Клуб владельцев корейских автомобилей

Методом нудного поиска пришлось купить оригинальный пыльник KIA 49594-1F200, нигде ни в экзисте ни на рынках не смог найти аналог ему. И отдал 35 у.е. В комплекте шел пыльник, 2 смазки-одна черная, другая чуть с серостью, и 4 хомута. Ну пыльник поменяли, хомуты все ушли на внутренний и наружний пыльники. Внутренний тоже пришлось снимать, чтоб вал скидывать. А вот смазку я взял темную для наружнего. А вот с серым оттенком я не трогал, так как в другом еще была смазка серая светлая какая то…правильно ли я сделал?

Необходима замена пыльника внутреннего шруса. Выяснил, что смазка во внутренний шрус, отличается от наружного. не подскажете, какая именно?

skv173 писал(а):Выяснил, что смазка во внутренний шрус, отличается от наружного.

Чем? Как и где выяснил?

skv173 писал(а): не подскажете, какая именно?

Всегда думал, что туда годится любая смазка для ШРУС. Или я не прав?

я тоже nак думал. Но сначала насторожил факт, что в магазинах ЗЧ, после вопроса есть ли у них смазка для шруса, спрашивали, внут или внеш. когда говорил. что для внутреннего, то отвечали. что нет. для внешнего есть. вот и вечером залез в глуби интернета. вот там и выяснилось. что смазки действительно разные.
если кому интересно будет пару ссылок сброшу с чужих форумов.
http://www.myalbea.ru/forum/showthread.php?t=1505
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=68314
http://www.drive2.ru/cars/honda/concerto/concerto/levsha21/journal/751181/
Мне установили смазку эльф. какую то из этих. точно не помню, список работ в машине остался
http://www.total-lub.ru/lub/lubrussia.nsf/VS_OPM/7DD5B120C9EAC84BC125788F003E7705?OpenDocument

skv173 писал(а):там и выяснилось. что смазки действительно разные.

Ты прав! Для наших Спортов применяется смазка:
Для внутренних ШРУСов — RTA-R (SK Chemical) 160г.+10г.
Для наружных ШРУСов — RBA (SK Chemical) 130г. +10г.
Это смазки корейской фирмы.
Но боюсь, что большинство сервисменов тупо закладывают одну и ту же смазку в оба ШРУСа.

размеры внешнего точно 26х88х108?

размеры внешнего скорее 28х88х108
взял такой 04437-20020 тойотовский

кто-нить помнит уровень привода ниже уровня масла? т.е. если выдернуть масла много выбежит?

Frozzen писал(а): т.е. если выдернуть масла много выбежит?

В передних точно ничего не выбежит!

чот побежало таки, хотя машина была сильно задомкрачена

Frozzen писал(а):чот побежало таки, хотя машина была сильно задомкрачена

На моей — не бежало, выдергивали с обеих сторон, машина висела на подъемнике, масло было залито по норме.
Может быть не надо было домкратить(как я понял — кренить) или сальникам "кирдык"?

Дык крен то в противоположную ж.. Сальники то чо
Ну я не стал заморачиваться. Считаю его лишним

кто менял в сервисе пыльник шруса, какова стоимость процедуры?
Надо менять внешний задний

Всем привет.
Поравлся внутренний пыльник.
Нашел оригинал артикул 49595-1F200, цена в районе 1800
Кто нибудь ставил Car-dex CW-H324 — производитель корея как понял. и цена в 10 раз меньше.

Порвался внутренний пыльник,
позиция 22540 в каталоге,
артикул оригинала 495951F200.
Цена оригинала в Емексе 1681 рублик. Дорого.
попробовал аналог за 145 рублей CAR-DEX CWH324. Дешево. но не подходит.
Оказывается нужна посадка под трипоид, а там просто круглая.
Клубни, если кто менял, подскажите, какой аналог подойдёт.

Ankol писал(а):Car-dex CW-H324

не подойдёт.

ну надо же, как совпало

)) понятно

ищу варианты дальше ….

Ankol, если что найдёшь, отпишись здесь.
Имей в виду, посадка под трипоид.

там тема до конца не раскрыта.
OnnuriGZBK-152 — нет в наличии не в экзисте, не в атодоке.
и не понятно — качество пыльника.
Вот засада — так и придется оригинал заказывать(

Ankol писал(а):OnnuriGZBK-152 — нет в наличии не в экзисте, не в атодоке.

есть в емексе