[Sportage KM]Стук в передней подвеске!

kiasport054,
Здесь посоветуйся viewforum.php?f=354.

Кто-нибудь сам менял фтулки переднего стабилизатора? Они в таком труднодоступном месте расположены…неужели надо подрамник снимать?

Кто-нибудь сам менял фтулки переднего стабилизатора?

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=891

Кто-нибудь сам менял фтулки переднего стабилизатора?

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=891

Вот спасибо!

На сервисе приговорили к замене сайлентблоки (левый и правый) рычага передние, просят за работу 2400 руб. Это ладно. А у меня вопрос, а вот втулку которая сзади (545512Е000) может параллельно тоже надо менять?

а вот втулку которая сзади (545512Е000) может параллельно тоже надо менять?

Я бы — поменял! Работа считай — одна, а резина за такой срок если еще и жива, но все равно уже деревянная.

susliatina, нормальная цена. меняй всё.

втулку которая сзади (545512Е000) может параллельно тоже надо менять?

Летом-осенью менял. Передний сайлент был мертв. Держался на честном слове. Задняя втулка переднего рычага была с небольшими трещинами, но ИМХО она еще столько же могла отходить. Но предпочел заменить обе на полеуретановые. Пока небыло причин жалеть о своем выборе (ттт).

P.S. Но менял не только их, но и втулки переднего и заднего стабилизаторов и сайлентблоки задних рычагов. Все ставил полиуретан, ибо прошлой зимой скрипы ДОСТАЛИ по самое нехочу.

ибо прошлой зимой скрипы ДОСТАЛИ по самое нехочу

Я поставил втулки от дорестайла — 2 года всё хорошо (пробег около 25-30 тык в год).

втулки от дорестайла — 2 года всё хорошо

Можно было подобрать приличные и резиновые, но я предпочел понадежнее. Опупея по замене та еще — не сложно, но долго. А достали в первую голову потому как все скрипы начали вылазить в морозы, но в морозы же ковыряться с заменой не хотелось ну никак. Ездил поскрипывая в ожидании тепла.

Начало потихоньку стучать справа, особенно слышно когда медленно то в ямку с острым краем, то из ямки. Потом застучало сильней и ощутимей, особенно в левом повороте — видимо правая шаровая опора загружается интенсивней. Итог:



Пробег 75 тыщ, палец уже болтался. Ставил взамен оригинал 517602E000.

[МихМих]

Osernovsky, а на поднятом колесе руками чувствовалось?

Кроме стоек стаба и опорных в сборе по передку ничего не менял.

МихМих, Не проверял таким способом. Сдается мне, когда будет ощутимый люфт оно будет громыхать так, что не перепутать.

Дополню описание замены втулок и стоек стабилизатора переднего kb.php?a=891, и victrich, помогу советом. Стучало справа, но в салоне авто звук, как будто вся подвеска разваливается, сменил резину на летнюю, прошел сход развал, мастер указал на верхний разбитый шарнир стойки стабилизатора, и отметил что втулки пора бы и поменять, к чему и я склонялся. Запчасти купил, настроившись (морально), приступил разборке, вывешивать перед не стал (боязно), поочередно снимал передние колеса для откручивания верхних гаек стоек, снял стойки, колеса поставил на машину, открутил задние опоры подрамника, он опустился с применением монтировки. не сильно, сантиметров на 5-6. для раскрепления нижних болтов прижимной пластины втулки стабилизатора места предостаточно, головкой на 14 с удлинителем. С верхними болтами сложнее, подлезть с ключами (головки, накидные) не удалось, принял решение опустить передние опоры подрамника ослабив 3 болта крепления передней опоры двигателя к подрамнику. Конструкция еще немного опустилась, но неудобно, в итоге к правому болту удалось подлезть накидным ключем на 14, к левой (по ходу движения) гайке, именно гайке, ёё видно со стороны моторного отсека, долго не удавалось зацепиться головкой на 14 разной высоты и формы, в итоге ключевым решением проблемы отворота стало: закрепление торцевой головки на гайке плюс еще раз WD-40, установка "квадрата" удлинителя ключа с большим перекосом в отверстие головки, и врашение с осевым прижимом к крепежу, стронул гайку, далее уже руками, мелким размером головки на 14 и накидным ключем придерживая болт, отвернул, ПОБЕДА. Прошло 4 часа с перекурами и отмахиванием от комаров (налетели в гараж злыдни), 2 часа потратил на подлезание к левой верхней гайке с раскреплением передних опор подрамника. В статье kb.php?a=891, всё описывается с некой легкостью (не хватает фотографии, скобу вынимать не надо, достаточное её отодвинуть) как? если она закреплена болтом. Я делаю чтобы все соединения были надежно сняты и обратно закреплены, короче для себя. Резинки стабилизатора вставил, закрутил прижимные пластины в обратном порядке, пока руки помнят. Далее уже ничего сложного, сборка, повторюсь именно верхнее крепление левой (по ходу движения) прижимной пластины втулки переднего стабилизатора (болт с гайкой) вызвали затруднение. Из инструмента использовал два набора "Арсенал" (рожковые накидные и набор головок (набор автомобилиста)). После замены с ветерком прохватил по "разбитной" дороге к дому, тишина, даже удивился, предполагал что еще что-то подстукивает, но обошлось. Другая напасть появилась при общении с подвеской снизу, покапывание из под чехлов рулевой рейки при отсутствии стуков и видимой утечки жидкости ГУР, думаю менять сальники и уплотнения с втулкой, как заменю отпишусь в другой теме

при раскачивании машины, что то впереди стало брякать… горизонтально поперек машины , дружно качали машину и искали звук…
итог , передний стабилизатор, прикупил втулки 54813 , лежу под машиной меняю как в старые добрые …
Семейство ходит , смотрит , ключи подает… реально отвыкли от того , что можно делать ремонт так.
и весь кайф , что ты занят и никто тебя в пятницу вечером не трогает. чумазый и довольный

[Ivan555]

Долго искал стук в передней повеске…на слух воспринималось как металлический стук впереди слева при езде по неровной дороге…менял: переднюю правую и левую стойки (оказались обе неисправны), стук не исчез…. поменял верхние передние опоры (оказались обе исправны), стук не исчез… поменял нижние шаровые опоры (оказались обе исправны) стук не исчез… поменял левый передний стабилизатор (оказался исправным), стук не исчез… поменял правый передний стабилизатор — … и… Стук исчез… " О бог ЯРИЛО — Солнца свет, В мире краше тебя нет."

Кстати стойка стабилизатора "Delta 1-H2-846" не подходит- имеет большую глубину и царапает крыло кузова (не гонялся ты бы поп за дешевизной 215 руб) …надо ставить оригинал, что и сделал позже (54830-2E200 цена 565 руб)…

Кстати стойка стабилизатора "Delta 1-H2-846" не подходит- имеет большую глубину и царапает крыло кузова (не гонялся ты бы поп за дешевизной 215 руб) …надо ставить оригинал, что и сделал позже (54830-2E200 цена 565 руб)

Поэтому для начала надо на подъёмничек, и там ужо посмотреть что да как

Долго искал стук в передней повеске

Ваня, ты всегда так ставишь диагноз, последовательно меняя все подряд?

[Ivan555]

Поэтому для начала надо на подъёмничек, и там ужо посмотреть что да как

Вставал, смотрел и не раз, ничего не определяется- а спецстенда в нашем городке нет…

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Ваня, ты всегда так ставишь диагноз, последовательно меняя все подряд?

Чтоб устранить стук в подвеске, яж подвеску перебирал, а не движок... Тем более аммо уже текли...