[Sportage KM]Подозрительное поведение АКПП

Stig063
На щупе 2 отметки Hot, min и max. Уровень должен быть между ними.
Меняется, как указано в сервисной книжке. Про Спортаж не знаю точно. Обычно раз в 40 тыс. км.

Одинокий Валенок,
Между min и max или между max и Hot&

В наших условиях замена масла 30-40 тысяч км.На щупе мин и макс,если не путаю то это верхние метки.

Парни, спасибо большое за консультации!!
Вечером проверю масло. Потом сообщу что как!!

Stig063
Должно быть 4 метки: 2 для холодной, 2 для горячей. Но мерить все равно лучше горячую.

Одинокий Валенок,
Спасибо! По результатам отпишусь!

Stig063

Тоже стала клевками переключать, пробег 43. Раньше не было такого. Дилеры на ТО сканер подключили, ошибок нет, руками развели. Жижа по уровню в норме, запах резкий, но не горелый. Еще не менялась. Пора менять? И если не в этом дело — что может быть?

Пора менять?

По регламенту — да. Цвет-то какой?

Пора менять?

По регламенту — да. Цвет-то какой?

по регламенту — в 90

цвет — ну вроде красный, присмотрюсь внимательнее. Если плохо — какой должен быть?

по регламенту — в 90

Хмм… странно это.

цвет — ну вроде красный, присмотрюсь внимательнее. Если плохо — какой должен быть?

Если плохо — горелый. Если прозрачно-красноватый без всякой гадости — то все хорошо.

по регламенту — в 90

Хмм… странно это.

Он прав. Но здесь надо учитывать два фактора:
- если машина эксплуатируется в тяжелых условиях(а в России это почти всегда так), то интервал укорачивается вдвое.
- Автотор!!! Неизвестно, какую хрень там залили. Я на своей все масла в КПП, раздатке, диффе почти сразу поменял.
amk,
Поменяй масло, от греха подальше, не так уж и дорого! По выбору жидкости — есть отдельная тема на форуме.

Доброго времени суток. Я на форумах не часто, так что если не так спрошу не пинайте.
У меня с коробкой та же ерунда, что и в первом посте. Было такое с 0, сейчас пробег 42000, думал что это нормально.
Но недавно проехал на такой же машине как и у меня (пробег правда 17000), и теперь мне грустно, т.к. как едет моя машина это не НОРМАЛЬНО.
У знакомого, при городском трафике, передачи переключаются ели заметно или вообще не заметно (у меня дергается).
Есть ощущение что коробка и двигатель единое целое, т.е. нет ощущения "проскальзывания". Вообщем ездить — приятно.
И еще отсутствие вибрации на холостых, у него 800 об/с у меня 750 об/с по тахометру.
Заезжал в сервис подцепили к компу — криминала не нашли. Понюхали масло — не пахнет. Уровень в норме. Как проверить ума не приложу (в сервисе с таким не сталкивались). Душу греет одно гарантия на коробку 150000 и что иногда едет как надо.

И опрос:
Для автоматической коробки для скоростей есть ФИКСИРОВАННЫЕ передаточные числа (4-я повышенная).
просьба посмотреть какая скорость движения предположим на 3000 об/с на 1,2,3 и 4 скорости в "мануале".
У меня например 60 км/ч машина может на 3000 об/с и на 2-й и на 3-й. Я думаю это не нормально.

После продолжительного анализа поведения АКПП, пришёл к выводу, что это неправильная работа двигателя, скорее всего барахлит какой то датчик
и как следствие см. Тема: [Sportage KM]Неприятный запах при 4WD Lock

В продолжение темы. Пробег 112 000. Появилось время снял АКБ и воздушный фильтр и побрызгал все контакты "контакт спреем". Результаты коробка стала работать гораздо адекватнее: при интенсивном разгоне уверенное ускорение до 6000 об/мин, почти не заметное переключение скоростей, на нейтраль переходит секунд через 5 после сброса газа, появилась плавное движение т.е. не дерганное, появилось ощущение присутствия постоянной тяги на колёсах, при спокойной езде коробка держит обороты 2000-3000, упал расход с 14-15 л. до 13-14 л. по городу. При активной езде пропал запах горелой резины, теперь пахнет разогретой пластмассой . Но после этого загорелся чекенжин. Неисправность второго (нижнего) датчика кислорода. Случайность или следствие непонятно. Заказал новый, поставим посмотрим.
ЗЫ: Мозги до этого сбрасывал неоднократно.

У меня проблема немного другого характера! Происходит примерно раз в день.
На ходу резко возрастают обороты, как будто включалась нейтраль секунды на 2, и снова на "D"
Без толчков! Что может быть? Машина 2012 года, пробег 29000 т

У меня проблема немного другого характера! Происходит примерно раз в день.
На ходу резко возрастают обороты, как будто включалась нейтраль секунды на 2, и снова на "D"
Без толчков! Что может быть? Машина 2012 года, пробег 29000 т

Видимо похожее было и у меня. Выглядело так: резко нажимаешь на газ, машина начинает разгонятся, провал, обороты под 5000 и ощущение как будто сцепление проскальзывает. Сделал то что описано выше.
Кстати поменял сегодня датчик кислорода, сбросил мозги, при спокойной езде переключение АКПП вообще не заметно. Ещё раз убедился: если кажется что болеет АКПП (а диагностика говорит ОК) значит в 90% случаев болеет двигатель.