[Sportage KM]Скрипы в задней подвеске

Всем привет... Уже выложил данный опус в ветке "стук сзади", рекомендую попробывать может кому поможет.
Машина 2009г пробег около 4000км как и у многих, с наступлением холодов, начало что-то скрипеть(стучать) в задней подвеске. Перечитал две темы данного форума, а конкретного решения своей проблемы так и не нашел. Два раза ездил к официалам все проверяли, протягивали эффект конечно был, но только длился до полного охлаждения машины. Ездил и к знакомому мастеру - аналогично. Потом решил поменять втулки эффект ноль. Далее вычитал про усиленные опоры задних стоек 55320-1F000 заказал один фиг пришли стандартные 55320-2Е000 и только потом начали впаривать, что это одно и тоже (спрашивается зачем тогда переплатил чуть ли не в два раза). Ну в общем как вы уже догадались эффект после их замены опять ноль. Далее я начал всерьёз грешить на стойки и уже подумывал о кайабе, но к счастью не успел купить. А теперь самое главное Чисто случайно зашел на сайте tucson-club в ветку "скрипы в богажнике" и нашел секрет решения моих проблем. Оказывается скрипы и бухи сзади издавали направляющие двери багажника (если по точнее, то это такие черные планки прикрученные снизу по краям двери и аналогичные им на самом кузове) так вот, стоило мне открутить эти штуки с двери (ключ №10) и я просто офигел от тишины. Я даже сам не поверил, так как был всерьез уверен, что это подвеска. Ещё на вышеуказанном сайте рекомендовали изолировать от заднего сидения пластиковую шторку которая прилегает к нему и закрывает щель когда они раскладываются. У кого-то она тоже была причиной скрипа.

Alex84

Специально ездил с открытой дверью багажника, по пересечённой местности. Как скрипело так и скрипит. Конечно, перебрать половину подвески из - за направляющих двери - это КРУТО. Но у всех проблемы разные, только прослушиваются одинакого (скрипит и всё!!!).
Кстати, этот раздел форума самый популярный. Скрипы и стуки всех достали.
Можно каждое утро отписываться скрипит или не скрипит. Сегодня -27, не скрипит. Но это лишь вопрос времени. Диагноз один - МАШИНА НЕ ДОРАБОТАНА. И дорабатывать придётся нам самим!!!

Да да и я тоже ездил с открытой дверью и тоже скрипело. