Муфта 4WD Kia Sportage 2 (KM)

Доброго всем дня (утра, вечера, ночи)!
Авто: СПОРТЭЙДЖ КМ, 2009 года выпуска, полный привод, 2,0 литра, АКПП, комплектация люкс, пробег 10500км.

Впервые заметил две недели назад, при развороте. Резина была зимняя на шипах, сейчас - стандартная КУМХО.
Симптомы: Режим - 4WD AUTO. Не всегда, но часто, при развороте на малой скорости (при движении и вперед и назад, и влево и вправо) машина сначала "тупит", как будто взводится пружина, потом - резкий удар в районе заднего моста, рывок авто, и машина едет легче.
Поехал в сервис, взяли 144 руб. за мойку перед "ревизией", выдали бумажку, что неисправности нет. Но проблема(?) осталась!
Наблюдения: Режим - 4WD LOCK. Не всегда, но часто при почти полностью вывернутом руле в движении начинает подтормаживать с подпрыгиванием внутреннее (при повороте) заднее колесо. Т.е. при повороте влево подтормаживается заднее левое, при повороте вправо - заднее правое.
Отключаю LOCK, - не всегда, но опять же часто повторяется картина, описанная в СИМПТОМАХ. Повторное включение и выключение кнопки 4WD OFF не помогает.
Предварительные выводы: при нормальном движении при отключенном LOCK автоматически включается полный привод, но по некой причине (неисправность?) межосевая муфта (?) не отключается (?). Понятно, что и "угловые скорости разные при повороте" и т.д. и т.п. уже сказанное в других темах про полный привод. Но неужели эти угловые скорости не выравниваются?
Вынул предохранитель под капотом из ячейки 4WD, езжу на переднем приводе без этой проблемы. Т.е. проблема (если она есть) - не в заднем редукторе (или как его там?), а именно в муфте.
Хотелось бы узнать мнение и советы "Бывалых" (с уважением) - это общая особенность нашего авто или индивидуальная неисправность моего экземпляра!
Благодарю!

это общая особенность нашего авто

Могу только сказать, что не общая, такого не наблюдала ни при принудительном включении полного привода, ни при автоматическом его срабатывании...

У меня удар взад на трамвайных путях или когда колеса врываются в занос.
Для себя решил, что это норма т.к. в техцентре проблему не нашли.

замечал у себя когда включаю 4 вд, то машину иногда тормозит сильно,а когда выключаю,то иногда удар как будто в зад хороший.

Проблема отсутствует...

Нет проблем.

Не совсем понимаю, зачем постоянно ездить с 4WD LOCK ??? Смысл в городе?

[Ivan555]

Это нормальное подключение заднего моста, это особенность примененной на спорте трансмиссии.... А вот с WD LOCK постоянно ездить не надо, сломаете трансмиссию из-за неодинакового вращения колес переднего и заднего моста...читайте мануал...

To LEMON.
Вы, наверное, не поняли. С включенным ЛОКом была произведена пробная поездка с целью выявления причины проблемы.
Выявлена зависимость между автоматическим включением заднего привода и "пинком" в режиме 4WD AUTO.
Спасибо за внимание и отзыв!
Будут еще наблюдения?
А мнения и рекомендации? Заранее благодарен!

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
Re: Sportage KM] Пинок приподключении заднего моста-это норма?
Спасибо Вам, Иван555!
Но ведь в том-то и дело, что при описанных условиях причин для включения заднего привода не было (скорость около 0,5 - 1 км/час, без ускорений, накатом)!
Или я все-таки что-то упустил? Поясните, пожалуйста!

[Ivan555]

Demien00, А кто его знает какая программа заложена в блоке управления полным приводом... почитай здесь Тема: [Sportage KM]Полный привод

И снова, здравствуйте!
Эта тема уже была открыта, но по каким-то причинам переименована, кстати, некорректно, т.к. рассматриваемые проблемы оказались разными, см. "ПИНОК при подключении заднего моста...", а затем и вообще заблокирована (?!).
В общем, СЦ рассмотрел проблему, оказалось - неисправность межосевой муфты. Случай признан гарантийным, ожидаю поступления муфты (уже (или "еще") третью неделю). Поменяют, отчет по теме предоставлю...
Инфы на сайтах по этому случаю немного, но, как оказалось, указанную деталь заказывают, по крайней мере, в этом году немало. Я связываю это с тем, что СПОРТАЖи стали собирать в Калининграде. Может, я и неправ, и "опять виновата русская зима"...

Согласно закону защиты прав потребителей, гарантийный ремонт не должен превышать 45 дней.
После этого ты сможещь требовать10% от стоимости машины за каждый день.
Правда через суд и при наличии всех необходимых документов

Благодарю, принято к сведению!

[Дядя Федор]

3.17.3. с названием, набранным заглавными буквами, если это не официальное или общеупотребительное написание или аббревиатура. Такие темы могут быть удалены без предупреждения и последующего объяснения, вне зависимости от содержания и количества ответов. "Каплочить", то есть набирать сообщения заглавными буквами - дурной тон на форуме.

случайно подглядел тут

Это к вопросу

но по каким-то причинам переименована,

И это замечание принято с благодарностью... Откорректировано.

