Замена колодок (кто какие ставит) Kia Sportage 2 (KM)

Уважаемые форумчане, может быть у кого-то есть ссылка на видео или фото по обслуживанию суппортов и в частности по замене колодок, а то я начитавшись нашего форума, купил синтетическую смазку Liqui Moly для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (в пакетике). При замене передних колодок смазал вроде бы все как советовали в этом разделе форума, а теперь перед заменой задних читаю здесь же — "Ликвимоливскую не пробовали? специальная высокотемпературка для направляющих суппорта, ВНИМАНИЕ!!! НАНОСИТЬ ТОЛЬКО НА ПАЛЬЦЫ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА!!! А на наружную (нерабочую) часть колодки, куда собсно цилиндр упирается нанести ликвимоливскую же только медную, она же и от скрипа спасает Kupfer-Paste."
"Смазку от Ликви Молли НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТОВ.
Она тупо высыхает!"
Придется наверно передние суппорта разбирать и по новой смазывать.
Если у кого-нибудь есть фото или схемы, рисунки в конце концов выложите пожалуйста какие детали суппорта в каких конкретно местах и какими пастами нужно смазать, а то с этими деталями шутки плохи можно так смазать, что и тормозить перестанут.
P.S. на отечественных авто всегда просто чистил грубой синтетической щеткой и ставил новые колодки, ни каких проблем никогда не было. А тут со смазками уже запутался.

А тут со смазками уже запутался.

не знаю мажут ли чем оффициалы , но я ставлю родные колодки.. и проблем нет.. не свистят не греются .. не портят диск.. .. да дорого ..
можно купить не оригинал и с экономить 1.5-2 тысячи рублей.. а еще можно получить за эти 1.5 -2 тысячи кучу геморроя…
то шаншинг эли как его там шел нормальный .. то левый попадается.. у кого фрикса зашибись у кого нет… и нахер надо ездить и смотреть а все ли там в порядке.. а может смазочки… добавить чтоб не скрипели ))), ой чуть не влазят а дайка я, напильником подточу, а дайка я фазку сниму с диска.
Это же ТОРМОЗА..--жизнь у меня передние ходят порядка 35 тысяч км это два года, задние 45-50 это три года..
Поставил оригинал и забыл, не че не свистит и не скрепит .


сейчас наверно меня тут народ камнями закидает
но я останусь при своем мнении

Передние колодки менял сам, автомобилю было 3,5 года пробег около 40000 км, хотя могли бы еще 10000-15000 пройти легко, на ТО сбили с толку. Поставил Sangsin SP1196 цена была в районе 700 руб, ничего не стачивал, встали точно по месту, ни разу не скрипнули и не свистнули, пыли черной нет, на вид выглядят очень качественными.
Теперь только сомневаюсь правильно ли я смазывал детали суппорта смазкой Liqui Moly для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste. Sangsin это конечно дубликат.
Запчасти в нашем авто со всего мира, и что считать оригинальными еще вопрос. Например у нас открылся магазин Mobis в котором утверждают, что для KIA это 100% оригинал, на сервисе у ОД говорят нет.
Запели свистульки на задних колодках, в магазинах не нашел проверенный товарищами на своих Sportage Sangsin (SP1187). Взял Mobis Besf1ts. Цена примерно одинаковая 650 руб.
Поискал в интернете информацию и вот что получается: Компания Mobis (Мобис) — это специальное подразделение компании Hyundai, функционирующее как отдельная компания, которая занимается только запчастями.
Besf1ts имеет отношение к Mobis, но не является оригиналом, так как создан компанией Hyundai Mobis для постгарантийного обслуживания.
Поменяю задние колодки, посмотрим как себя покажет Mobis Besf1ts, вопрос в том смазывать ли детали суппорта или только качественно все почистить?

Если у кого-нибудь есть фото или схемы, рисунки в конце концов выложите пожалуйста какие детали суппорта в каких конкретно местах и какими пастами нужно смазать, а то с этими деталями шутки плохи можно так смазать, что и тормозить перестанут.
P.S. на отечественных авто всегда просто чистил грубой синтетической щеткой и ставил новые колодки, ни каких проблем никогда не было. А тут со смазками уже запутался.

