Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: на Киа Спортейдж NEW 2008г.в. на скорости от 80 до 90 км/ч появляется вибрация кузова, проявляющаяся только под нагрузкой, и пропадающая на большей скорости. На сервисе мучают несколько дней, но причину найти не могут. Проверяли колёса(резину и диски), всю подвеску, кардан, привода, ступицы, подушки и прочие мелочи. Если кто сталкивался с таким, помогите, пожалуиста!!!

aab1970 писал(а):появляется вибрация кузова

Поясни,опиши.

У меня то же самое! Sportage 2002г. После 80км/ч начинается тряска, отдает в руль. После 100км/ч становится значительно меньше. Но чуство не приятное. Еду один или с пассажирами - не влияет. Раньше стояли алюминиевые диски. Сечас поставил штамповку (специально отбалансировал) - стало хуже. Вероятно зависит от веса колес. На сервисе обратили внимание на перед. амортизаторы - правый пора менять. Но не думаю что причина может быть в нем.
В т.ц. Восток нашли люфт в рулевом маятнике и посоветовали поменять рулевые тяги. Посмотрим. Начну с амортизаторов.

У меня на Москвиче-403 такая фигня была когда правый наконечник рулевой тяги сносился. Люфт там образовался приличный и на скорости 60-65 км/ч чуть магнитолу не отрывало (самодельную на кронштейне). А выше - исчезало. Почти. Так что в этом направлении рыть надо, ИМХО.

Albor писал(а):У меня то же самое! Sportage 2002г. После 80км/ч начинается тряска, отдает в руль. После 100км/ч становится значительно меньше. Но чуство не приятное. Еду один или с пассажирами - не влияет. Раньше стояли алюминиевые диски. Сечас поставил штамповку (специально отбалансировал) - стало хуже. Вероятно зависит от веса колес. На сервисе обратили внимание на перед. амортизаторы - правый пора менять. Но не думаю что причина может быть в нем.
В т.ц. Восток нашли люфт в рулевом маятнике и посоветовали поменять рулевые тяги. Посмотрим. Начну с амортизаторов.

Начни еще раз с колес.Такая штука бывает когда колесо бъет (если не присутствовал сам при балансировке,то шиномонтажники могут и схалтурить)

стопроцентная причина в балансировке колес. Уже сто раз пройдено. И вообще на будующее, характерная вибрация от неотбалансированных или от "квадратных" колес возникает только в промежуке с 80 до 95 км/ч (выше просто не ощущается из-за большой частоты вибрации).

Согласен с предыдущем оратором, что балансировка, но может быть и грязные диски, зимой такая шняга у самого была, промыл хорошенько и никакой вибрации. Мож начать не с амров а на мойке попросить хорошенько колеса изнутри промыть, ну илли самому. Лучше самому-хочешь сделать хорошо-сделай САМ

Вибрация бывает разная. То, о чем пишет Алексей не от колес 100%. Я три раза проверил колеса, два раза был в сервисе, мастера собирались в кучу и совещались, но причину не установили. Конечно, это недостаточная квалификация наших сервисников. Обещали разобраться. Помочь советом не могу. Сам жду. К счастью, у сотрудника автосалона возникла эта же проблема и может быть хоть он разберется.

aab1970 писал(а):Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: на Киа Спортейдж NEW 2008г.в. на скорости от 80 до 90 км/ч появляется вибрация кузова, проявляющаяся только под нагрузкой, и пропадающая на большей скорости. На сервисе мучают несколько дней, но причину найти не могут. Проверяли колёса(резину и диски), всю подвеску, кардан, привода, ступицы, подушки и прочие мелочи. Если кто сталкивался с таким, помогите, пожалуиста!!!

Появились ли версии? Мне обещали результат в конце прошлой недели, но до сих пор тишина. Может быть пора искать способ давить? Есть опыт?

Дай сам процесс появления вибрации конкретнее,то биш,кода она появляется:
1.При разгоне до 80-90км?
2.При падении скрости до 80-90км?
3.Какая коробка?
4.Какведет себя в накате на 80-90км?
5.И вообще любую мелочь в поведении машины.

Чем больше симптомов-тем точней диагноз!

У меня почти такая же ситуация (KIA Sportage 2.0 АКПП) только при скорости 125 км/ч, а иногда и не вибрирует вовсе но очень редко. Вибрация появляется как при наборе скорости до вышеуказанной так и при сбросе до неё. Отдает в рулевую колонку. На скорости не очень то и приятное ощущение. По работе приходится часто выезжать на междугородние трассы. Обратился в сервис- посоветовали отбалансировать колеса. Балансировка колес ни к чему не привела. Отпускаю педаль и вибрация естессно пропадает т.к. скорость падает. И еще. На бетонной магистрали вибрирует чаще чем на залатанном асфальте. А так машина хорошая. Помогите кто может.