Сегодня звонил инженеру по гарантии официального СЦ...
Получается такая хреновина. Заказ на детальку из СЦ ушел в Центр. В Россию была поставка муфт в кол-ве 54 штук.
Одна из них была "моя". Но кто-то в центральном офисе посчитал, что где-то
она нужнее, и "моя" деталька стала "чужой"! (Дискриминация, однако!) ("ЧистА по пАнятиям, в натуре" там работают, что ли?!)
Следующая партия - 106 штук уже. Но ждать ее еще... В общем, СЦ не может
даже приблизительно сказать, когда мою мафынку отремонтируют.
Накатал претензию в КИА Моторс Рус, отправил по электронке на сайт КМР.
Если бы не самоцензура, выразился бы... "Асы ПиАра" какие-то... (От перестановки слов
местами смысл меняется, однако!)
Следующее авто будет точно не КИА! До этого был чистый японец... С ним было гораздо
меньше заморочек! Детали от частников Почтой России доходили максимум за неделю с оплатой по факту
поступления!
Друзья, а никто не задавался вопросом - произвести возврат авто по гарантии с возвратом кровно заработанных?
Интересно!..

Сегодня звонил инженеру по гарантии официального СЦ...

Если начал тему, то написал бы и наименование дилера.
Зачем скрывать имя. Может у кого-то возникнет эта же проблема, будет инфа к кому обращаться в первую очередь.

Не стесняйся, тут все свои.

[кузька]

преценденты были, но не тут

Все, закончилась моя волокита!
После письма в московский офис деталька нашлась сразу!
Недели две с половиной шла, наверное, пешком до Ноябрьска...
Оформление - минут 40, замена заняла столько же... Заодно посмотрел как из полноприводной можно сделать переднеприводную (в качестве крайней мере, конечно же!)
Проблема исчезла!
Всем - спасибо!

[кузька]

ну поздравляем!

По отзывам в личку, может, пригодится текст претензии (спасибо - форуму и kirill@KIA!).
Подписать и электронную версию с подписью отправлять по электронному адресу на сайте компании КИА-моторс РУС в закладке "Задать вопрос", раздел "Сервис".
Для "контрольного - в голову" - по почте с уведомлением.

Президенту компании KIA Motors Rus
господину Им Так-У

от Петрова Петра Петровича,
проживающего по адресу:
ул. Разбитая, д.1, корпус 2, кв.3,
г. M, Тамбовская область,
e-mail: PetrovPP@mail.ru
тел. +7(922)0000000

ПРЕТЕНЗИЯ.

Я, Петров Петр Петрович, 09.09.2009 года купил в салоне официального дилера КИА – ООО «КИА-Центр S» автомобиль КИА SPORTAGE KM VIN XWEJE222222222222.
При пробеге около 7620 км 11.04.2010г., находясь в г. S, обратил внимание, что при повороте вперед или назад без принудительного включения заднего моста (4WD Lock OUT) проявляется резкий рывок автомобиля, сопровождающийся громким стуком в районе задней части автомобиля.
Для выявления и устранения причин данной проблемы в этот же день (11.04.2010г.) прибыл в технический центр официального дилера ООО «КИА-Центр S» (по адресу: Кривое шоссе, д.1/2, г. S, Т-cкая обл. ( тел +7(ххх)ххх-хх-хх) (заказ-наряд № ххххх от 11.04.2010г.), где, во-первых, случай был признан гарантийным, во-вторых, со слов мастера-приемщика И.И.Иванова, произвели осмотр ходовой части автомобиля, причину не выявили, выдали устную рекомендацию продолжать эксплуатацию машины до явного проявления дефекта.
Повторно для выявления и устранения дефекта 15.05.2010г. обратился в технический центр официального дилера ООО «КИА-Центр N» (по адресу: ул. Лежачих Полицейских, д.1/4, г. N, Т-ская обл. (тел. +7(хххх)хх-хх-хх) (заказ-наряд № ххххх от 15.05.2010г.) (инженер по гарантии С.С.Сидоров, где было установлено, что: первое – случай гарантийный, второе - неисправна и «требуется замена муфты включения заднего моста». Предварительный срок устранения дефекта был назначен «3-4 недели» со дня обращения.
Вчера, 15.06.2010г., созвонившись с инженером по гарантии ООО «КИА-Центр N» С.С.Сидоров, с его слов узнал, что «деталь была заказана 28.05.2010г. (наряд-заказ № хххххххххQ на муфту № хххххххххх), прибыла в «московский центральный офис», но была переадресована другому получателю» по неизвестной ему причине, и дата ремонта продлевается на неопределенный срок.
KIA Motors гарантирует исправную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 тыс.км пробега (официальный сайт компании, сервисная книжка). В моем случае неисправность признана гарантийным случаем.
На основании вышеизложенного и в соответствии с пунктом 1 статьи 20 Закона РФ «О защите прав потребителей» прошу Вас произвести гарантийный ремонт с целью устранения указанного дефекта купленного мной автомобиля КИА SPORTAGE KM VIN XWEJE222222222222 «…незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для … устранения с учетом обычно применяемого способа», но не более 45 (сорок пять) дней, начиная с даты повторного обращения в сервисный центр, т.е. 15.05.2010г.
Ответ прошу направить на вышеуказанный электронный адрес.


С уважением, Петр Петров.

16.06.2010г. Подпись