Клуб владельцев корейских автомобилей

**6746** » 14 дек 2019, 12:52

161 писал(а):
6746 писал(а):
navaho66 писал(а):Отдал 8 ровно, на все ушло 5 часов
Абсолютно типичные сроки и цена

А в Автомиге сколько интересно стОит?

Это цена и время РАБОТЫ только

**Евген Саныч** » 15 дек 2019, 17:23

6746 писал(а):Посмотри состояние штока привода, его пластиковой части. Деталь стоит 500 ры, а изнашивается за 120-150 ткм точно
Меняется самостоятельно, есть тема

чот из общения на некоторых ресурсах и из собственного опыта я понял, что замена штока ГЦС — разминка перед заменой самого ГЦС. У них почти одинаковый ресурс, с отличием в пару десятков тыщ км))

**navaho66** » 16 дек 2019, 19:05

Саныч, а какие симптомы выхода из строя ГТЦ ? Я менял целиком, но у меня то проблема была с подтормаживанием переднего правого колеса. И как мне потом сказали что можно было поменять только сам шток и дальше ездить, ну может конечно и есть у него ресурс так ведь клапан там ходит со смазкой (тормозухой). Я прикупил отдельно шток и теперь у меня в запасе целый ГТЦ.

**маливан** » 16 янв 2020, 22:17

всем привет.настал момент замены сцепы.у меня дизель.маховик двухмассовый.возможна.ли замена на обычный.ну и соответсвенно.сцепление?экзист выдаёт диск на 23 зубца

**Шмуцкер** » 09 фев 2020, 20:20

Как писал ставил комплект SECO ,вобшем после непродолжительного времени появился стук из коробки на холостых и при разгоне глухая барабанная дробьк,но скорей всего это стучит сцепа купленная комплектом в автодоке, как то странно совпало с заменой.Советую перед установкой диск проверять на люфты ,на ютубе это есть,я это узнал уже после замены.

**Шмуцкер** » 03 мар 2020, 23:47

Шмуцкер писал(а): при разгоне глухая барабанная дробьк,но скорей всего это стучит сцепа купленная комплектом в автодоке

Вообщем барабанную дробь издает натяжной ролик ремня кондея ,а сцепа стучит только на холостых из за люфта в втулке.

**6746** » 04 мар 2020, 11:07

Евген Саныч писал(а):чот из общения на некоторых ресурсах и из собственного опыта я понял, что замена штока ГЦС — разминка перед заменой самого ГЦС

Если пообщаться на инет-ресурсах, то подавляющее большинство советов, в том числе и сервисов — не меняй шток, сцепление, а продай машину в трейдин.. :z)

Шток менял на 160 ткм, а ГЦС — пашет уже до 250 ткм добрался.
А что в нем ломаться??? Резинки изотрутся, сальник потечет — заменить копейки!

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

маливан писал(а):настал момент замены сцепы.у меня дизель.маховик двухмассовый.

И кто тебе сказал что на дизеле 2006 года двухмассовый маховик??? :udiv:

бред

**Шмуцкер** » 05 мар 2020, 23:21

6746 писал(а):ток менял на 160 ткм, а ГЦС — пашет уже до 250 ткм добрался.
А что в нем ломаться??? Резинки изотрутся, сальник потечет — заменить копейки!

А разве продаются ремкомплекты на ГЦС?

**6746** » 05 мар 2020, 23:46

Шмуцкер писал(а):А разве продаются ремкомплекты на ГЦС?

