Клуб владельцев корейских автомобилей

Пользовался вот этой http://huskey.ru/220R%20DBC_Rus.pdf смазкой для разработки закисших суппортов на фиате. Нареканий небыло. Рекомендую. Хватило пакетика в 10 грамм, но на запас купил уже нормальный тюбик. На Спорте пока небыло необходимости (ттт).

OberonWnv писал(а):Пользовался вот этой http://huskey.ru/220R%20DBC_Rus.pdf смазкой для разработки закисших суппортов на фиате.

Судя по описанию -такая же высокотемпературная силиконовая смазка как и СИ 350, только верхний температурный порог ниже: +299° против +350°. Да и нижний уступает…
http://www.payalniki.ru/product/709-sma … ja-si-350/
Во всяком случае, похоже…

MuzzY писал(а):Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не встречал, это надо как-то специально искать, где такое написано. Ссылочку для примера можно?

Ruslan VVV, вот так можно .

в суппорта нужно смазку +1000 С и выше

Fedor, чуть выше писал про эту смазку. Ни В Коем Случае её не применять для направляющих. Она засыхает через какое то время и превращается в песок с соответствующими последствиями

MuzzY писал(а):
Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не знаю, где Вы читали, а я лично им регулярно пользуюсь и всё прекрасно

Поддержу ,в прошлом году менял передние колодки ,и тоже все смазал ЛМ
Претензий к тормозам нет ,проверял ,равномерность ,увод ,схватывание ,все нормально
С месяц назад поменял задние , большой износ правой внешней ,остальные норма
На правой стороне направляющие пальцы туго ходили ,смазал СИ-350
Левые не смазывал — к смазке претензий нет (родная),вообще похожа на литол
Доживу до следующей замены смажу МС1600

Лорд Злобис писал(а):

MuzzY писал(а):
Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не знаю, где Вы читали, а я лично им регулярно пользуюсь и всё прекрасно

На форумах, и ни я один читал. Брат тоже когда себе выбирал тоже проштудировал. Возможно зависит от условий эксплуатации или погодных условий или банально от того что левака много

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

Ruslan VVV писал(а):

MuzzY писал(а):Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не встречал, это надо как-то специально искать, где такое написано. Ссылочку для примера можно?

Вот просто забил в Яндекс про смазку лм и искать не пришлось и таких очень много


https://www.drive2.ru/l/461902087123371676/

MuzzY писал(а):Вот просто забил в Яндекс про смазку лм и искать не пришлось и таких очень много
https://www.drive2.ru/l/461902087123371676/

Я не всегда доверяю отзывам в интернете. Много субъективности и зависимости результата от условий. У Ликви хорошие средства, пользуюсь многими. Точнее мне мой мастер все ими делает: и масло, и присадки, и промывки, и колодки тоже смазывал им же средством. И говорит, что доверяет только их качеству. А я доверяю мастеру, т.к. моя машина с уже большим пробегом ни разу не попадала на серьезный ремонт. И хорошее обслуживание с качественным гсм и пр. играет немалую роль. А если что--то убитое совсем, тогда только "хирургическая операция" спасет.

MarinaD писал(а):

MuzzY писал(а):Вот просто забил в Яндекс про смазку лм и искать не пришлось и таких очень много
https://www.drive2.ru/l/461902087123371676/

Я не всегда доверяю отзывам в интернете. Много субъективности и зависимости результата от условий. У Ликви хорошие средства, пользуюсь многими. Точнее мне мой мастер все ими делает: и масло, и присадки, и промывки, и колодки тоже смазывал им же средством. И говорит, что доверяет только их качеству. А я доверяю мастеру, т.к. моя машина с уже большим пробегом ни разу не попадала на серьезный ремонт. И хорошее обслуживание с качественным гсм и пр. играет немалую роль. А если что--то убитое совсем, тогда только "хирургическая операция" спасет.

Мне тоже тут говорили что медная смазка говно и не для этого совсем, хотя есть опыт у брата смазывал ей на ауди и после этого ездил 4 года без проблем пока не продал

У ликви моли ещё часто попадается что одну смазку продают вместо другой, читал как-то на драйве что есть ликви смазка для суппортов но ей смазывают типа в районе пыльников, есть смазка которой смазывают в районе колодок для лучшего тепло обмена, а есть именно для направляющих, и отличаются только индексом. И наши часто путают наклейки с переводом либо просто втюхивают написано для суппортов и ниипет а для чего именно никто не вникает

Ruslan VVV писал(а):

MuzzY писал(а):Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не встречал, это надо как-то специально искать, где такое написано. Ссылочку для примера можно?

