Амортизаторы Kia Sportage 2 (KM)

Ага, только бы денег дал кто на эти КОНИ....

Оригинальные, немногим меньше стОят.

Так я думал, найти замену дешевле оригинала ....

Себе заказал Кони аж 17.03.10. До сих пор жду.

Какие заказали?

Эти:
KONI Heavy Track
8641-1504 зад Цена: 5100.00
8641-1503 перед Цена: 5100.00

Или
эти:
KONI FSD комплект катриджей в штатные амортизаторы
2100-4066 FSD компл. Цена: 24300.00

Вот эти: KONI Heavy Track 8641-1504 задние Цена: 5136.00

Вот эти: KONI Heavy Track 8641-1504 задние Цена: 5136.00

Дык уже можно поздравить с установкой?
Если уже поставил отпиши пожалуйста ощущения.

Дык уже можно поздравить с установкой?
Если уже поставил отпиши пожалуйста ощущения.

Жду их полтора месяца. В магазине, где заказывал, плешь всем проел. Сначала, по словам продавца, их не было на складе, потом пришли недоукомплектованные, а сейчас говорят, что уже в пути. Когда будут - неизвестно, но мои слабые нервы уже не выдерживают.

Когда будут - неизвестно, но мои слабые нервы уже не выдерживают.

Сочувствую. Держись
Мне они тоже приглянулись. Штатные пока живые, но с такими дорогами это ненадолго...

Вот эти: KONI Heavy Track 8641-1504 задние Цена: 5136.00

А это полностью готовые к установке или надо корпус от старых оставлять?

А это полностью готовые к установке или надо корпус от старых оставлять?

Картриджи. Оригинальный корпус придётся пилить и сверлить.
Убитые аморты есть в каждом сервисе, обслуживающем КИА. Замененные по гарантии, лежат 6 месяцев, а потом списываются и в мусорный контейнер. Можно обратиться к инженеру по гарантии и забрать парочку "за пиво". Это в том случае, если свои пилить жалко.

Всем добрый вечер! Был на диагностике подвески у дилера ДАВ-АВТО, компьютер выдал распечатку левая стойка 91% правая 93% зад левая 70% зад правая 70%.Авто два года пробег 25000.Думаю зад до 30000 не дотянет.Диагностику сделали бесплатно, хотя когда записовался озвучали сумму 1000руб.

Как и у многих после морозной зимы потекли все четыре стойки. При этом никаких стуков не наблюдается, но машина на неровностях скачет как мячик:)
Прозвон кучи магазинов и просмотр экзиста выдал следующее - стоек практически ни у кого нет, разбирают махом.
Каябу ждать 2 недели или месяц, кони если нет в Москве, то 2 месяца из Голландии. Оригинала нет даже у официалов, с трудом нашел в магазине запчастей по хёндэ. Купил по 4100р передние (на экзисте и у официалов 5500-6000р). При этом оптовая цена у стоек в два раза ниже, но поскольку такой спрос, цены все задирают как могут, в одном магазине даже 8тр за стойку называли.
Из заменителей есть еще стойки MANDO, они идут как оригинал, они дешевле, но на экзисте их сейчас нету.

azazel, поменяеш отпишись

Моей машине всего 3 недели, но из-за хреновой подвески уже реально напрашиваются мысли о ее замене. На официалов надежды ноль, хочу решить проблему самостоятельно заменой задних амортов (для начала). Насколько я понял, Каябу, лучше отбросить сразу же, Кони долго ждать и они выполнены в виде вставок, для которых нужно курочить родные аморты. Вопрос, так что же поставить для улучшения комфорта вместо родных?

Звездовод,

реально так и не пришли к конечному выводу... Ставить вроде как особо больше нечего...

Звездовод,

похоже это не исправляется ни какими стойками, это косяк конкретного авто. На форуме Тушкановодов противоречивые отзывы и о каябе, и о конях. Кто-то даже вкорячил картриджи для пасата в стойки тусана, но результат: стало помягче, но тише, к сожалению, не стало. Я вот жду Voffа, он кони заказал, как поставит сообщит, а там решим .

dav, поменял, стало лучше, но думал будет по жестче
Теперь надо еще зад поменять. Вот думаю, поставить туда каябу может? Как такой коктейль - оригинал перед и каяба зад?

лучше = тише? стуки были пропали, как рулиться?

Моей машине всего 3 недели, но из-за хреновой подвески уже реально напрашиваются мысли о ее замене.

что хренового в подвеске? нормальная подвеска, не хуже чем у других паркетников.
У меня даже когда стойки потекли, никаких стуков не было, а уж темы про всякие скрипы и буханья я вообще с недоумением читаю, в салоне тишина.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

как рулиться?

Рулиться лучше стало, в поворотах меньше кренов, но надо подольше потестить, пока километров пять проехал на новых стойках. А стуков и не было.

Спаксибо всем откликнувшемся. По поводу "нормальной" подвески разрешите не согласиться, ну дубовая и шумная она это еще половина счастья, а вот боковые крены вообще выводят из себя. До этого было, поверьте, немало машин всяких и отечественных и иномарок хватало, но ни одна из них так хреново себя не вела. Жена говорит, что ей на восьмерке дочери комфортней ездить чем на КИА. Обидно, а придумать выход из положения пока не получается.

[Стражник]

Может вам распорку поставить маленько управляемость улучшится