Вибрация на скорости Kia Sportage 2 (KM)

Посоветуйте пожалуйста куда обратиться для правильной диагностики.

Обращался к Романычу (на Дмитровском шоссе). Попробуй к нему в личку обратиться: принимает ли он сейчас там?…

Личные сообщения пока не доступны. Помогите пожалуйста связаться.

[ask1]

DimanKV,

Здесь можно быстро и законно! нафлудить оставшиеся до лички 7 сообщений:
Тема: АНЕКДОТЫ пишем тут 2
Тема: Досчитать до (…) картинками
Тема: Игра "Ассоциации-11"

всем день добрый!
у меня "словак" 2008 год, пробег 92 т.км, начинает трясти при наборе скорости от 80 км/ч и после 120 пропадает. трясет в кузов. балансировку колес делал. не оно. неужели шрусы? читал все сообщения и честно говоря не понял. шрусы внутренние одинаковые, внешние тоже одинаковые не зависимо левые или правые? я правильно понимаю? вот записался завтра на диагностику, хотелось бы какое-то представление перед поездкой в сервис иметь, съезжу отпишусь.

всем день добрый!
у меня "словак" 2008 год, пробег 92 т.км, начинает трясти при наборе скорости от 80 км/ч и после 120 пропадает. трясет в кузов. балансировку колес делал. не оно. неужели шрусы? читал все сообщения и честно говоря не понял. шрусы внутренние одинаковые, внешние тоже одинаковые не зависимо левые или правые? я правильно понимаю? вот записался завтра на диагностику, хотелось бы какое-то представление перед поездкой в сервис иметь, съезжу отпишусь.

Дима не понятно — у тебя полный привод (профиль освежи пополнее)?
Очень похоже на кардан…или подвесной подшипник …

susliatina, для ответа надо хотя бы знать тип привода и трансмиссии. На 4везде внутренние ШРУСы точно разные, на моноприводе — одинаковые. Внешние имеют разные парт-намберы независимо от типа трансмиссии и привода.

у меня полный привод, коробка 5-механика. Подвесной подшипник менял на 50 т.км по совету товарищей, снятый оказался нормальный. так что думаю второй еще целый.
Куда смотреть? На шрусы? Тут кто-то писал писал про крестовину, неужели она то же?

у меня полный привод, коробка 5-механика. Подвесной подшипник менял на 50 т.км по совету товарищей, снятый оказался нормальный. так что думаю второй еще целый.
Куда смотреть? На шрусы? Тут кто-то писал писал про крестовину, неужели она то же?

Никогда не слышал чтобы от шрусов трясло кузов
Кардан старый ,значит отбалансированый ,подшипник новый …
Если менял крестовину ,значит ОНА
Из опыта друзей — три (в некоторых случаях 4) вещи трясут кузов — кардан ,подшипник ,крестовина

Куда смотреть? На шрусы?

а тормоза не подклинивает? у меня в свое время вибрация именно изза этого была, как раз с 80 км и начиналась.
тоже словак и тоже 8 год был,
покатайся по городу, а потом в стань под небольшой уклон, и отпусти тормоз, проверь машина легко покатится или нет .

тормоза нормуль, менял диски и колодки по кругу на 80т.км. Сегодня с утра специально поехал по окружной дороге — она ровная. Явно колбасит в кузов при наборе скорости от 30 до 40 и от 80 до 100км/ч.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

у меня полный привод, коробка 5-механика. Подвесной подшипник менял на 50 т.км по совету товарищей, снятый оказался нормальный. так что думаю второй еще целый.
Куда смотреть? На шрусы? Тут кто-то писал писал про крестовину, неужели она то же?

Никогда не слышал чтобы от шрусов трясло кузов
Кардан старый ,значит отбалансированый ,подшипник новый …
Если менял крестовину ,значит ОНА
Из опыта друзей — три (в некоторых случаях 4) вещи трясут кузов — кардан ,подшипник ,крестовина

да, кардан старый, подшипник и крестовину нет. Менял подшипник муфты а не подвесной, блин память уже не та.
Значит проблема в подвесном?

Добавлено спустя 11 часов 20 минут 51 секунду:
был в сервисе, поменяли подвесной, проблема вроде ушла. Сам подвесной Mobis купил на avito с рук за 4000 руб. код-запчасти 49575-2Е000. Сняли родной, с виду нормальный, подшипник не заедает. Сервисмены сказали сама резинка чуть провисла, вот и колбасило. На заводском родном подвесном код 49300-2Е050.

у меня полный привод, коробка 5-механика. Подвесной подшипник менял на 50 т.км по совету товарищей, снятый оказался нормальный. так что думаю второй еще целый.
Куда смотреть? На шрусы? Тут кто-то писал писал про крестовину, неужели она то же?