Я писал с год-два назад в этой теме — даже фотку тюбика приводил.
Намазал Ликви-моли синим, через полгода с трудом пальцы вытащил — густой пластилин комками
В ТОПКУ ЛИКВИ-МОЛИ

MuzzY писал(а):

Ruslan VVV писал(а):

MuzzY писал(а):Ликви моли много где читал что овно которое засыхает

Не встречал, это надо как-то специально искать, где такое написано. Ссылочку для примера можно?

Вот просто забил в Яндекс про смазку лм и искать не пришлось и таких очень много
https://www.drive2.ru/l/461902087123371676/

Читал.
На форуме Ликви Моли ему даже производитель ответил. На мой взгляд достаточно убедительно
http://forum.liquimoly.ru/index.php?/to … aste-7656/

MuzzY писал(а):У ликви моли ещё часто попадается что одну смазку продают вместо другой, читал как-то на драйве что есть ликви смазка для суппортов но ей смазывают типа в районе пыльников, есть смазка которой смазывают в районе колодок для лучшего тепло обмена, а есть именно для направляющих, и отличаются только индексом. И наши часто путают наклейки с переводом либо просто втюхивают написано для суппортов и ниипет а для чего именно никто не вникает

Ну вот о чем и речь, в данном же случае к самому качеству Ликви претензий нет. Здесь чисто техническая ошибка (случайная или намеренная). Сейчас машины стали настолько технически сложные и еще много электроники, что надо обладать высокой квалификацией, чтобы заниматься ремонтами и обслуживанием. Даже моторное масло подбирают в зависимости от пробега, сажевых фильтров, егр и т.д.

MarinaD писал(а):Даже моторное масло подбирают в зависимости от пробега, сажевых фильтров, егр и т.д.

Ну к нашей авто это НЕ ОТНОСИТСЯ, его движку уже лет 20 точно. Ну правда сервисмены напоют чего угодно что вы из ИХ бочки себе в двигло налили
Чуть фактов — Современные движки дают (без форсажа!) около 100 сил с литра — а у нас всего 70, а у дизели вообще 50.
Так что наши движки архаичны и малонагружены весьма…

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

Ruslan VVV писал(а):На форуме Ликви Моли ему даже производитель ответил. На мой взгляд достаточно убедительно
http://forum.liquimoly.ru/index.php?/to … aste-7656/

И где ответ??
Чел намазал пальцы ПРОТИВОСКРИПНОЙ КРАСНОЙ смазкой и далее обсуждает ТОЛЬКО ее.
Я же мазал, см выше, ЛИквиМолли смазкой ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, голубой, фотка в теме выше — и через год получил крупинчатый пластилин и выдирание пальцев шведками
Сыт молями по горло.

Если не ошибаюсь, синяя ликви моли идет для смазывания тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин. Направляющее ей не рекомендовано смазывать. Для направляющих идет красная Anti-Quietsch-Paste. Производитель рекомендует все чистить.
Главное правильно выбирать пасту — красную или синию.

Ruslan VVV писал(а):Ликви моли много где читал что овно которое засыхает
На форуме Ликви Моли ему даже производитель ответил. На мой взгляд достаточно убедительно
http://forum.liquimoly.ru/index.php?/to … aste-7656/

Почитал этот ответ. На мой взгляд хрень полная. Вдшкой очищать уже нельзя… ну допустим, виновата в кристаллизации смазки вода … Это что за смазка такая… и это при том, что на фото палец с явно видимой кристаллизованной смазкой и полном отсутствии коррозии.

OberonWnv писал(а):Вдшкой очищать уже нельзя…

А там что, ВДшкой чистили?? (я этот момент проморгал)
Извините, но резина пыльников НЕ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКАЯ, как и резина ВСЕХ узлов тормозной системы.Неудивительно что написано

- увеличились в размерах (распухли) РТИ

6746 писал(а): но резина пыльников НЕ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКАЯ

Там как-то мутно написано на счет резины. то ее ацетоном чистили, что конечно же бред, то вдшктой, то просто ветошью оттирали. В этом месте автор чего-то мутит. Но там (на сколько я понял) вполне серьезно заявили, что кристаллизовавшаяся смазка на металлическом пальце результат смешивания ее с ВДшкой и/или с водой, да еще и при полном отсутствии коррозии на пальце, благо фото приложено смотри его хоть вдоль хоть поперек. Вот это уже то место, где, имхо, бредит производитель.

Да уж, точно непонятная история. Но по одному случаю, пусть даже по нескольким все равно отрицательные выводы насчет Ликви делать не стоит. Я про киа тоже в свое время столько критики начиталась, что чуть не передумала. А сейчас рада, что, взвесив и проанализировав все доводы, купила все-таки ее.