Полный привод Kia Sportage 2 (KM)

Lucky76, При включении зажигания загораются все индикаторы, но потом гаснут. При нажатии кнопки "4WD LOCK" загорается индикатор "4WD LOCK". Читай мануал на машину. Если нет его, могу скинуть в эл.виде.

Защита, от перегрева. Но лучше до этого не доводить!

вот гонялся я на гонках (http://vimeo.com/55289910)… на последнем круге задний привод отпал…
я после думал почему. ну как водится типа перегрев. НО!
Где датчик этого самого перегрева? ЕГО НЕТ!
или я заблуждаюсь?

У меня привод отключился сдаются мне вот по какому поводу: снег забил гребенку абс. комп словил ошибку абс и отрубил полный привод.

Где датчик этого самого перегрева? ЕГО НЕТ!

Об этом давно известно, бурная дискуссия не привела ни к каким результатам, но факт остается фактом — 4ВД рубится при долгой езде по бездорожью.

снег забил гребенку абс. комп словил ошибку абс и отрубил полный привод.

По моему — не катит! В первую очередь у тебя бы вылезли неисправности АБС и ЕСП, а этого ведь не было?
Опиши поподробнее, как обозначилось отключение муфты, как ты это понял.

По моему — не катит! В первую очередь у тебя бы вылезли неисправности АБС и ЕСП, а этого ведь не было?
Опиши поподробнее, как обозначилось отключение муфты, как ты это понял.

было вроть
ну как понял. машина ехать перестала…
а там же запал, адреналин…
только после финиша на табло посмотрел, что горит ошибка муфты и т.д.

А МНЕ ТО РАССКАЖИТЕ!

Что рассказать то? Одевай очки и читай, в теме все расписано, и ссылки есть!

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=8438— почитай, всё понятно и доходчиво.

добрый вечер всем! я все читаю читаю ваши советы и правила. решил авторизироваться. вопрос такой у меня и очень прошу помочь мне…у меня передний привод не работает заглянул внутрь и увидел что шланги не подключенны..были оторваны. я отрезал концы ровно и обратно вставил.но такое ощущение что здесь что то не так. подскажите как проверить привильно ли раположены шланги и как узнать работает ли передний привод

[Ivan555]

maxxxzone, Привет Максим. Ты не в тот раздел свой вопрос задал, тебе надо сюда viewforum.php?f=121

[ask1]

Можно ли на полноприводном Спортаже поддомкратив одно переднее колесо и отключив (вытащив предохранитель 4WD, может быть, отключив ESP и т.п.) запустить движок (чтоб только одно колесо вращалось (как на переднеприводных машинах))? Или нельзя так делать в принципе?

Или нельзя так делать в принципе?

Думаю, что можно, при соблюдении вышеуказанных условий, почему нет?
Кстати, это — способ завести двигатель при севшей АКБ, если не у кого "прикурить" и нет места(и некому толкнуть), правда только для МКПП. Ставишь высшую передачу, включаешь зажигание, крутишь колесо по направлению вращения, и — "ву а ля"(не забыть положить колодку под неподвижные колеса, на всякий случай)!

[Ivan555]

Можно ли на полноприводном Спортаже поддомкратив одно переднее колесо и отключив (вытащив предохранитель 4WD, может быть, отключив ESP и т.п.) запустить движок (чтоб только одно колесо вращалось (как на переднеприводных машинах))? Или нельзя так делать в принципе?

Ну если только вытащить предохранители 4WD и ESP, но ошибки по трансмиссии будешь убирать только в сервисе …я лично пробовал завести ваз2108- ничего не получилось…

Когда зимой садиться акб у моего авто , я иногда просто спускаюсь с горки…машинку так ставлю на стоянку, и после небольшого разгона включив первую передачу авто заводиться, и довольно хорошо…

Когда зимой садиться акб у моего авто

Год выпуска: Корея2007

Дядь Вань……-пора бы и поменять……

[Ivan555]

Год выпуска: Корея2007

Дядь Вань……-пора бы и поменять……

уже менял на варту 60ач…сигналку пора поменять на менее прожорливую…

[ask1]

ошибки по трансмиссии будешь убирать только в сервисе

БК Мультитроникс их не покажет (в смысле им не уберешь?)?

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Кстати, это — способ завести двигатель при севшей АКБ, если не у кого "прикурить" и нет места(и некому толкнуть), правда только для МКПП. Ставишь высшую передачу, включаешь зажигание, крутишь колесо по направлению вращения, и — "ву а ля"(не забыть положить колодку под неподвижные колеса, на всякий случай)!

Не знал, спасибо за полезную информацию!

но ошибки по трансмиссии будешь убирать только в сервисе

Какие ошибки? ESP — отключить кнопкой, уберешь предохранитель 4ВД — ошибок не будет(я без него все прошлое лето ездил, на моноприводе). Если все таки вылезет какая — то проехав немного исчезнет сама, когда восстановишь все. Ну а если где-то в памяти "мозгов" что останется, так не беда, на скорость не влияет!

я лично пробовал завести ваз2108- ничего не получилось…

А у меня — получалось(в т.ч. и зимой, утром после стоянки, при -15)! И у других, кому советовал этот способ, когда-то мной почерпнутый из журнала ЗР.
Здесь важны три момента: вращение колеса должно быть резким(как раньше крутили ручку), напряжение на АКБ еще достаточным, чтобы на свечах была более-менее нормальная искра, ну и система старта была исправной, чтобы заводилась с пол-оборота(как у меня сейчас! ). А горка? Так речь-то и идет о том, что нет других возможностей!
Стареешь д.Ваня, не внимательно читаешь!

[Ivan555]

Какие ошибки? ESP — отключить кнопкой, уберешь предохранитель 4ВД — ошибок не будет(я без него все прошлое лето ездил, на моноприводе). Если все таки вылезет какая — то проехав немного исчезнет сама, когда восстановишь все. Ну а если где-то в памяти "мозгов" что останется, так не беда, на скорость не влияет!

Когда диагностировал машинку на сервисе по поводу загорания лампы "подушки"- ошибки в трансмиссии были, а именно ОТКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ, в приборке ничего не горело…ошибки остаются в блоке 4WD, на ходовую не влияют…

Стареешь д.Ваня, не внимательно читаешь!

Может и старею, но думаю еще "песок не сыплется"…на работе полный "НАПРЯГ"- форум читаю урывками в перерывах в работе…

в приборке ничего не горело…ошибки остаются в блоке 4WD

Ну так и я о том же! И что, они на что-нибудь влияют?
При следующей диагностике на сервисе все сотрут. Там и так частенько появляются и сохраняются случайные ошибки!

Ребята, добрый день.

Возникла проблемма — муфта полного привода не отключается (4wd постоянно работает), на кнопку включения не реагирует, в сервисе говорят что ей конец…машину не засаживал, не буксовал.

Может кто сталкивался? и с какой скоростью можно ездить при такой неиправности?

[МихМих]

Eugeny83, под капотом есть блок предохранителей. Вытащи там предохранитель 4WD 20A. Это если дело в электрике. А если сама муфта заклинила, то снимай кардан. С таким повреждением лучше не ездить.

[ask1]

муфта полного привода не отключается (4wd постоянно работает)

А как определил? Симптомы какие?

Симптомы — на подъемнике при скинутой клемме аккумулятора — крутятся все 4 колеса, когда просто кручу кардан — задние колеса тоже крутяться. При снятии в корпусе между редуктором и карданом. где и находиться сама муфта и магнит — вытекло некоторое кол-во воды (не больше 100мл)