[Sportage KM]Рулевая рейка

Если бы текло, то ты бы доливал жидкость что ни месяц!

сейчас течет, приходиться доливать. Жду сальники и буду перебирать.

Всем здравия! Появились стуки при езде по мелким колдобинам со слегка вывернутым рулём, 20-30град. Если руль прямо, то ничего не стучит. При стоянке, если покачивать руль, тоже ничего не стучит. По ощущениям стук где-то сразу за подрулевыми переключателями.
Аморы, шаровые, опорные недавно заменил. Жидкость ГУРа почти на MAX. В наконечниках есть небольшой люфт, но говорят не критичный.
На сколько это похоже на проблемную рейку?

На сколько это похоже на проблемную рейку?

Сначала подергай рулевую тягу справа в вертикальном направлении. Обычно стук в изношенной втулке рулевой рейки, которая стоит недорого и легко меняется.

я тож на рейку грешил, пока втулки стаба не поменял

Сначала подергай рулевую тягу справа в вертикальном направлении. Обычно стук в изношенной втулке рулевой рейки, которая стоит недорого и легко меняется.

Подёргал — не стучит

Подёргал — не стучит

А люфт есть? Неужели ты думаешь, что дергая рукой заставишь стучать?

я тож на рейку грешил, пока втулки стаба не поменял

+1000
хоть раз менял втулки переднего стабилизатора?

Подёргал — не стучит

А люфт есть? Неужели ты думаешь, что дергая рукой заставишь стучать?

А чем дёргать то? сильно дёргал тем не менее

А как часто надо доливать жидкость и надо ли это делать вообще ?
Глянул уровень-на минимуме,доливал год назад.Правда при замене сцепы увидел запотевший пыльник

А как часто надо доливать жидкость и надо ли это делать вообще ?

Если нигде не течет, то доливка и не требуется. Если уровень в бачке падает, то значит где-то течет, надо доливать до устранения.

Спортаж 2008 КМ, Словакия, пробег уже 111.000
Полетела рулевая рейка, заказываю MANDO.
Все правильно делаю?

ПС.: Только у них есть артикул не EX577001F800, а EX577000Z800 … Есть ли разница?

EX577001F800

Брал именно такую. Третий год стоит — проблем нет. Но у меня кореец!

Только у них есть артикул не EX577001F800, а EX577000Z800 … Есть ли разница?

Экзист говорит, что аналогичны (только цена почти вдвое отличается). Думается мне, что Z800 — для словаков (судя по цене ), хотя по сути скорее всего одно и то же.

[ask1]

Только у них есть артикул не EX577001F800, а EX577000Z800 … Есть ли разница?

Экзист говорит, что аналогичны (только цена почти вдвое отличается). Думается мне, что Z800 — для словаков (судя по цене ), хотя по сути скорее всего одно и то же.

А тему почитать? Всего то две страницы назад…
Проверено же уже:
Тема: [Sportage KM]Рулевая рейка, Сообщение #2139354, Автор: U-gin
Взаимозаменяемы!

57719-2E000 кронштейн, 57720-34000 пружина. Кто менял, во что сие удовольсвие выльется(по трудозатратам)? Судя по всему подрамник откручивать и опускать рейку — неизбежность? Вычитал на драйве, человеку меняли но в сервисе. Короче, разберем давайте эту пляску…
А, да у меня все поменяно втулки и т.д. и т.п., никаких люфтов нет. Но при всем есть маленький бух бух при минимальной амплетуде руля влево вправо. Снизу прослушивается именно из рейки. Говорят замена этой пружинки лечит…

тоже интересует этот вопрос.

[ask1]

Но при всем есть маленький бух бух при минимальной амплетуде руля влево вправо. Снизу прослушивается именно из рейки. Говорят замена этой пружинки лечит…

Подобный маленький бух-бух присутствовал с новья и уже 6 лет (дилер говорил-особенность конструкции и даже крутил руль на авто из салона для подтверждения). Ни на что не влияет… Стоит ли лезть в рейку? Лучшее враг хорошего…

ask1, а фиг ли, пружинку с кронштейном купил, надо заморочиться. Думал может кто делал, какие рекомендашки поймать…

Я вот со времен восьмерок тазов помню, что рейку регулировали, и даже ключ на рынке продавался. И было это нормально. А сейчас "ремонтники" говорят "низзя", типа заклинить может. Вот к чему бы это? К слову ключ до сих пор в гараже лежит.

Вот к чему бы это

За "подтянуть рейку" много денег не возьмёшь, а за замену уже можно, ведь это ЗАМЕНА жизненно важного органа. Плюс гешефт при продаже дорогостоящей запчасти. Вот сколько было у меня япошек, подтягивали рейку на ура почти на всех (мёртвые дороги на Камчатке). Не заморачивался и с заменой рулевого карданчика (дорого), а перепрессовывал в нём крестовинку. Ни одной машине не поплохело.