Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток!
Проявилась "детская болезнь" — скрипы в задней подвеске.
На форуме уже есть тема http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=249&t=32577 — прочитал полностью, но тема закрыта в марте 2010 года.
Поэтому задаю вопрос здесь.
Кто знает какова политика оф. диллеров сейчас (зима 2011):
1. признают ли гарантийным случаем
2. во сколько обходится замена втулок заднего стабилизатора (интересуют диллеры в городах Курск, Брянск, Тула)

Автомобиль куплен в сентябре 2010 года.
Пробег 4500 км.

Всем заранее спасибо.
Извините если задал вопрос не там.

PashaG, Да нет, вы не читали тему
в ней все написано что ,сколько и как и не один раз это там обсуждалось

СТРАЖНИК,

PashaG писал(а):Кто знает какова политика оф. диллеров сейчас (зима 2011)

Тему читал (все 59 страниц). Советы про замену словацких втулок на корейские, цены и т.д. видел.
Основной вопрос какова позиция диллеров именно сейчас. КМР иногда корректирует условия признания проблем гарантийными случаями, вот и хочу спросить у тех кто обращался к оф. диллеру с конкретной проблемой именно этой зимой.
Сами диллеры в один голос говорят: "Приезжайте посмотрим", а желания ехать 150 км. в одну сторону чтобы диллер просто "посмотрел" нет.

Извиняюсь если не туда написал.

PashaG писал(а):а желания ехать 150 км. в одну сторону чтобы диллер просто "посмотрел" нет.

Ну так поменяй на корейские сам это будет на много дешевле чем поездка в 300 км

СТРАЖНИК, спасибо за совет. Собственно эта мысль в голову приходила, но если есть возможность поменять у диллера бесплатно, то можно съездить в соседний регион на экскурсию всей семьёй. Убить двух зайцев.

PashaG, Ну если хочется то можно и съездить
а че нормальная экскурсия. провести у дилера часика три
Тему закрывать пока не буду .пусть клубни выскажутся

СТРАЖНИК, спасибо. За 3 часа можно город посмотреть. Может тема будет полезна и другим клубням — а то зима закончится и докажи потом что ты всю зиму скрипел.

PashaG, меняй сам, цена вопроса 500 р. и 30 минут времени (с перекуром ), а ОД может и не поменять по причини их отсутствия на СКЛАДЕ!!

На прошлой неделе проходил ТО, втулки заодно поменяли по гарантии.

Вам до ТО еще далеко, можно самому поменять, например.
Как вариант, в оригинальной теме было решение с подкладыванием пластинки под втулки. Оно работает, я так ТО и доездил.

Столкнулся с такой проблемой на 9,5 тысячах к пробега, подвеска сзади жутко заскрипела в морозы. Машина куплена в августе 2010г, сборка Калининград. Обратился в конце декабря к своему пермскому официальному дилеру (Дав-Авто) — без вопросов поменяли по гарантии две задние втулки стабилизатора. Поставили корейские от Hyundai Tucson, сейчас пробег 12 тыс, в подвеске тишина! Проблема именно в хреновом качестве тех втулок, которые ставятся на словацкие и калиниградские машины, при замене на корейские проблема уходит.

Летом заскрипел не по детски…ударили морозы и скрип пропал ,как-то не вписывается в историю авто..полез под машину и НИЧЕГО,стаб во втулках не вращается жду пока потеплеет

Да не ломайте вы головы, есть такая прекрасная штука "ВД" называется, брызнул в эти втулки и поехал. Испытано в Якутских морозах 100 тсч. пробега.

WINER, Друг! Прежде чем давать советы неплохо бы изучить вопрос! У тебя машина "кореец", а у нас — словаки. Два поста выше подробно описано ПОЧЕМУ скрипят и решение вопроса.
По теме: едва успел заменить по гарантии словацкие "скрипуны" на 55513-2Е100, специально с инженером по гарантии сравнили и номера на втулках, и, тактильно, качество резины. Втулки — разные!

Я поменял на тусановские втулки. Прошлую зиму, откатал без проблем. Эту тоже ездил и вроде не скрипел, пока не покатал пополям и хорошенько протряс подвеску. Скрип появился опять. Такой тихий и не мешающий. Если протрясит подвеску, то тихо. Потом постоит ночь и опять поскрипывает слегка. Забил. К следующей зиме, поменяю втулки. Скрипят именно втулки. Я их родимых, по звуку знаю.

KENIG писал(а):WINER, Друг! Прежде чем давать советы неплохо бы изучить вопрос! У тебя машина "кореец", а у нас — словаки. Два поста выше подробно описано ПОЧЕМУ скрипят и решение вопроса.
По теме: едва успел заменить по гарантии словацкие "скрипуны" на 55513-2Е100, специально с инженером по гарантии сравнили и номера на втулках, и, тактильно, качество резины. Втулки — разные!

Спасибо за совет но я действительно не видел Словатские,а что нельзя установить родные, там работы 20мин

Работы там на 15 минут максимум, и это если делать с "вытянутым" языком…
Если нет возможности заменить, то временно можно поправить ситуацию смазкой. Снимаем втулки, моем их и контактные места самого стабилизатора (крайне желательно), потом "мажем". Я использовал смазку HHS-2000 (какая-то там высоко-адгезионная типа силиконовая смазка)… 2 мес. полёт нормальный, правда при -20 вновь стали поскрипывать, но при более высоких температурах не скрипят. Также добавлю, что скрипят, как правило не из-за износа, а как сказали выше, именно из-за "качества" резины. Ибо когда снял свои "скрипучки", внутри даже пыли не было, не говоря об износе.

PS
Заскрипели на пробеге в 16,5 тык, сейчас 22,6 тык.

Спасибо за участие!
Сегодня вернулся из Курска (гостил у родителей). Вчера обращался к тамошним специалистам (ООО «ЧЕРНОЗЕМЬЕ-КИА»). По словам человека возившегося с моей машиной они проверили всю подвеску, протянули её, проверили сход-развал (я лично это всё видел) и никаких проблем не нашли. Скрип пропал! Второй день езжу в тишине . Надеюсь что надолго.

Значит рычаги не были затянуты и скрипели с/блоки судя по-всему… Я когда на СТО первый раз приехал, они тоже проверять стали, сказали что много машин идёт с недотянутой ходовкой… Вот только возникает резонный вопрос, а как же тогда ПСО делают?!… Ответ — спустя рукава!!!

PashaG писал(а):они проверили всю подвеску, протянули её, проверили сход-развал

и сколько денег за это слупили?
или неужто по гарантии, то бишь, даром?

ФонБелкинг, даром!!!
Правда сегодня опять начал скрипеть , но тише чем было…