Никогда не слышал чтобы от шрусов трясло кузов
Кардан старый ,значит отбалансированый ,подшипник новый …
Если менял крестовину ,значит ОНА
Из опыта друзей — три (в некоторых случаях 4) вещи трясут кузов — кардан ,подшипник ,крестовина

После замены подвесного, чувствую у меня тот самый случай. А какой он — четвертый? Опять поеду на сервис. Трясучка кузова на малой скорости пропала точно, а вот после 80 км/ч начинает опять трясти в кузов, правда немного по другому. Ощущается само собой на ровной дороге. Остается крестовина или еще чего?

[ask1]

после 80 км/ч начинает опять трясти в кузов, правда немного по другому. Ощущается само собой на ровной дороге. Остается крестовина или еще чего?

Меняли здесь форумчане правый или левый внутренний шрус из за вибраций -изнашиваются шлицы на валу. Где то тут было…
Вот например:
Тема: [Sportage KM]Вибрация, Сообщение #2245821, Автор: AlekseyK

Никогда не слышал чтобы от шрусов трясло кузов

Меняли по этой проблеме шрусы здесь многие, чаще правый…
Поиск в форумах. Ключевые слова: правый шрус

был в сервисе у официалов ни чего не нашли

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:

после 80 км/ч начинает опять трясти в кузов, правда немного по другому. Ощущается само собой на ровной дороге. Остается крестовина или еще чего?

Меняли здесь форумчане правый или левый внутренний шрус из за вибраций -изнашиваются шлицы на валу. Где то тут было…
Вот например:
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 1#p2245821

Никогда не слышал чтобы от шрусов трясло кузов

Меняли по этой проблеме шрусы здесь многие, чаще правый…
http://www.forum.kia-club.ru/search.php ... sf=msgonly

если изнашиваются шлицы на валу, то это получается надо менять сам вал, то бишь менять привод в сборе. Внутренний шрус то бишь граната внутренняя она же без вала, это внешняя граната с валом.

Посмотри метки — при демонтаже обычно это все помечается

[ask1]

если изнашиваются шлицы на валу, то это получается надо менять сам вал, то бишь менять привод в сборе. Внутренний шрус то бишь граната внутренняя она же без вала, это внешняя граната с валом.

Я про вариант решения проблемы писал (с указанием ссылки), а как правильно деталь называть (в сборе или отдельно), там разберетесь…
По выше указанной ссылке все называли одной из основных причин вибрации правый (или левый) внутренний шрус (гранату)…

Поменял правый внутренний ШРУС(оригинал-земноводное задавил ,цена плющила 12 тыр …машинка переродилась….почему так поздно-на дальняк не ездил))))

Общий привет!
На мой автомобиль передний привод (Sportage KM 2wd МКПП Словак) 495921F200 — Внутренний шарнир (одинаковые правый и левый).
Так вот в АВТОДОКе по этому номеру пробивается (кроме ASVA KAIL20S и FEBEST 2211NS20LH) TRIALLI GO0803, а по ЭКЗИСТу как аналог не пробивается.
Цена примерно на 500р. дороже чем ASVA и FEBEST и примерно в половину дешевле оригинала.
Может кто-то уже ставил запчасти этой фирмы TRIALLI или слышал про качество?
Или даже не стоит смотреть в сторону аналогов?

Общий привет!
На мой автомобиль передний привод (Sportage KM 2wd МКПП Словак) 495921F200 — Внутренний шарнир (одинаковые правый и левый).
Так вот в АВТОДОКе по этому номеру пробивается (кроме ASVA KAIL20S и FEBEST 2211NS20LH) TRIALLI GO0803, а по ЭКЗИСТу как аналог не пробивается.
Цена примерно на 500р. дороже чем ASVA и FEBEST и примерно в половину дешевле оригинала.
Может кто-то уже ставил запчасти этой фирмы TRIALLI или слышал про качество?
Или даже не стоит смотреть в сторону аналогов?

я считаю лучше ставить оригинал и забыть. слишком много плохих отзывов о неоригинале

задолбала всё таки вибрация в конец. определить слева или справа без разборки ни кто не смог. exist чего-то второй месяц подряд заказы отменяет. заказал у официалов оба внутренних шруса (левый и правый) за 10 т.р. и 11 т.р. плюс соответственной сальник (слева). поменяли. машина переродилась.

Всем доброй ночи. у меня 2 литра двигатель,ручка, полный привод, сборка корея, была сильная вибрация по кузову при нагрузке, поменял правый внутренний трипоид, вибрация не пропала, но заметил одно, что при высокой температуре на улице, вибрация становится очень сильной. Сегодня на улице было 23 градуса и вибрация почти не заметна. Что может быть?????? Кардан снимал, бибрация осталась. Всю голову сломал себе и знакомым сервисмэнам. Акцент на том что быбрация усиливается с повышением температуры

Свершилось чудо. Избавился от этой жуткой вибрации, путём замены внутренней левой гранаты. Поставил febest