а):возможно и выжимной, только выжимной обычно шуметь начинает для начала , а уменя всё тихо при выжиме сцепления.
и это происходит не постоянно, а только при движение в натяг при определённом положение педали сцепления

у меня появилось в 40000 т. км!! и при вывернутом руле в право!!! но при выжатом сцеплении!! связи не вижу но проверить сцепление нужно!!

tarantas66 писал(а):а только при движение в натяг при определённом положение педали сцепления

Ну, тогда свистит проскальзывающий диск сцепления, как то так!

Rinat_art писал(а): и при вывернутом руле в право!!! но при выжатом сцеплении!!

Опять ты здесь! Ну объяснили же тебе, что твой свист отношения к сцепе не имеет, а свистит у тебя насос ГУРа, когда ты его тупо насилуешь вывернув руль до упора и газуя с выжатым сцеплением. Попробуй сделать тоже самое, но коробку поставь на нейтраль, уверен, что свист снова проявится!

KENIG писал(а):

tarantas66 писал(а):а только при движение в натяг при определённом положение педали сцепления

Ну, тогда свистит проскальзывающий диск сцепления, как то так!

Rinat_art писал(а): и при вывернутом руле в право!!! но при выжатом сцеплении!!

Опять ты здесь! Ну объяснили же тебе, что твой свист отношения к сцепе не имеет, а свистит у тебя насос ГУРа, когда ты его тупо насилуешь вывернув руль до упора и газуя с выжатым сцеплением. Попробуй сделать тоже самое, но коробку поставь на нейтраль, уверен, что свист снова проявится!

все все ухожу!! но хочу сказать одно!! до упора не имею привычки выворачивать руль! было три машинки и ни одну не мучал такими действиями! и у меня не свист! а гул!

Rinat_art писал(а):все все ухожу!!

Совсем то не уходи! Но просто не принято на форуме постить об одной и той же проблеме в разных темах!
То ты писал "выворачивая руль вправо", "уверен — ГУР" и т.д., а теперь перекинулся на сцепу! Давай разберемся с твоим ГУР в соответствующей теме сначала. А потом, если гул останется, будем обсуждать далее.

Rinat_art писал(а): связи не вижу но проверить сцепление нужно!!

А как ты его собираешься проверять? Снять и посмотреть?

В воскресенье собираюсь к официалам! обрисую проблему! надеюсь проверят!
Но никогда не нужно откидывать и другие версии! машина такая вещь что где то просмотрел и бац. Эвакуатор! дорого…

tarantas66 писал(а):
а только при движение в натяг при определённом положение педали сцепления

Ну, тогда свистит проскальзывающий диск сцепления, как то так


я тоже к этому склоняюсь, это чаще происходит после того когда долго тянешься в пробке на подьёме 1-2 передача с остановками , то есть диск сцепления прогрет по самое не куда. только не пойму это у меня 6-ая машина и ни на одной другой такого не было. не ужели такое гавённое сцепление ?

Rinat_art писал(а):В воскресенье собираюсь к официалам! обрисую проблему! надеюсь проверят!

Удачи!

Rinat_art писал(а):Но никогда не нужно откидывать и другие версии! машина такая вещь что где то просмотрел и бац.

Или немного лучше знать машину, чтобы пытаться самому диагностировать!

tarantas66 писал(а):не ужели такое гавённое сцепление ?

Сейчас сцепа — расходник, никто особо не заморачивается качеством, как раньше, на 150-200т. пробега.
Ну и видимо надо слегка изменить манеру езды в пробках, а в горку трогаться с ручника, как учили когда-то! Я тоже люблю "поиграть" сцеплением на подъемах, но у меня не свистит.