Треск при разгоне в натяг Kia Sportage 2 (KM)

Доброй ночи. Появился непонятный звук (немного напоминает звук от пневмо-пистолета для откручивания гаек). Звук возникает при разгоне на "коротких" передачах, когда машина движется как-бы внатяг, при оборотах двигателя в районе 1500-1800. Когда разгоняешся на первой до 2500 и переключаешся на вторую (обороты падают до 2000), то все нормально (по крайней мере я не слышу). Звук идет откуда-то спереди снизу из района раздатки (машина 4WD). Если переключаться со второй на третью и попасть в интервал 1500-1800, то тоже треск. Обращался к официалам в Рязань — подняли, послушали, постучали — результат ноль. Защиту снимал — не она.
PS: наибольшая длительность треска между первой и второй передачами.

Где-то попадалась информация про двойную трубу до катализатора и якобы она резонирует. Кто сталкивался с такой проблемой, укажите направление куда копать. Я склоняюсь к раздатке, но лучше бы я был не прав

[DJEM]

Это кардан, у меня на малых оборотах та же картина

Но если это кардан, то должна появляться вибрация, а её нет. А отсоединять кардан не пробывал? Или на 4WD этого делать нельзя.

[DJEM]

serge555, можно, но не делал, там люфт есть если кардан покачать, вот в натяг и стучит

Добавлено спустя 31 секунду:
Последствия и причины не выяснял

Да действительно люфт есть. Оффициалы на это махнули рукой — типа нормально. В обычном сервисе рекомендовали перебрать раздатку — убрать люфты, да и подшипники проверить. Кстати люфт на кардане и идет от раздатки.
Один механик из оф.сервиса мне поведал, что в коробе есть маслоотбойная пластина, которая со временем расклепывается и трещит. Сам я видел только процесс установки коробы на место — саму пластину не видел. Говорят, что заклепали и собрали, но о результате мне ничего не известно (может и "гон").
Я могу выдвинуть предположение, что подрабатывает электромуфта и из-за люфта в шестернях раздатки происходит треск, но мне очень не хочется лезть в раздатку — может я не прав

PS: неужели такая проблема только у нас с тобой.

[DJEM]

serge555, Смотрю другие КМ щики молчат, давай сделаю голосовалку, посмотрим..

[Ivan555]

А почему вы решили что это кардан, я думаю что это качество бензина….не надо двигаться внатяг- появляется детонация…
serge555, заполни профиль полнее, какой у тебя движок…

[DJEM]

Иван555, Иван, 100 процентов идет звук оттуда, бензин Лук или ТНК, пофиг… когда преключаешся и меньше 2 т звук появляется и именно оттуда.

я знаю точный ответ. в голосовалке его нет
набери в поиске металлический лязг и кури
Механка ж? диск сцепления менять. Кстати и от нового можно добиться такого же, но сложнее

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Да действительно люфт есть. Оффициалы на это махнули рукой — типа нормально. В обычном сервисе рекомендовали перебрать раздатку — убрать люфты, да и подшипники проверить. Кстати люфт на кардане и идет от раздатки.
Один механик из оф.сервиса мне поведал, что в коробе есть маслоотбойная пластина, которая со временем расклепывается и трещит. Сам я видел только процесс установки коробы на место — саму пластину не видел. Говорят, что заклепали и собрали, но о результате мне ничего не известно (может и "гон").
Я могу выдвинуть предположение, что подрабатывает электромуфта и из-за люфта в шестернях раздатки происходит треск, но мне очень не хочется лезть в раздатку — может я не прав

PS: неужели такая проблема только у нас с тобой.

я все перебрал. читай мои темы сервисники жопашники нерадивые

Добавлено спустя 59 секунд:

А почему вы решили что это кардан, я думаю что это качество бензина….не надо двигаться внатяг- появляется детонация…
serge555, заполни профиль полнее, какой у тебя движок…

сталю касарь что дизель!

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:
коли интересно кому. писал чо разбирал и как загадки разгадывал
http://mr-frozzen.livejournal.com/73404.html

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:
НО! может тебе не свезти. И у тебя окажется хитрым маховик! Тут пападос крепкий

Frozzen, по поводу "касаря" ты погаречился Темы про лязг я читал, прежде чем создавать свою. Про двухмассовый маховик также вкурсе. У меня маховик Арт.23200-23810 по экзисту и похоже он простой. Слово лязг немного ко мне не подходит — там треск как от пневмопистолета, но тут http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? … 7&start=40 похожие симтомы и наверное имеет смысл поменять диск сцепления (да и пробег 106).
Да … тема http://mr-frozzen.livejournal.com/73404.html — жесть!

[DJEM]

serge555, у меня почти 90 но блин сцепа рабочая ,жалко менять интересно, треск кроме шума на что влияет?

У меня тоже рабочая (зимой буксовал и таскал — легко). А по поводу последствий — не уверен. Нужно вскрыть и руками щупать. Но ездит с таким звуком как-то стремно.

Это 100 % сцепление. Может быть и на новой сцепе. Это обсуждалось на форуме тушкановодов.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Сергей, а нафига ты в Рязань мотался? из егорьевска до Москвы поближе будет.

"Сергей, а нафига ты в Рязань мотался? из егорьевска до Москвы поближе будет."

Рязань как родной город … был проездом. А по поводу Московский сервисов, то там не лучше. До этого была Spectra — поматался по официалам вдоволь.

[DJEM]

а кто знает, сколько стоит замена сцепы? работа

а кто знает, сколько стоит замена сцепы? работа

Завтра поеду в сервис по программе (кажется "автокад", с нормочасами) посмотрим.

В Климе чего то около 6,5 со своим маслом

В Климе чего то около 6,5 со своим маслом

я бы меньше чем за 5 не взялся б

интересно, треск кроме шума на что влияет?

не влияет

Frozzen, по поводу "касаря" ты погаречился

это как-то печально. выходит диск hd-118 и hd-119 одинаковое гумно. И странно что и у бензинки вилка оборотов с дребезгом така же.

У меня тоже рабочая (зимой буксовал и таскал — легко). А по поводу последствий — не уверен. Нужно вскрыть и руками щупать. Но ездит с таким звуком как-то стремно.

а чего ты думаешь там нащупать? я снял пощупал — диск как новый (75 тыщ) и обратно собрал в первый раз. Люфт центральной шлицевой был замечен правда небольшой.
Когда второй раз снял. Сравнивал уж с новым. Различий замечено почти не было

В шапке не голосовал. Но вы не одиноки
Треск описываемый и у меня есть. Появился где-то на 35-40 тысячах пробега. Но, кажется мне, что не от кардана он, а от сцепления или от переднего левого привода. Идет именно из этого района, насколько я его могу локализовать через открытое окно, двигаясь вдоль заборов по грунтовке на даче.

А вот "клац" при переключениях, на мкпп, тоже у всех?

А вот "клац" при переключениях, на мкпп, тоже у всех?

в приводе нечему. и с оборотами не связано через разные передачи.
клац бывает — но тут клац клацу рознь
может крестовина.