Клуб владельцев корейских автомобилей

нахожусь в 280 км от Москвы..поворачивая направо вдруг руль стал деревянным...как на нивах.короче ГУР сдох..
завтра ехать домой..ВОПРОС могу ли к ремню ГУР подобраться и натянуть какой-нибудь галстук, как в ниве делал..очень меня не прет с деревянным рулем ездить..
приму любые советы..

dav писал(а):.как на нивах.короче ГУР сдох..

Так ремень насоса или сам насос ??? Если ремень, то подобраться без проблем.

да думаю ремень все-таки 75 тыщ..инструкции..как подобраться то

dav так если ремень, то его же видно, лопнул или нет, если бы просто ослаб, то свист стоял бы.
И там где ты, есть сервисы кияшные!

DJEM дык столо быть не подлезть..ну пока без ГУРа, завтра позвоню когда загонят в СТО

dav я то подлезал, хотел его побрызгать от свиста, побрызгать места маловато, а в каком он состоянии видно.
Так что езжай на СТО ,скорее всего это сам ГУР барахлит.

DJEM ну так где он кинь какой чертеж...словами обрисуй...

dav писал(а):DJEM ну так где он кинь какой чертеж...словами обрисуй...

нафига чертеж, если итак все понятно после взгляда под капот. Если после взгляда не понятно, то лучше туда не залезать. Без обид.
ЗЫ - еще такая фигня бывает на автомобилях с изменяемым усилием на руле в зависимости от скорости. На рейке живет соленоид, который открывает/закрывает канал для доступа масла в зависимости от скорости автомобиля. Если с клапана соскочила фишка, или что-то рпроизошло с проводами, то примерно так она и будет себя вести

Дядя Бадд так мне и сказали что какая-то фишка треснула после ДТП и типа по страховке и провода поменяют..так что капот у мну приивязан проволкой а вместо решетки радиатора заклеено малярным скотчем..поэтому и думаю срывать все и заморачивться или до сервиса?...

dav а до Москвы доканаешь? Сам то ты не сделаешь...

да нормально..в инструции написано что можно эксплуатироватьмашинку и без ГУР..

dav писал(а):Дядя Бадд так мне и сказали что какая-то фишка треснула после ДТП и типа по страховке и провода поменяют..так что капот у мну приивязан проволкой а вместо решетки радиатора заклеено малярным скотчем..поэтому и думаю срывать все и заморачивться или до сервиса?...

оценил чувство юмора.удачи

просто слетел ремень..его очень хорошо сверху видно...сервисмены на новый раскрутили..этот посмотрел незаметил вообще следов износа...но новый лучше пусть..

dav
это уже в Москве ставил? А как добрался?

DJEM без проблем..между прочим раньше весь совковый автопром был без ГУРа..

Остался вопрос. Каким образом у тебя ремень слетел, если он не порвался?
У тебя на столько сильные повреждения при ударе?

там пластик разлетелся..вот и попал кусок под ремень...

Сегодня отвёз на ремонт шланг гидроусилителя, который высокого давления идёт от насоса к рейке. Они его переобжали и типа всё ок. Поставили на место, залили жижу, погоняли, воздух убрали. Теперь если крутить рулём в разные стороны — идёт явная вибрация на руль и противное гудение. Если в этот же момент слушать под капотом — там тишина. Насос молчит, всё нормально. Может ли это быть из-за того, что они мне шланг использовали меньшего диаметра, чем был? Может где-то давление в итоге избыточное создаётся? Помогите разобраться. По шлангу видно, что он меньшего диаметра, чем был родной. Заметил только щас. Что может там происходить? Помогите советами(((( Вообще физику явления этого….

Может быть воздух не весь прокачали?

Проблема именно в диаметре отверстия шланга, если он отличается от исходного то появляется при кручении руля звук гула, в итоге шланг разорвет.
Но под капотом это должно быть слышно!