Проблема с МКПП Kia Sportage 2 (KM)

Мне мастер пояснил, что наши коробки имеют свойство регулироваться. Надо было б/у коробочку продиагностировать. Я теперь в этом уверен!!!

Проблемы с коробкой у очень многих людей ! Кому-то даже меняли по гарантии . Что же , ни КИА Моторс , ни официалы ни хрена не делают ?
А регулировать — это как ? Он Вам не пояснил ? С разборкой коробки ?

все конические подшипники регулируются. шайбами

Он Вам не пояснил ?

К сожалению нет, да я и не спрашивал. Я поверил на слово, т.к. собрали мне коробку хорошо.

Привет всем,
У меня проблем особых с переключением не было, но появилась одна серьезная прблема недавно.
При езьде на малых оборотах, как правило на разгоне, появился хруст со свистом, а при нажатии на педаль проподает, а когда еду накатиком без газа усиливается. Поехал к друзьям, в проверенный сервис, посмотрели на подьнмнике, погоняли, вердикт такой, хана подшипникам приводов в коробке. Поехал к ОД они естественно ничего не слышат и не видят, пока не наорал на них. Сразу услышали шум, и согласились, что подшипники. Машина на гарантии, тока почему то сказали что отремонтируют а не заменят агрегатно каробку. При выжими сцепы на хх звук меняется в коробке, сказали что может первичный вал. Пробег 115000.

Машина на гарантии, тока почему то сказали что отремонтируют а не заменят агрегатно каробку.

Дай то Бог, чтобы у них нашлись спецы, которые отремонтируют и отрегулируют коробку, как писалось выше. Еще одно "за" в пользу гарантии, ремонт/переборка коробки стоит недешево.

Убил тросик привода МКПП (фото). Маркировка: 1F000-8E05. Это явилось следствием неисправности гидропривода сцепления, который до конца не выжимал. Из-за повышенной нагрузки на рычаг я испортил этот трос. Кто знает, как его вытащить и заменить на новый ?

Кто знает, как его вытащить и заменить на новый ?

Редкая неисправность, да еще на такой свежей машине!
Сам не делал, но в букварь заглянул. Работа может быть и не особо сложная, но кропотливая и муторная!
Будешь сам делать?
В двух словах(подробнее слишком долго описывать) по букварю.
Сначала снять кулису управления МКПП в салоне и отсоединить тросик с этой стороны.
Потом, под капотом, снять воздушный фильтр и отсоединить тросик на коробке(только надо быть очень аккуратным). Потом залезть под торпедо, и через дырки в моторном щите вытащить тросик.
Новый заводится в обратной последовательности.

Вытащил я эти тросы, пришлось немного повозиться.
В капоте вытащил аккумулятор, воздушный фильтр с патрубком и металлический трубопровод к охладителю наддува, чтобы добраться до тросов и отсоединить их от коробки.
Снял кожух консоли МКПП, нижние боковые стенки, снял с фиксаторов кабель, мешающий отворачивать 2 гайки крепления тросов к кузову между капотом и салоном, отсоединил разъём с блока управления полным приводом и снял этот блок, а затем отвернул обе гайки крепления тросов к кузову и вытащил их в салон.

Да, сам буду менять. Собственно, на фото я уже всё раскидал. Единственно, как я понял, менять надо будет оба троса в сборе.
Заказал комплект новых тросиков, в пт придут, а завтра начну вынимать эти. Думал, что как-то эти тросики по отдельности разбираются, но догадываюсь, что это цельная конструкция и прикрепляется к стенке моторного отсека тоже в сборе с куском пластмассы, через который эти тросы пропущены. Поправьте, если не прав.

Я менял троса на акценте и на Чери тиго Там идет конструкция из двух тросов проходящих через один пыльник,который прикручивается к корпусу автомобиля.Все руки искривились при установки))).Думаю в спорте такая же конструкция.

Привет Форумчане! Как и обещал, пишу отчет о выполненной "работе". Загнал машину в сервис, который мне порекомендовали. Объяснил поломку, как, когда, и что предпринимали до их сервиса. Ровно через сутки позвонил мастер и осторожно поинтересовался, кто и когда мне ремонтировал коробку. Я ему пояснил, что никто коробку полностью не ремонтировал и ничего в ней не менял. Тогда мне сообщили, что в коробке ну очень большой износ практически всех узлов. Предложили подъехать и согласовать по поводу ремонта и стоимости оного. Подъехал и убедился сам в износе. В том что коробка не моя не могло быть и речи, т.к. коробка была мной помечена до этого. Согласился на полный ремонт. Через неделю мне сообщили, что машина готова. Приехал забирать, оплатил 78 000 руб. и поехал домой.
А теперь самое главное!!!
Исчезли звуки описанные ранее как мной, так и форумчанами с разделах: Звон при разгоне; Треск при разгоне… . Изменилась, в лучшую сторону динамика при разгоне, уменьшился расход топлива. Проехал уже 3000 км.
Если есть скептики — пишите в личку, оставлю телефон, встретимся и погоняете мою машину в различных режимах . А я остаюсь при своем мнении, что посторонние звуки при трогании и движении раздаются из-за неисправной коробки, а резонанс идет по всему авто.

