[Sportage KM]Стук в передней подвеске!

[DJEM]

DJEM,
Прочитал, что причина стука устранена. В чем причина то была?

Заменил втулки стаба и стойки стаба, на удивление стойки были очень даже живыми.
Мастера предположили следующее осматривая стойки, что одну из них(менял весной сам ) не до конца посадил на место и притянул, на очередной кочке стойка заняла свое место и образовался лювт, от этого и грохот стоял.
Вполне допускаю такой вариант, удивляет что так долго отходила прежде чем щелкнула.

Заменил подшипник в опоре передней стойки
Подшипник туда идёт 6302 RS (поставил японский)
Родной подшипник завальцован, поэтому для замены "лишний" металл был спилен заточным кругом маленькой болгарки, подшипник выбит, новый посажен и прихвачен в 3-х местах полуавтоматом.
Фото не успел сделать уже всё собрал.
попутно заменил стойки стаба, правая была убитая внизу (болталась) левая тоже внизу уже не очень заменил обе. Пробег 90 000 км, до этого эти детали не менял.
А вот со втулками стаба попал, купил как у tucsona с кодом 548132E100, а они немного другие, родные с номером 548130z000 у них разный внутренний диаметр у туксоновской 24,8 а у спортажевской 26,3 и разрез в разных местах. В итоге втулки не поставил заказал новые с нашим номером но аналог febi. придут посмотрим.
Передние стойки вроде живые ходят примерно одинаково и без толчков и заеданий.

А вот со втулками стаба попал, купил как у tucsona с кодом 548132E100, а они немного другие, родные с номером 548130z000 у них разный внутренний диаметр у туксоновской 24,8 а у спортажевской 26,3 и разрез в разных местах.

ИМХО, зря не стал ставить. Я на них три года езжу — супер. Не скрипят, не гремят.

а как они зажимаются нормально? у них же диаметр другой?

Прекрасно зажимаются, резиновые жеж.

Завтра попробую, сегодня не успел менял задние амортизаторы.
Стойки заднего стабилизатора тоже в плохом состоянии, болтаюся нижние пальцы.

Прекрасно зажимаются, резиновые жеж.

Действительно втулки диаметром 24.8 подходят за оригинальными смысла гоняться нет.

Так что newivan ты поставил втулки стаба с диаметром 24.8,как они себя ведут,а то вот думаю оригинал дороговат 700руб за штуку

Denzo, я на них не первый год езжу, всё хорошо.

[ask1]

Действительно втулки диаметром 24.8 подходят за оригинальными смысла гоняться нет.

Тем более корейская резина лучше чем на дорогихоригинальнословацких! И дешевле… Тут уже многими качество проверено, особенно на задних втулках…
Себе на замену такие же подготовил…

Вынужден обратиться за советом к сообществу спортажеводов, так как сам задачку не решил.
Задачка. Стук спереди слева.
Вводная. Стук проявляется на небольших кочках/ямках и гребёнке. На лежачих полицейских, если переезжать резко. Если плавно — стука нет. Если резко правым колесом в яму или бугор — то стук слева тоже проявляется.
Стук звонкий, но слегка приглушённый, как пластиком по металлу или металлом по металлу. Иногда отдаёт в руль.
Проверил все сайленты и шаровые. Заменил передний сайлент — был немного надорван — но это не помогло. Нижнюю шаровую менял ещё в прошлом году (по профилактике — стука не было, но люфт небольшой был). Шаровая на рулевой тяге люфта не имеет, но легко от руки "проворачивается" (мож поменять "от греха подальше"?). 2 года назад менял ступичный — загудел.
Осталось аммо и рулевая.

Склоняюсь уже к сдохшему аммо (пробег 50 тыщ всего, правда).
Заказал каябы по 2600 (по нынешним временам не дорого и менять, так сразу оба — левый-правый). Но не уверен, что дело в них.
Не хочется, чтобы дело оказалось в рулевой рейке. Это денег огого .

Может, заехать на вибростенд? Правда, его ещё найти надобно.

Склоняюсь уже к сдохшему аммо (пробег 50 тыщ всего, правда).

Скорее всего!

Не хочется, чтобы дело оказалось в рулевой рейке.

Там часто втулка на рейке стучит, но она — справа, и легко диагностируется покачиванием наконечника вверх-вниз на входе в рейку. Меняется легко и стоит недорого.

Заказал до кучи опорные каябовские для сантафешки. Но чего то дорогие, по 1300 за штучку. Хрен с ним, менять, так всё сразу. Через неделю должны придти. И это, в Юлмарте всё заказал. оказалось дешевле Экзистов-Кореан и тп.

Заказал ещё растяжку. По принципу "пусть будет".
Вся стоимость (растяжка, крепления, гайки) равна одной опоре.

[DJEM]

Барон Мюнхгаузен, у меня стучала стойка стабилизатора. По причине плохой затяжки и соответственно люфта.

Ну вот соберу всё в кучу и буду смотреть. Пока холодов вроде не ожидается.

В общем, вылечил машинку, сейчас не едет, а прям плывёт .
Заменены аммо на каябу и опорники тож на каябу.
Хотя каябовские аммо казались более жёсткими, на дороге, наоборот, оказались мягче родных мандо.
Опорник каябовский показался получше оригинала — в оригинале с одной стороны нет защиты подшипника, а в каябе защита со всех сторон, так что и набивать сверху смазкой (как в мануале пишут)нет смысла.
Родные стойки были ещё живые, оставил напрозапас, а вот опорники уже рокотали и имели небольшой люфт.
Но основная проблема была не в них. Стучали стойки стабилизатора. Причём сами стойки я менял менее 10 тысяч км назад. По совету экзишных манагеров, тогда купил и поставил Onnuri. Оказалось полное гуано, хотя манагеры пели, что оригинальная корея, идёт прям на завод киевский…
Сейчас поставил Moog — разительное отличие с оннури даже внешне.
Вывод.
ONNURI — НЕ БРАТЬ, КАКАШКО!

Добрый день , наконец-то и я победил этот щелчок при трогании , подтянули салентблок слева и подрамник подтянулся чуток вроде пока тихо

А какие мнения есть у народа по поводу шаровых,рулевых тяг и наконечников фирмы CTR ?
Надо срочно менять,а цены взлетели раза в 2 (

взял вот шаровые стр
не понравилось, что гайка без возможности застопорить, и что пыльник несъемный