ИМХО там ничего нестандартного нет, сальник и резинки

**VM1978** » 05 июн 2020, 13:15

Всем доброго дня!
Появилось ощущение пробуксовки. Происходит — так, если резко поддать газку, чувствуется небольшая вибрация 1-3 секунды и потом разгон.
Проявилось пару недель назад, при повороте на светофоре шел накатом, включил 2-ю передачу и дал газку и машина как-то вяло пошла, а потом схватилось и пошел разгон. Хорошо никому не мешал и аварийной ситуации не было.
Вчера при выезде с грунтовки (колеса в грязи), на первой передаче уже на асфальте поддал газку — почувствовал вибрацию и какой-то треск (щелк-щелк) на пару секунд и снова начался разгон. Попробовал минут через 15 повторить ситуацию — остановился, первая — дал газку — вроде норм. Попробовал по другому — на малой скорости если поддать газу на высокой передаче — есть проскальзывание и набор скорости не резкий. В общем где-то засада, чую в районе сцепления.
Повангуйте пожалуйста, сцепление это или что-то еще?
Комплект сцепления менялся два года назад (ок 50ткм). Ставился Valeo 826843. Шток менялся ок 25ткм назад.

**6746** » 05 июн 2020, 18:10

смотри не на трогании а на 4ой передаче резко газа — тахометр и спидометр должны рости синхронно без скачков.
на трогании — скорее выжимной

**VM1978** » 05 июн 2020, 22:25

6746 писал(а):смотри не на трогании а на 4ой передаче резко газа — тахометр и спидометр должны рости синхронно без скачков.
на трогании — скорее выжимной

Спасибо за совет. Попробую, отпишусь.

**ask1** » 06 июн 2020, 01:07

VM1978 писал(а):при выезде с грунтовки (колеса в грязи), на первой передаче уже на асфальте поддал газку — почувствовал вибрацию и какой-то треск (щелк-щелк) на пару секунд и снова начался разгон. Попробовал минут через 15 повторить ситуацию — остановился, первая — дал газку — вроде норм

Очень похоже на работу ESP…
Сработала, пока колеса от грязи не очистились и не зацепились за асфальт…
Есть ESP на машине?

**VM1978** » 06 июн 2020, 12:19

ESP присутствует, тоже думал на эту тему, но как проверить не пойму пока.

**ask1** » 06 июн 2020, 19:13

Попробуй по глине мокрой резко стартануть (сейчас не проблема грязь найти ) )-должен быть похожий эффект: рывок, потом как будто кто то зад сзватил, а потом, потихоньку разгоняется. Может и "стрекотать" при этом…
И вибрации…
Но и движок "душится" системой -не дает буксовать.
Зимой по льду или на нечищенной "укатанной" дороге-очень показательно работает при резком разгоне.
Если надо стартануть быстро- отключаю ЕСП, иначе не позволит…
Когда сцепление кончилось у меня, то по сухому пандусу на 1-й передаче заехать не смог: рычит, обороты растут, а авто на месте… Только с разгона.
Так же на скорости 60 -70 кмч на 4-й передаче: тапка в пол, мотор ревет, с оборотами, а машине пофиг-не ускоряется…
И расход вырос значительно…

**VM1978** » 15 июн 2020, 16:11

ask1 писал(а):6746 писал(а):
смотри не на трогании а на 4ой передаче резко газа — тахометр и спидометр должны рости синхронно без скачков.
на трогании — скорее выжимной

Спасибо за совет. Попробую, отпишусь

VM1978 писал(а):Очень похоже на работу ESP…
Сработала, пока колеса от грязи не очистились и не зацепились за асфальт…

Тут скорее всего предположение верное — работала ESP и колеса в грязи пробуксовывали и абс стрекотала. Больше не повторялся стрекот.

В общем покатался попробовал разные режимы езды.
Пока не могу выявить на постоянной основе проблему.
Бывает редко и не всегда, когда по хорошему надо понизить передачу, а я все еще на высокой (к примеру на 3, по хорошему надо перейти на 2) даешь порезче газу и есть задумчивость на доли секунды, потом идет набор оборотов и скорости…
Если ехать на передаче и плавно набирать скорость — проблему нет вообще.
На 4-передаче — всегда идет почти синхронный рост оборотов и скорости. Т.е. обороты растут — растет скорость.
Продолжаю наблюдать.