Клуб владельцев корейских автомобилей

Заменил втулки переднего стабилизатора ,удовольствие ещё то ,затянул болты смазал графикой ,через примерно три недели что стало стучать ,полез смотреть ,слева ослаб нижний болт скобы ,с права верхний тот что с гайкой .Вообщем пришлось лезть под машину все подтягивать , затянул ,вчера смотрю нижний слева опять ослаб , опять под шушалайку затянул уже с длинного воротка ,вроде все затянуто как следует ,какого хрена оно отворачивается ? Какие будут мысли , постоянно лазить затягивать ну как бы совсем не вариант.

Шайба/гровер?

Болты все с гроверами, сначала подумал может зря на графитку сажал ,но без нее как потом такая же жопу с откручивании болтов будет , вот мое личное мнение что корейцы откровенно через жопу этот узел спроектировали , только лиш для того что бы на сервисе с слепом подраника это менять , вот на L200 такой задницы нет нам все снизу подрамника сделано удобно и легко.

Шмуцкер писал(а):какого хрена оно отворачивается ? Какие будут мысли , постоянно лазить затягивать ну как бы совсем не вариант.

Болту-гайке 12 лет, резьба уже йок. Заменить

А то что узел сделан через Ж.Пу — солидарен. Мало того что хрен заменишь, еще и кронштейны отламываются, 2 раза варил…

Тут дело не в резьбе ,там на скобе есть отверстия под болты одно круглое ,а другое овальное шире ,то что шире то справится вверх там где болт с гайкой ,вот возникает вопрос не есть ли причина откручивания в этом ,может я левую скобу вниз широкой поставил , из за этого вся эта канетель?