P.S. Уважаемые модераторы и служба безопасности, если посчитаете нужным, сделайте перепост в указанные темы. Может поможет кому?

День добрый! Пропала 5-я передача.пробег 163000км.Походу коробке кирдык.Подскажите где перебирали свою кпп.Машина нужна каждый день.Не знаю как выкручиваться.

День добрый! Пропала 5-я передача.пробег 163000км.Походу коробке кирдык.Подскажите где перебирали свою кпп.Машина нужна каждый день.Не знаю как выкручиваться.

Фирма "Трансмакс" телефон 8(926)900 68 88, 8 (495) 728 31 39 Адрес: 3-й Силикатный проезд д.6 корп.1 стр.4
Заезжать лучше с ул. Народного ополчения, далее по Карамышевской набережной и справа, после поворота налево будет въезд со шлагбаумом и охранником. Удачи!

День добрый! Пропала 5-я передача.пробег 163000км.Походу коробке кирдык.Подскажите где перебирали свою кпп.Машина нужна каждый день.Не знаю как выкручиваться.

Фирма "Трансмакс" телефон 8(926)900 68 88, 8 (495) 728 31 39 Адрес: 3-й Силикатный проезд д.6 корп.1 стр.4
Заезжать лучше с ул. Народного ополчения, далее по Карамышевской набережной и справа, после поворота налево будет въезд со шлагбаумом и охранником. Удачи!

Спасибо! З\части долго ждали ?.Сколько по времени занял ремонт.?Прикинул сумма на з\части получилась не слабая — примерно 60т.р.

Спасибо! З\части долго ждали ?.Сколько по времени занял ремонт.?Прикинул сумма на з\части получилась не слабая — примерно 60т.р.

После постановки на фирму — 6 дней. Я заменял еще и сцепление в комплекте. Да и коробка у меня была сильно ушатана. Так что ремонт обошелся в 80 т.р. Но оно того стоило!
Кстати, с мастером поговори, что-то можно и оставить. Ведь я поменял почти все внутренности. А у тебя может быть только шестерни и синхронизатор.

Думаю что у моей то же все потроха на выброс пойдут.

Это явилось следствием неисправности гидропривода сцепления, который до конца не выжимал.

Вот и я подозреваю, что сцепление недовыжимается. А ты эту проблему устранил?

Сегодня сдал машину в вышеозначенный сервис. Буду ждать результаты вскрытия.

Сегодня сдал машину в вышеозначенный сервис. Буду ждать результаты вскрытия.

Не забудь отписаться. Кстати, мастер у меня делал молодой, по кличке "Лысый". Его там так называли.

Вот и я подозреваю, что сцепление недовыжимается. А ты эту проблему устранил?

Отдавал своё авто на замену сцепления с надеждой, что проблама недовыжима устранится. Но после замены комплекта(диск, выжимной,корзина) всё осталось, как и было.
В сервисе я попросил отрегулировать привод, они что-то сделали(по словам удлинили шток рабочего цилиндра), а также предупредили, что необходимо менять трос. Выехав из сервиса, я проехал буквально 300 метров, после которых стала плохо включаться 1-я и 3-я передача. Приехал в гараж и увидел, что трос измохратился и оборвана центральная жила (фото выше). Так что я не успел понять, устранилась проблема выжима или нет.
Жду в среду новый трос, который и установлю самостоятельно, а после проверю, как работает сцепление. Тут пользователь (вроде KENIG) вроде где-то выкладывал ссылку с соседнего форума тушкановодов, где умельцы подпиливают паз в вилке привода, поворачивают её на один паз и этим решают проблему недовыжима, но я потерял я эту ссылку.

Тут пользователь (вроде KENIG) вроде где-то выкладывал ссылку с соседнего форума тушкановодов, где умельцы подпиливают паз в вилке привода, поворачивают её на один паз и этим решают проблему недовыжима, но я потерял я эту ссылку.

Привет KENIG, случайно не в курсе о чем идет речь?

случайно не в курсе о чем идет речь?

Привет! Речь идет о регулировке рычага вилки сцепления, по материалам форума тушкановодов(спасибо им!!!).
vlad_sh, DVKocapev,
Посмотреть можно здесь http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=1064, Фото, схемы, рисунки, описания ремонта — Sportage КМ (100,4 МБ) — http://yadi.sk/d/dFvOPzDQ4ChCE, в папке "Рулевое, …., и т.д." есть листок "Сцепление" — "Регулировка рычага….".