Да мне нет необходимости смотреть вашу статистику,автомобиль то у меня другой. Просто вспоминая свою Рио,где выжимной развалился на 105 тыщ,нынешний прям образец надёжности

посмотрим живучесть Valeo PHC hdk133.ну а на счёт того кто как меняет сцепу,тут кто как хочет,так и…. да снимал подрамник,но если ещё доведётся туда лесть буду учитывать более лёгкий способ.да БЛАГОДАРЮ всех кто помог советом

Да для этого есть ладошка у сообщения, "поблагодарить"
Удачи!

Я тоже на заводском 150 тыщ откатал,просто диск стерся до заклепок.У нового сцепление видимо беда с материалом лепестков корзины.Но холодную отлично переключается,на горячюю метал теряет свои свойства и происходит недовыжим.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
Re: Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

Давай вместе посмотрим ,я на прошлой неделе такой комплект поставил.Франции доверия уже нет,посмотрим как поведет себя кореец или китаец)))хз.

После замены сцепы осталась вот такая приблуда.судя по всему что то от крепления к коробке проводки под хомут,но вот от куда не помню.если кто помнит буду благодарен за подсказку.

Добавлено спустя 11 минут 27 секунд:
не как файл не прилеплю

Кто сталкивался после замены сцепления т.к подрамник снимали вместе с рулевой ,руль встал градусов на 20 влево наклон.при установке ошиблись на шлицевой.как поправить.снимать руль или получится внизу на шлицах переставить?

Обычно получалось разжать шлицы внизу и переставить опять зажать и попробовать поездить. Пара проб и всё становилось нормально. Руль снимать не надо можно повредить улитку и кроме того собьёшь положение датчика руля.
То что ты писал что метки поставил — Я был уверен что ничего не получится…по опыту

метку ставил маркером широким,короче где то слажал.меня больше напрягало смогу ли в шлицах внизу перекинуть.

это штука ставится под верхний болт креплениия кпп к двигателю,затем к ней защелкивается проводка.

После замены сцепления засопливил сальник левого привода.буду менять.есть ли какие заморочки?и кто какой фирмы ставит или лучше оригинал?

Не та цена вопроса чтоб палево ставить.
Ставь оригинал

я так понимаю Hyundai-KIA 4311939030 это то что надо.на форуме что то не какой информации по этому

Всем доброго ! Ни в инструкциях, ни в умных книжках не могу найти порядок прокачки сцепления. Может кто сталкивался ? Сразу скажу, прокачка, как на жигулях и других авто с двумя механиками и выжиманием, и удерживанием педали во время откручивания штуцера не подходит. При такой схеме педаль, после слива торм. жидкости в бутылку, просто остается прижатой к полу и не возвращается в исходное состояние. Это только у меня так ? )

У всех так. Падаль возвращается обратно рукой. На процесс прокачки это не влияет никак.

Прокачка сцепления у нас Ничем не отличается от Жигулей…делается одной рукой и одним человеком. Главное не осушить бачок до нуля
И чтоб шланг сливной был в жидкости в баночке.

Друзья!
У кого вибрировала педаль сцепления в самом начале хода после замены комплекта сцепления? Как долго это у вас продолжалось?
Вчера заменили мне.. поставили valeo phc HDK-133, вилку со втулками, направляшку выжимного.
После я сам поменял шток цилиндра под педалью и прокачал сцепление — все равно есть вибрация.. Причем на большой скорости и высоких оборотах она сильней ощущается..

Очень похоже на выжимной

URRI, что выжимной?..
не той стороной поставили?.. не под тем углом?.. бракованный?.. скоро загудит?..

у вас было такое?
почему спрашиваю? потому, что читал этот пост
Тема: Сцепление Kia Sportage 2 (KM)
и обратился к тем, у кого было такое сразу после замены сцепления

Было такое. Забил… и проездил тыщ 100 или более… Со временем вибрация ушла,. Когда поставил новое сцепление, года полтора назад,, вибрации не было, специально обратил внимание. Но сейчас появилась такая же, небольшая. Забью опять…
Если ногу на педали не держать, ни на что не влияет ..
В сервисе тогда говорили, что у некоторых бывает после замены -причина непонятна..