[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

На родных втулках у меня 55513-0Z000 диаметр 14.8,а на hyundai 55513 2E100 диаметр 14.8.
Втулки установил вечером домой поеду,потом напишу.

Странно... На Киа - Трейд, №555132Е100 идут на Спортейдж и Туссан 2006-. А диаметр стаба Словака, отличается в меньшую сторону. Туссановские держал в руках и сравнивал. Отверстие значительно больше.

Переписал данные с самих втулок,один в один.

В воскресенье ездил к дилеру с течью масла
Не знаю , что там они сделали, но машина 2-й день не скрипит. На улице -20

Езжу неделю после покупки , ничего не скрипит . Мож рано еще .

С чего это вдруг не подходят! Ставил точно с таким же номером втулки на Словака 2008 года. И не скрипим

А у вас не дизельный? Для бензиновых словаков код детали 555130Z000.
Или у ваших машин стаб остался от "корейцев".

Бензин, выпуск июнь 2008 г. На счет корейских не знаю! Знакомый занимается запчастями, спросил Вин и привез втулки, которые благополучно поставил

Radis A,
Остаётся только вариант, что на kia-trade.ru путаница с кодами деталей.

Езжу неделю после покупки , ничего не скрипит . Мож рано еще .

Еще рано...

McPherson, Ну если не сейчас то уже на следующий год

В воскресенье ездил к дилеру с течью масла
Не знаю , что там они сделали, но машина 2-й день не скрипит. На улице -20

Да отогрелась в теплом боксе - вот и не скрипит. Моя после отогревания не скрипит 2-3 дня. Хранил бы в теплом гараже - наверное и не узнал бы о проблемах скрипов

[quote="Voff"]xxl,
Сайленты поменял те, которые под задними дверями. Получается, что передние. А стаб ещё не ставил. Если сайленты FEBEST заскрипят, то буду знать, что скрип из за них. А если поставлю стаб, то и скрип искать дольше. А код сайлентов, страницей или двумя выше.[/quote
Спасибо ! Теперь понял. ПЕредние сайлентблоки заднего рычага и втулки заднего стабилизатора

Вчера провел следующую процедуру. Ослабили болты крепления продольных тяг, Когда отручивали болты был слышен до боли знакомый скрип, пролили сайлентблок и втулку вэдэхой, покачали машинку (вдруг при сборке чего не так затянулось) ну и естественно опять все затянули. СКРИПИМ! Причем теперь скрипеть стало лучче, на каждой мелкой кочке. По скрипу теперь могу профиль трассы отслеживать. Эхолот блин.
Заказал полиуретан. http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1478

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Надо конечно сделать скидку на то, что за бортом -30, но так авто с пробегом в 5500 и за 860 тыров скрипеть НЕ ДОЛЖЕН!!!!!!!!

[БОЛЬШОЙ]

Step_Omsk,
Может сайлентблоки и втулки стаба надо как на классике протягивать нагрузив зад машины.....

Step_Omsk,
Может сайлентблоки и втулки стаба надо как на классике протягивать нагрузив зад машины.....

Дык два мужика по сотню каждый вниз тянули пока третий затягивал. Куда больше то? Упустил в посте, звиняйте.

Дык два мужика по сотню каждый вниз тянули пока третий затягивал. Куда больше то? Упустил в посте, звиняйте.

А смысл тянуть сайлентблоки? Надо их менять. Быстро и не тратя нервы. Через пол часа работы машина не скрипит вообще. Специально езжу по бровке дороги, где выбоины от тракторов. Не единого скрипа (даже непривычно). На улице - 23, завтра будет ещё холоднее.

А смысл тянуть сайлентблоки? Надо их менять. Быстро и не тратя нервы.

Вот я полиуретан и заказал.

А как долго полиуретановые ходят... может особого смысла нет...

Заказывал и получал втулки. В буклете заявлен в 4-5 раз больший срок службы, чем у резиновых изделий. Не знаю, правда или врут.

Кстати, кто в курсе, задние сайленты на задних продольных рычагах - это какая деталь (код)? И не могут ли они тоже скрипеть?

Кстати, кто в курсе, задние сайленты на задних продольных рычагах - это какая деталь (код)?
55116-29000 Втулка опоры продольного рычага
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0AE04C62&sr=53
И не могут ли они тоже скрипеть?

Как ни прискорбно, на спортаже скрипеть может все.

Voff,
Сегодня получил сайлентблоки Febest. Приехал менять в сервис, там рычаг сняли, посмотрели и сказали, что типа сайлент не тот. На сколько я понял старый сайлентблок имеет с двух сторон металлические шайбы, которыми он завальцован в рычаг, а сайлентблок Febest этих шайб па краям не имеет (просто резинка) и завальцовывать в рычаг его не чем. Вопрос, или мне что-то не то привезли, или мастера тупые. Расскажи как было дело у тебя

Alex84, На каких рычагах собрался менять салентблоки и какой у тебя пробег?