Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)

KuharchukA, спасибо за цифры. Померяю, посмотрю состояние. Если не сильно просел то поставлю проставки. Потому как все пишут что за год просаживаются пружины. Теплее будет полезу смотреть. Не нравится как корму пробивать стало. Может за зиму стойки сдохли. Подтёков нет, но может и не быть. Боюсь смотреть стоимость , с этим курсом доллара))).

владимир71, Таже ситуация,если найдешь решение-отпишись.

Screenshot_2016-02-21-11-23-55(1).png

Screenshot_2016-02-21-11-22-45(1).png

владимир71, Таже ситуация,если найдешь решение-отпишись.

Дак надо снимать аммы, смотреть пружины. Если пружины целые, то можно проставки воткнуть. Амортизаторы по факту. Я склоняюсь к тому что амортизаторы сдохли. Пробег 125 уже, по дорогам с ямами, ну как и везде))). Пока холодно , да и некогда лезть. Доберусь до спортяги, померяю для начала. Нахожусь сейчас не дома, на другой машинке. Там и буду решать по замерам.
На своей померяйте от центра оси до крыла и посмотрите цифры новой, недавно их писали. Пооставки ставят 30 мм. Прикинте как с ними будет и решайте что делать.
У меня если пружины не сломаны, и с проставками выйдет как на новой, то только по амортизаторам вопрос останется. А их по любому снимать и смотреть надо. Нет желания покупать всё подряд. Сниму всё, оценю, и по факту куплю. Цена амортизаторов которые планирую ставить на данный момент в фото.

На какой комплектации и с какой стороны стоят пружины-бочки? Видимо спереди, сзади-то конические.
Тут отцу достался полный комплект стоек и пружины бочками. Стойки по номерам оригинал словака, а что за пружины не пойму…

Кстати, резиновые проставки пружины очень не практичные — очень быстро разбиваются пружиной.

На какой комплектации и с какой стороны стоят пружины-бочки? Видимо спереди, сзади-то конические.
Тут отцу достался полный комплект стоек и пружины бочками. Стойки по номерам оригинал словака, а что за пружины не пойму…

Кстати, резиновые проставки пружины очень не практичные — очень быстро разбиваются пружиной.

Бочкообразные стоят на рестайлинговых словаках на передней подвеске.

Всем добрый вечер. Подскажите что делать ? заказал передние стойки, пришли под ровные пружины, а у меня пружины бочкой??????? пружины поменять или стойки? какя разница в пружинах????

какя разница в пружинах????

Собственно, в форме. Это пружины от дорестайла. Если стойки обратно уже не сдать, то можно купить пружины (они по-моему дешевле, чем от словака), верхние тарелки, резинки-виброизоляторы верхние и нижние.
Вообще, надо смотреть по ценам — эта мелочёвка тоже денег стОит. Но в дальнейшем замена будет дешевле, ибо на дорестайл и выбор больше и цены ниже. В прошлом году один клубень ( OberonWnv )специально на словака ставил стойки и пружины от дорестайла. Ухудшений, вроде, не заметил. Тема: [Sportage KM]Выбор пружин .

Это пружины от дорестайла. Если стойки обратно уже не сдать, то можно купить пружины (они по-моему дешевле, чем от словака), верхние тарелки, резинки-виброизоляторы верхние и нижние.
Вообще, надо смотреть по ценам — эта мелочёвка тоже денег стОит. Но в дальнейшем замена будет дешевле, ибо на дорестайл и выбор больше и цены ниже.

Не так часто пружины и стойки менять приходится, переход на пружины и стойки от дорестайла может и не окупиться, но старые пружины на мой взгляд удачнее чем новые, вероятно по жёсткости они одинаковые, когда придёт время менять стойки я сильно задумаюсь, и может быть махну на старые.

когда придёт время менять стойки я сильно задумаюсь, и может быть махну на старые.

