Оригинал совсем в космос улетел-по 25тр за штуку.
Сакс по 9-12 -китайский теперь. Если уж все равно китай, то переплачивать за громкое имя неохота.
Сенсен нашел кто нибудь на Словака (пружины бочка)?

Тема: Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM), Сообщение #2828642, Автор: whyberg
В каталогах их все как аналог на Словака показывают…
На оффсайте не подбирается…

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:

На родных заводских Саксах было написано, что сделаны в Турции…

Сейчас Оригинал под цилиндрические пружины в районе 10 тысяч. Саксы можно урвать по 6-7 тысяч.
В общем ситуация за 10 лет не изменилась. Поэтому и было ранее принято решение по переходу на дорестаил. Сейчас уже приглядываю третий передний комплект стоек. Тоже опасался за китайский Сакс, когда менял задние. Нормальные пришли. Ещё недавно Боге промелькивало по 6 тысяч. Сейчас не попадаются.

Как себя проявили стойки Фенокс?

Гм…. задачка…. Посмотрел по заказам. Получается, что откатал на них 4 года и порядка 100 тыс. На пятый год начали проситься под замену, но пришлось заменить авто, а не стойки.

Неплохо

Всем привет! Просьба напишите кто-нибудь. На словака , на рейсталинг, на перед, какие китайские аммортизаторы подходят для бочкообразных пружин кроме аммо sachs?

А можно визуально увидеть, не снимая, какие пружины стоят — бочкообразные или нет?

Можно. Цилиндр внешне одинаков по всей длине, бочка в середине шире краëв.

Кто ни будь ставил на словака на перед амортизаторы Meyle 37-26 6230013 37-26 6230012?

А мне на "словака" сватают Mando за 5000 — что скажете?

У меня мандо спереди, тысяч 150.000км.
Работают, не текут, предсказуемые.

Мне на "словака" не нашли Мандо, а те что вроде бы подходят — не подходят — чашка другая,маленькая, а у меня большая.
Люди — порекомендуйте передние амморты, чтобы не 100 миллионов стоили и не на 3 месяца чтобы….

Ну тогда всё проще. Ориентируйся на TUCSON 2008. У него такая же цилиндрическая пружина. Там выбора больше. Себе взял Fenox, но пока ещё не поставил. Пока ещё стоят Besf1ts. Уже скоро как 10 лет тысяч так 150+. Стиль езды аккуратный, правая начала потеть после попадания в конкретную яму по весне.

Дык писали, что у "словака" бочкообразная пружина… — ???
Неужели по ВИН номеру невозможно ОДНОЗНАЧНО подобрать амортизаторы?

Загляни в нишу и посмотри. Пружина бочкообразная или прямая. Можно по VIN номеру подобрать. Но только оригинал. Проблема в том, что альтернативная стойка под бочкообразную пружину в разы дороже. У Словака Саксы стоят с завода. Была ещё проблема у бочкообразных пружин отламывались крайние витки.
Ещё была информация, что на конвейере ставили всякую «солянку» в переднюю подвеску… особенно в последние года выпуска.
Под бочкообразные пружины и стойки под них выпускает гораздо меньше фирм-производителей поэтому и проблемы подобрать хороший аналог цена/качество.

Ну я смотрел (хрен я что там понял) но вроде пружины прямые. И чашка куда пружина упирается в 2 раза больше чем те что мне привезли Мандо… Саксы предлагают по 20 тыщ за пару… охренеть.
И да, моя машина чуть ли не последнего месяца сборка перед сменой модели — что угодно могли поставить… Как быть???

Ставить от Туксона 2008 и принимать волевое решение относительно цена/качество.

Зэны нормальные амортизаторы, но придется заменить пружины и чашки .

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Под китайский Зен меняем пружины и чашки.

Для полноты информации нужно добавить номер этих зенов для заказа и сколько они уже пробежали км, заодно можно и номера пружин и чашек, которые придётся заменить для словаков.

Наткнулся на никем так и не проверенную в теме информацию:

Тема: Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM), Сообщение #2056430, Автор: Sandr1710

В Экзисте информацию по применимости не нашел.
В Автодоке
https://www.autodoc.ru/man/647/part/546 … patibility

Цены сказочные, по сегодняшним временам. Как на китайцев.
Кто нибудь ставил, они точно на Словака КМ подойдут?