Сцепление Kia Sportage 2 (KM)

[DJEM]

SergejGeorg, я менял 3-4-5-9

Предполагаю , что заклинивание двигателя ( нет вращение коленчатого вала, причем ГРМ не порван ) возникло при осыпании обломков выжимного или лепестков корзины.

Вы понимаете КАК надо зажать маховик "обломками выжимного или лепестками" — чтоб его застопорить от усилия 2 кВт стартера с редуктором стартер-маховик

всем день добрый! так для информации. На 92 т.км. загудел выжимной подшипник, поменял весь комплект у официалов, саму запчать брал в exist. За работу взяли 6500 рублей. Стояло Valeo, купил то же Valeo. Педаль сцепления стала мягкой, а то ранее аж нога уставала нажимать.

Постигла меня очередная беда со сцеплением, зашумел выжимной. Пробег составил после замены около 20000. С завода стояло Valeo PHC HDK-111. По рекомендациям клубников было поставлено Valeo 826 843. Теперь заменил выжимной на Valeo PHC PRB-97. Так вот рекомендую брать имено комплект сцепления Valeo PHC .

[DJEM]

DVKocapev, я себе поставил бензиновую версию PHC HDK-110 + замена вилки сцепления и втулок, нареканий нет, педаль пушинка.

У меня с сцеплением проблем не было, кроме выжимного подшипника. И судя из личного опыта — оригинал отработал 140000 км, я советую брать именно Valeo PHC .

DVKocapev, я себе поставил бензиновую версию PHC HDK-110 + замена вилки сцепления и втулок, нареканий нет, педаль пушинка.

а вилку в связи с чем меняли? заметил что очень жесткая работа самой вилки на своей. на заглушенной если переключать очень громко и рывками. тоже менять? как думаете со сцеплением? будет лучше?

[DJEM]

Вилка люфтила и мастер советовал раз втулки на ней меняю то и ее заменить, бывают лапки выворачивает.

DJRulex,
Люфт вилки можно проверить, думаю, что при твоем пробеге она должна быть в норме. А вот на шток ГЦС обязательно обрати внимание, деталь — копеечная, меняется легко.

DJRulex,
Люфт вилки можно проверить, думаю, что при твоем пробеге она должна быть в норме. А вот на шток ГЦС обязательно обрати внимание, деталь — копеечная, меняется легко.

ок. спасибо
решил поменять сцепление по Вашему совету.
чтоб вновь не шерстить тему, подскажите плиз маркировку и название сцепы?
а также что еще кроме сцепления в сборе менять и покупать? (выжимной, гцс с штоком, рцс, только шток гцс, прокладки какие и т.п.)
заранее спасибо

чтоб вновь не шерстить тему, подскажите плиз маркировку и название сцепы?

Я заказывал комплект сцепления(корзина+диск+выжимной) VALEO 826843 для дизельной версии. Также втулку выжимного подшипника 41426-39260.
При замене сцепления возможно надо будет поменять: сальник коленвала задний 21443-33005, прокладку крышки сальника коленвала 21444-23000, сальник первичного вала МКПП 43134-39011 (если есть замасливание).
Для главного цилиндра сцепления: шток 41670-2E000, стопорное кольцо 41682-24020.

При замене сцепления возможно надо будет поменять: сальник, сальник

Просто опыт:
2016 год, КИА СПОРТАЖ — 155 тыс, 8 лет, 3 замены сцепления, ни один сальник не менялся, утечек масла нет.
1994 год, ВАЗ 2102 — 340 тыс, 22 года, 6 замен сцепления, ни один сальник не менялся, утечек масла нет.

чтоб вновь не шерстить тему, подскажите плиз маркировку и название сцепы?

Я заказывал комплект сцепления(корзина+диск+выжимной) VALEO 826843 для дизельной версии. Также втулку выжимного подшипника 41426-39260.
При замене сцепления возможно надо будет поменять: сальник коленвала задний 21443-33005, прокладку крышки сальника коленвала 21444-23000, сальник первичного вала МКПП 43134-39011 (если есть замасливание).
Для главного цилиндра сцепления: шток 41670-2E000, стопорное кольцо 41682-24020.

41682-24020 по каталогу какое то поршневое кольцо

Я заказывал комплект сцепления(корзина+диск+выжимной) VALEO 826843 для дизельной версии.

Этот комплект стоит 7526 р.
Я установил такой же. Через 20000 зашумел выжимной подшипник. С завода стоял Valeo PHCHDK-111Сцепление, комплект 7 794 р. Прошёл 140 т.км.
Я советую заказывать именно Valeo PHCHDK-111.

Просто опыт:

Просто перестраховка. Тем более, что случаи с сальниками и втулкой выжимного уже были, и ты об этом прекрасно знаешь. Эти детали не так уж дороги, а когда машина висит разобранная на подъемнике и они вдруг понадобятся, то не факт, что их можно сразу найти в наличии в относительно небольших городах. Помнится у тебя тоже как-то машина была не в порядке из-за какой-то небольшой детали, которой не было в наличии?

41682-24020 по каталогу какое то поршневое кольцо

Ошибка в каталоге. Это просто пружинистый стопор, который фиксирует шток, и который при установке нового штока можно легко сломать или потерять. Мне он не понадобился, поставили старый.

Я установил такой же. Через 20000 зашумел выжимной подшипник.

Бывает, но у других — не шумел. Я не настаиваю на своем, просто написал, что заказывал, можно и все по отдельности, и по оригинальным номерам. И любой подшипник может зашуметь, 100 процентной гарантии никто не даст.
Так что пусть DJRulex, выбирает сам, в теме все это разжевано.

Вы понимаете КАК надо зажать маховик "обломками выжимного или лепестками"

Я прекрасно вас понимаю , но вскрытие показало , что диаметр шарика развалившегося выжимного подшипника, по диаметру больше зазора между двух зубьев зубчатого венца маховика и полом коробки . Поэтому доверив своей интуиции, я не стал пробовать с толкача провернуть коленчатый вал двигателя ( проломал бы нижний корпус коробки).
ВЫВОД : доверяй своей интуиции и не делай не обдуманных решений.

а кто подскажет код рабочего цилиндра сцепления?

[DJEM]

DJRulex, Тема: [Sportage KM]Подскажите номер запчасти, Сообщение #2448350, Автор: Герр майор

а кто подскажет код рабочего цилиндра сцепления?

Хочешь его поменять? Есть основания? 41710-39100!

а кто подскажет код рабочего цилиндра сцепления?

Хочешь его поменять? Есть основания? 41710-39100!

да вроде уже нет.
позвонил мастеру. он сказал что если не подтекает и шток ровный то бессмысленно менять

Добавлено спустя 13 минут 37 секунд:
по сцеплению вопрос. 826842 или 826843 все таки брать?
а почитал тему. есть недоводьные которые поставили комплект от дизеля. якобы стуки какие то