В принципе, возможно и стОит, не велика цена переделки:
Верхняя тарелка 2*630 руб.=1260 руб.
Прокладка верхняя 2*150 руб.=300 руб.
Прокладка нижняя 2*300 руб.=600 руб.
ИТОГО: 2160 руб.

Бочкообразные пружины должны быть предпочтительней в плане комфорта, в теории. На форуме был один отзыв, что на мелких неровностях корейский вариант хуже, вот.

Осталось у нас на направлениях среди ям и ямищ найти "мелкие неровности."

Бочкообразные пружины должны быть предпочтительней в плане комфорта, в теории. На форуме был один отзыв, что на мелких неровностях корейский вариант хуже, вот.

Спасибо за ссылку, почитал, там же пишут про то, что на наших т.е. рестайлинговых последний виток ломается, на корейских вроде бы такого не было.

Бочкообразные пружины должны быть предпочтительней в плане комфорта, в теории. На форуме был один отзыв, что на мелких неровностях корейский вариант хуже, вот.

Спасибо за ссылку, почитал, там же пишут про то, что на наших т.е. рестайлинговых последний виток ломается, на корейских вроде бы такого не было.

Я не согласен ,что на мелких неровностях кореец хуже — даже пустой
А вот что виток ломается — это человеческий фактор при изготовлении пружин (сталь ,закалка ,формовка)
Без претензий ,но с интересом — как вы убиваете пружины ?

Разницы почти нет. Она больше определяется характеристиками самой стойки, шины и её давлением. Проверено на себе. Зато стоимость в разы отличается. По ценникам на декабрь 2013 года оригинальная передняя стойка на словака около 8000 руб за штуку. Сакс (он же под видом оригинала) — около 5000 руб. Я же приобрёл за почти 9000 руб правый передний рычаг в сборе, обе стойки и пружины дорестайл с чашками и резинками,верхние опорные подшипники, подшипник ступицы (последствия ДТП). Все производство Корея типа мобис и бестфист. Только пружины каяба. Уже 50000 км полет нормальный. Сначала первый месяц казалось чуть жоще. Масло против газ-масло. Потом пообмялось и приработалось. Вот думаю задние поменять. Пробег около 150 000 км. После лежачих полицейских зад ещё малость качается при полной загрузке. Раньше такого не наблюдалось. А так все сухо сзади.

Здравствуйте. Кто-нибудь ставил стойки Mando EX553612E202, EX553512E202? Взять к примеру заднюю правую номер как у оригинала EX553612E501, а есть еще EX553612E202. Подойдут ли? Какие взять… Вот в чем вопрос)

[ask1]

На сантафешные есть надежда, что помощнее ( с более тяжелых машин) и больше проходят. Но это все теория пока.

Тема: [Sportage KM] Амортизаторы, Сообщение #2135562, Автор: ask1
Чуда не произошло…
Пора снова менять опоры: чувствуется стук в палец на обоих штоках при раскачке, "дребезжание" на руле при проезде неровностей, даже на малых скоростях. Ходовую проверяли, кроме опор, ничего не выявили…
И двух лет (тыщ 30) не проходили, а может и того меньше…
На оригинал Спортажевский вернуться?
Дорогой что й то, зараза… В два, с лишним, раза дороже Сантафешных 54610-26000.

А официальную замену Сантафешных опор -54610-37100 никто не ставил? Подходит, наверное, как и 54610-26000? Может они понадежней, раз замена?
А стоит дешевле Спортажевских ощутимо.

Может не в тему,но спрошу здесь(модераторы поправят)
Подходят ли нам такие опоры передних стоек,может кто ставил .Цена уж слишком шоколадная
5461026000A

VladimirM-gorsk, про букву А не знаю что означает, но на форуме туссана пишут что это опора от санта фе, с более короткими шпильками (но их хватает).

Цена уж слишком шоколадная

На 100 рублей дешевле, чем без буквы А? Стоит ли рисковать?
Скорее всего — реставрированные!