Замена сайлентблока подрамника Kia Sportage 2 (KM)

Здравствуйте!!! Срочно нужна помощь!!! Сервесмены при снятии подрамника сорвали гайку кранштейна, который с правой стороны подрамника,гайка находится над полом, с водительской стороны снял коврик, вообщем добрался до железа, нет гайки! У нас на машинах двойной пол или как до неё добраться подскажите!!!

Резать либо пол ,либо днище снизу ,гайку заменить затем все заварить обратно и замазать антикором.Мы так постоянно делаем на автомобиле ОКА,у них регулярно вырывает такую-же потайную гайку в полу(болезнь)

На Словаках рестайл кто-нибудь менял?
У меня конструкция по задним отличается от передних. Там шайба 10 приварена к подрамнику.
Появились странные посторонние глухие звуки при начале движения с вывернутыми колесами в обоих направлениях. С прямыми колесами звуков нет. Втроем на сервисе лазили и непонятно…

Резать либо пол ,либо днище снизу ,гайку заменить затем все заварить обратно и замазать антикором

Столкнулся с подобным на гайке резинки заднего стабилизатора, гайка в полости и провернулась
Изучение показало что не совсем гайка а плашка.
Сверлил дырку 4 мм рядом с болтом, прошел через корпус и плашку. Далее вставил штифт и таким образом зажал ее