Эта проблема мучила меня 3,5 месяца. за это время было бесчисленное множество раз отбалансированы колеса, куплена новая резина, снят/одет кардан, поменяны подушки двигателя вместе с подушками подрамника, на сервисе у официалов посоветовали попробовать поменять передний правый шрус внутр и внешний в сборе (без гарантий!) и он был поменян! Все вышеперечисленное не изменило ситуацию, тогда обратились к тормозной системе - поменяли передние тормозные диски с колодками, (вибрация в моём случае была и при торможении), эта проблема ушла, но при разгоне всё то же самое - вибрация под нагрузкой при нажатии педали газа, наиболее чувствительная при 80-90 км в час, дальше уходит.. на нейтралке нет. след. этапом был продиагнозтирован двигатель, думали вибрация от него, итог - все датчики в порядке, показатели в норме. И... Когда УЖЕ СОБИРАЛИСЬ добраться до сцепления и КПП, был посещен средней паршивости сервис, где еще раз было предложено проверить шрусы.. но не подергать их на вывешенной машине, а снять!!! Новый правый сомнений не вызвал, НО ЛЕВЫЙ, внешне полностью здоровый, без люфта, с целыми резинками и т. п. ВНУТРИ имел некие зазубрины-прорехи! решили попробовать поменять.. итак был куплен ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШРУС. Поставили - вибрация ушла. В итоге: причиной возможно является брак изделия. пробег на спортейдже 107 000, на одном из многочисленных ТО шрус менялся.. и по ходу был поставлен бракованный, но брак дал о себе знать не сразу.

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:
И КСТАТИ. про подушки двигателя. Кто-то где-то писал, что после того как их сменили проблема стала меньше, но полностью не исчезла. ДА, это действительно так. Но разболтанные подуушки в данном случае не причина а следствие вибрации!! То есть по ходу того как вы ездите и вибрируете и от того сколько вы проехали с этой грёбаной вибрацией зависит состояние подушек. Когда я приехал их менять меня заверили что они в ужасном состоянии, двигло болтается как холодец и замена решит проблему. поменяли - лучше, но всё тоже самое ))
короче эту проблему с вибрацией надо решать скорее, не ездить по 50 000 км с ней, ато есть риск заиметь проблемы посерьезнее ))

Проблема друзья в рулевой рейке, так как она славится излишним свободным ходом, а современем пояляется стук в передней подвеске, это все она сволочь. Трясите сервис на этот счет.
Попробуйте проверить ее следующим образом, заблокируйте руль, затем нужно вывесить морду, потом взявшись за колесо попытаться подергать им из стороны в сторону, если есть ход то это наверняка она.

Ну вот господа, пришел конец моей рейке.
Сегодня приехал в родной сервис, после тщательной диагностики решено рейку менять, слава Богу, что по гарантии, мой пробег еще не превысил 70 тысяч.
Что, к чему? Весь грохот подвески как правило и связан с рейкой, или хреновыми резинками стабилизатора скорее первое, чем второе, ибо заменено было все, кроме резинок стабилизатора и рейки. Делайте выводы, у кого еще не подошел срок гарантии.
Ездить было уже невозможно, народ реально оглядывался в след, машину на скорости мотало и било руль, хотя балансировка была внорме.

Рейку жаменили теперь все идеально.

grande Спасибо за инфо,буду разбираться с сервисом - подскажу им.

Сеня тож столкнулся с вибрацией.
все было отлично пока не заехал на мойку после мойки страшнючая вибрация и в руль и по кузову на тормоза жмеш все в порядке
вибрация начинаеться со 100 и выше

sansey писал(а):Сеня тож столкнулся с вибрацией.
все было отлично пока не заехал на мойку после мойки страшнючая вибрация и в руль и по кузову на тормоза жмеш все в порядке
вибрация начинаеться со 100 и выше

Может тебе грузики с колес кёрхером смыли? У нашей мойки их валом лежит...

могет но визуально вроде все на месте
единственный вариант машика вся в грязюке была
в глине побуксил
могет плохо диск промыли из нутри грязь осталась и из за ентого вибрация

>могет плохо диск промыли из нутри грязь осталась и из за ентого вибрация

не могет, а именно так и есть