Вот картинка по местам, где смазывается

Сегодня поменял задние тормозные накладки (хотя привычнее звучит колодки), как уже писал поставил Mobis Besf1ts. Встали легко, скрипов и свистов нет. Пробег 46921 км, заводские запели на 46665 км. За эти 256 км одна свистулька отломилась (на сгибе). На заводских износ равномерный, остаток всего 1-1,5 мм на всех четырех. Направляющие суппорта не закисли ходят свободно. Поршни утопились достаточно легко, чуть сдвинул монтировкой, потом руками (не то что на передних, ели вдавил). Поршни с достаточно сильной коррозией, видимо сталь низколигированная или вообще черная, но с покрытием что-то вроде хрома. Похоже детали китайские или сделаны по китайским технологиям (быстро, дешево и что бы блестело, ну хотя бы пока лежит на полке в магазине). Только на одной колодке был номер SBK 1082 FF 7H08B, что-то не нашел кто их делает, похоже там же. Есть анекдот про китайский автопром.
Уважаемые владельцы китайских автомобилей, используйте только оригинальные запчасти, ни в коем случае не покупайте японские и немецкие подделки-дубликаты.
Про смазку: пытался смазать рабочую поверхность поршня в месте касания с противоскрипной пластиной, но смазка попадает на манжету поршня (пока колодки новые он глубоко утоплен) , а это не рекомендуется, так как резина может разбухнуть, пришлось стереть. Смазал направляющие колодок, как рекомендовано. Но сильно сомневаюсь в правильности решения. Я понимаю что должны быть смазаны направляющие суппорта и поршень, но эти детали защищены от пыли и песка манжетами. Смазка нанесенная на все открытые элементы суппорта очень быстро превратится в абразивную пасту, и приведет к быстрому износу деталей в местах трения. На направляющих колодок и на противоскрипной пластине уже есть покрытие которое должно улучшить скольжение, по моему этого достаточно. Для себя решил — со смазкой открытых элементов суппорта эксперименты закончил, только чистка.

Привет всем. Есть вопрос Заказывал два раза задние колодки в экцизе Hankook Frixa FPK01NR,но эти уроды дважды привозили колодки которые мне не подходят пришлось взять в другом магазине вот эти от сонаты 2.0


может кто пользовался такими.Как они себя ведут.

Пробег 82 ткм. Вторая замена передних колодок. До этого ставил Frixa, теперь поставил Sangsin SP1196 (не китайские) — изменений не заметил. Диски еще 1 комплект колодок переживут.

vakula-0709, а по какой причине не подходили Фриксы? Привозили не то, или номер не правильно подобран? У меня вроде как всё нормально встало и на зад и на перед
ХСБ в принципе, тоже нормальные колодки, но Фрикса мной лично уже на втором авто проверена, тут как говорится "на вкус и цвет все фломастеры разные"

[DJEM]

У кого еще корейский спорт есть?
Чего туда ставить, саншинги какие то не бюджетные стали

глянул
перед sp1155 — 650
зад — SP 1117 -400

да, вроде, я себе год назад за эти же деньги покупал (± 20 рэ)

уже две недели продаю родные передние колодки, код детали 58101-1FE01 (ошибся при заказе) 2000 рублей.

[DJEM]

глянул
перед sp1155 — 650
зад — SP 1117 -400

это на корейца?

уже две недели продаю родные передние колодки

родные не хочу, очень жесткие

smen,
я тоже так когда-то ошибся….
На твой "рестайл" — 58101 0ZA00 перед
58302 0ZA00 зад
Оригинальные!
Дорогие,заразы……

Спасибо. Что ж подожду, может кому нибудь 58101-1FE01 пригодятся.

DJEM, ну, да, себе ставил, у меня кореец 07

У кого еще корейский спорт есть?
Чего туда ставить, саншинги какие то не бюджетные стали

Есть колодки FRIXA. Износ 5%. Есть стандартные, есть кевларовые серии S.
Если интересно, то в личку.

Доброго Всем..прошол ТО-4 Приговорили задние колодки, стёрлись почти до нуля.. удивились тому что передних ещё % 40 осталось,а задних уже нет..Замена первая. 52 тыщи..Вот теперь стою перед выбором либо оригинал ставить либо фриксу S1.??? Слышал что S1 твёрже оригинала и диски стирают быстрее. так ли это?

Здравствуйте.
Проблема такая, не могу подобрать передние тормозные колодки на Sportage 2 (причем задние норм).
Дизель, 4WD, 113 л.с., CRDI, автомат, сборка корейская 2005г., для внутреннего рынка.
Вин начинается на KNAJE55185k

В двух магазинах подбирали по вину, пробовали разных производителей, вскрывали коробки, меряли. Все не подходят по длине, короче на пару сантиметров, чем стоят на машине.
Те, которые предлагают в магазине, у всех длина 130мм. А на машине — примерно 150мм. Может кто сталкивался…

Смотрю по катам, на него 131-137 мм длина колодки, зато на первый спортаж как раз 151. Ширину померийте, у меня впечатление, что стоят колодки не от нее. В идеале маркировку колодок какие стоят надо.

Оказалось, что суппорт не родной стоит.
bc141063
Скорее всего от Хёндай Купе (инет).
Вроде номер колодок этот 58115 391s0, но размеры найти не могу.
Никто не поможет пробить суппорт по каталогам? Буду очень признателен!!!!