Замена колодок (кто какие ставит) Kia Sportage 2 (KM)

Вот KENIG, пытается перевоспитать,

Ну, перевоспитать — это громко сказано! Немного поставить на место, это да!

[МихМих]

На личности не переходить!

На личности не переходить!

Христос Воскресе! И все братаются!

На личности не переходить!

Христос Воскресе! И все братаются!

во истину Воскрес!

Нахрена мазать место соприкосновения поршня с колодкой??!
Колодки от диска не отходят их просто нечем отжимать, прекращается давление на диск и тем самым прекращается тормозной эффект и трение о диск.
Поршень назад в суппорт не уходит, его не всасывает и пружина на него никакаяне давит.

Колодки 2, поршень 1 (причем, диаметр поршня не большой относительно размера колодки). Чтобы все это равномерно прижималось без перекосов колодки должны иметь возможность немного "гулять" в своих местах, что смазка и помогает делать. ИМХО.

Поршень назад уходит засчет резинового уплотнения-сальника. Здесь http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=249&t=29342&start=640#p2137448 под номером 16.

2. И закладывать свежую смазку под пыльник поршня, после удаления старой.

Я бы не стал этого делать. 1) Этот пыльник можно полностью снять только, если извлечь поршень (ТЖ стечет, тормоза придется прокачивать очень-очень долго). 2) А если не снимать, а отгибать края, то его можно легко повредить-порвать, тогда см. п.1.

Zmey78 За счет резинового уплотнения на сколько он назад уходит? На 1мм и то вопрос.
jhat спасибо за картинки, но я придерживаюсь своего мнения "наносить смазку на тыльную часть колодки бред" В ауди и нисане видимо так принято. Опять же склоняюсь болше к содержанию в чистоте данного узла, тем паче на смазку и пыль хорошо ложиться.
На днях резину менял и сделал фотки, выложу в продолжение.

Добавлено спустя 45 минут 3 секунды:
48888 км, 4 года. Замена колодок предстоит в мае, износ примерно 80-90%, до пищалки осталоси 1 мм, задние почти в 0.
А/м после мойки на сырые подтеки не обращайте внимание и ржавчину на дисках. Родные колодки Mobis стоят.

господа, а можно в первом посте так сказать консолидировать информацию про колодки (размер, предпочитаемый бренд),
а то я зае устал читать.
на машине 2009 года, передний привод, 2.0 л мотор.

по каталогу
581010ZA00 — оригинал
5810138A90 — альтернатива
http://catalogs.komplekt-to.ru/kia/#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%3D

но цена вообще не радует, какие еще варианты?
что из этого, либо "не этого", многообразия, реально работает
http://exist.ru/price.aspx?pcode=581010ZA00

SerV,
вот аналог:
SP1196
Уже комплекта 3 сносил, претензий нет.

За счет резинового уплотнения на сколько он назад уходит? На 1мм и то вопрос.

А этого более чем достаточно, плюс микровибрации суппорта и диска отводят колодки. Более того, колодки после торможения могут и слегка касаться дисков, и ничего страшного в этом нет! Когда суппорты свободно ходят, это легко можно услышать, покрутив вывешенное колесо, будет слышен легкий шелест.

но я придерживаюсь своего мнения "наносить смазку на тыльную часть колодки бред"

Так тебя же никто и не заставляет смазывать! Но, не навязывай своего мнения другим!

Опять же склоняюсь болше к содержанию в чистоте данного узла, тем паче на смазку и пыль хорошо ложиться.

Содержание в чистоте — каким образом? Каждые 10т.км разбирать узел и очищать колодки с тыльной стороны?
Судя по состоянию(см. фото) твоих дисков/узлов чистотой там и не пахнет!
Опять же, лучше пыль на смазанной поверхности, чем ржавчина, окислы, прикисание колодки к поршню!
В общем, со своей машиной делай все, что хочешь, но перестань поучать нас, как нам надо обслуживать свои машины!

Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:

5810138A90 — альтернатива

"Сонатовские" колодки, подходят? Откуда дровишки?
Я вот сейчас сравниваю аналоги от других производителей для 581010ZA00 и 5810138A90, и не один - не совпадает!
Хотя нет, и там, и там есть Ashika 50-0K-K20. Значит, скорее всего подходят!

что из этого, либо "не этого", многообразия, реально работает

А я юзаю Hankook Frixa FPK25, и вполне ими доволен! Та же Ashika имеет хорошие отзывы.
Так что идея в первом посте рекомендовать заменитель - не проходит! На вкус и цвет....
Вбиваешь в поиск Экзист номер оригинала и выбираешь себе аналог, по отзывам клубней и по "золотому запасу" в кармане!

SerV,
вот аналог:
SP1196
Уже комплекта 3 сносил, претензий нет.

по задним колодкам номер подскажи пожалуйста
(вводные те же)

5810138A90 — альтернатива

"Сонатовские" колодки, подходят? Откуда дровишки?

это не я.
каталог утверждает. причем оба: и эксист и комплект-то

вон чё братья по разуму пишут
http://www.tucson-club.ru/forum/printth … 40&page=10

Вношу ясность, окончательно, эту инфу нужно делать "всплывающей" на любой страничке темы, открывает одноклубник тему с думой, какие же нужно поставить колодки? -а вот такие:

Отталкиваться нужно ВСЕГДА от оригинального номера колодок:
Передние колодки "дорестайл" и "рестайл" (выпуск до и после мая 2008 года):
- оригинальный номер: "до"58101-2EA01, 58101-2EA10, 58101-2EA11, 58101-2EA21,"рестайл"-58101-2EA30: всем этим номерам соответствует аналог SANGSIN Hi-Q SP1155.
Задние колодки "дорестайл" (выпуск до мая 2008 года):
- оригинальный номер: 58302-2EA00, 58302-2EA30 всем этим номерам соответствует аналог SANGSIN Hi-Q SP1117.
Задние колодки "рестайл" (выпуск после мая 2008 года)
- оригинальный номер: 58302-2EA31, этим колодкам соответствует аналог SANGSIN Hi-Q SP1239.
Упомянутые в этой теме (непонятно к чему) передние колодки SP1196, это колодки, которые ставяться на IX35 (который в Штатах и Корее тоже называется Tucson) и Sportage второго рестайла, который выпускался в Словакии, а ныне в КАлининграде этим колодкам соответствует оригинальный номер 58101-0ZA00,эти колодки на "нашего" Тушканчика не ставились, потому, что второго рестайла не было и не будут, потому что смысла нет…Уже появились IX-35, а Тушканчик в нашем корпусе(виде) просто перестанут выпускать…
З.Ы. Указал "сангшиновские" номера колодкок-аналогов, потому, что "сангшин" ставят на конвеере, т.е. он лежит в оригинале, и по соотношению цена-…
Передние колодки у нас одинаковые у всех Тушканчиков- т.е. передних колодок один тип.Можно ничего не искать и не придумывать.Алгоритм:
- нашли партнамбер колодок по вин-коду своего авто-купили оригинальные колодки;
- не нравяться оригинальные — купили "сангшин" SP1155 (или по другому аналогу).
Задние дисковые колодки, у автомобиля выпуска после мая 2008 года(не покупки, а выпуска) разные, не взаимозаменяемые, и другой формы…

Свое мнение я никому не навязываю, а высказываю то что думаю по тому или иному вопросу, в прочем как и все остальные здесь. Прислушиваться к нему или нет каждый сам для себя решает, ради Бога никого не призываю "делай как я". На мне что свет клином сошелся?

За 4 года в тормозные супорта на моей машине еще никто не лазил, первым буду я. У меня она 1,5 года. По поводу переодичности ТО тормозных механизмов, думаю зачем каждые 10 т. км туда лазить?, а вот по мере необходимости -черзмерный нагрев, неравномерный износ, плохое торможение и т.п. поинтересоваться их состоянием стоит. Чем я и занялся в субботу паралельно меняя шины.

SerV колодочки заводские стояли Mobis, каталожный номер поврежден попробую после замены на другой колодке посмотреть.

SerV колодочки заводские стояли Mobis, каталожный номер поврежден попробую после замены на другой колодке посмотреть.

Номера оригинала в теме есть, но у них цена кусачая.

SerV колодочки заводские стояли Mobis, каталожный номер поврежден попробую после замены на другой колодке посмотреть.

Номера оригинала в теме есть, но у них цена кусачая.

поддерживаю
не, судя по отзывам на форумах в интернете, SANGSIN вполне не плохи.
разобраться бы с номерами перед/зад.
и кстати, кто покупал, там смазку для направляющих не вкладывают? свою заказывать или дадут?

разобраться бы с номерами перед/зад.
и кстати, кто покупал, там смазку для направляющих не вкладывают? свою заказывать или дадут?

Sangshin SP 1187 на зад и 1196 на перед.
Смазку даже к оригиналу не кладут.
Я, кстати, второй комплект оригинала укатываю — 45000 ходят, не скрипят, но дорого!

вон чё братья по разуму пишут

Ну так и я писал! Вбиваешь номер оригинала — выбираешь аналоги!

каталог утверждает. причем оба: и эксист

В Экзисте по номеру оригинала сонатовский номер не бьется, только используя переход по аналогам можно понять, что они — годятся(писал выше).

свою заказывать или дадут?

Сам будешь делать или "у дяди Васи" — заказывай, если в приличном сервисе — думаю, что у них найдется. Но, как правило, в сервисе "замена колодок" — одна цена, "замена с профилактикой суппортов" — другая. Никто не хочет за просто так чистить/смазывать!

Сам будешь делать или "у дяди Васи" — заказывай, если в приличном сервисе — думаю, что у них найдется. Но, как правило, в сервисе "замена колодок" — одна цена, "замена с профилактикой суппортов" — другая. Никто не хочет за просто так чистить/смазывать!

Да там делов-то….с пивком при хорошей погоде — 5 минут на всё-про всё….Я даже удовольствие получаю от сего процесса….да и на душе спокойно! Сам сделал и спокоен…..а то плати деньги,а что сделают?….. да ну на….

Сам будешь делать или "у дяди Васи" — заказывай, если в приличном сервисе — думаю, что у них найдется. Но, как правило, в сервисе "замена колодок" — одна цена, "замена с профилактикой суппортов" — другая. Никто не хочет за просто так чистить/смазывать!

сам конечно. гараж, есть даже набор для утопления цилиндра.
смазка не проблема, у меня на работе чего только нет, есть даже медные пасты до +650 оС.
я думал вдруг "сервис" в СССР пришел, и смазку класть начали.

Сам сделал и спокоен…..а то плати деньги,а что сделают?…

Не спорю, но не всегда есть возможность/желание/здоровье/время делать самому. Лет через 20 поймешь!
Ну а на сервисе — приглядывать надо, или завести мастера, которому будешь доверять!

Пришел заказик из эксиста на 2 WD, бензин, MKПП, 2010г., Словак:

Колодки задние Brembo P 30 025,-1304,99 руб.
Колодки передние Brembo P 30 039,-1763,84 руб.



Бум менять.

Пришел заказик из эксиста на 2 WD, бензин, MKПП, 2010г., Словак:

Лучше напиши все это в профиле.

Колодки передние Brembo

Желательно отзыв, за что переплачиваешь вдвое против Сангсина и Фриксы!