[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

Какой менять то надо если постукиват на кочках?

Здесь ветка про скрипы в задней подвеске. Ещё раз (сотый наверное) повторю, что сайленты продольного рычага (код 551162Е000), несомненно стучат, но при очень низких температурах (от -25), а от -15 только скрипят. В -10 не издают не единого звука. А насчёт стука, почитайте другую ветку:
www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=249&t=35803 Там тоже много вариантов и мнений.

Вобщем вывод сделал для себя такой, будут холода и заскрипит, полезу под машину сниму и смажу втулки и если скрип пропадёт только от смазки и без заезда в тёплый бокс то точно они сволочи скрипят, если не поможет разорюсь на саленблоки и заменю их.
Ну и надежда всё же остаётся, хоть и малая, что официалы что то придумают, а то в последний раз намекнули когда приезжал, что я помыться к ним может приезжаю за их 150 рублёвый облив, я лучше на мойку поеду, что и приходится делать, потому что после их облива на машине ездить стыдно в таких она разводах вот и отпадает всякое желание к ним после такого ездить

ну вот проехал 10 тыков на корейских хтулках. итог скрипы пропали 3Т правда морозы ниже -26 не видел.

Добрый вечер, хочу попросить кто менял и знает или кто будет менять задние сайлентблоки замерте и напишите внутренний диаметр(особенно) и наружный уха продольной тяги, в который вставляют сайлентблок (код 55116-2Е000), хочу сделать оправку для запресовки.

хочу сделать оправку для запресовки.

Она там не нужна. Всё делается в тисках, без особых усилий.

Обратился к официалам по поводу скрипов в задней подвеске....
Без колебаний сказали, что гарантийный случай и я не первый уже..
Исправляется в течение 2 часов путем "правильной" (по слова сервисменов) установки сайлентблоков...Из снимают, как-то поворачивают...К сожалению, точнее сказать не могу...
Говорят, что скрипят не все машины...По статистике больше скрипят 4WD
Седня сделали по гарантии...Но морозы пока закончились, зараза!
Пока нет возможности проверить...
К вечеру воскресенья обещают похолодание ниже -15... Может получится проверить...

Исправляется в течение 2 часов путем "правильной" (по слова сервисменов) установки сайлентблоков

Что-то мудрят ваши механики, сняли сайлентблок затем поставили на старое место.А говорят прикручен был не так.Как его по другому можно установить.

Может быть...
Посмотрим

Из снимают, как-то поворачивают...К сожалению, точнее сказать не могу...

Можно повернуть на 90 градусов (даже нужно). Конструкция сайлента странная, с выемками. Так и сделал, но при установке новых. Но если старые сайленты проворачивались в рычаге, то им уже ничего не поможет, если, конечно, не обжать сам рычаг.
А заменить они не могли? Почему оставили старые сайленты?
И что они там делали 2 часа? Покурить любят? На это и 0,5 часа достаточно.

Voff! Ты бы хоть процесс запечатлел на фото, чтобы понятно было, как повернуть?

Voff! Ты бы хоть процесс запечатлел на фото, чтобы понятно было, как повернуть?

Сейчас полезу, всё разберу и фоток сделаю.
На сайленте есть метки. Его надо установить так, чтобы они были перпендикулярно рычагу, а не параллельно, как ставят на заводе. Вот и вся хитрость. Но это абсолютно не влияет на прокручивание сайлента в рычаге, а лишь увеличивает жесткость соединения.

Voff, спасибо, как станет теплее буду менять. Хотелось правда не снимая тяги всё проделать.

Шестого марта прикупил в Кунцево две втулки заднего стаба (оригинальные Корейские) по 150р. за шт. + 10мин. на подъёмнике = в машине полнейшая тишина при проезде "лежащих полицейских", а то уже и громкая музыка не помогала

спасибо, как станет теплее буду менять. Хотелось правда не снимая тяги всё проделать.

Это было бы здорово. Коперфилд нервно курит в сторонке.

Кстати, в книжке по туссану, написано, что после снятия и установки продольного рычага задней подвески, как впрочем и замены втулок стаба, необходимо выполнить проверку схода развала. Впрочем вот дословно: После замены продольного рычага задней подвески, а также после замены деталей стабилизатора поперечной устойчивости проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием. Во как. Неужели новые детали имеют такой разброс в параметрах? Или при эксплуатации столь сильно вытягиваются?

а также после замены деталей стабилизатора поперечной устойчивости проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.

Интересно, как детали стабилизатора могут повлиять на сход - развал? Что только не напишут, чтобы загнать в сервис.

Не говори Володь! Что только не придумают, лишь бы снять ответственность и бабла срубить.

Beezons,

зуб даю про стабилизатор точно врут, про рычаг в принципе тоже неправда - он вроде как не должен влиять, если не кривой конечно...

Сегодня +2....не скрипит и не стучит...

Уже и в -30 ничего не скрипит и не стучит.
Хотя, нет... Что - то, слегка гремит... Но это, уже следующий шаг в исправлении "косяков" Спортажа.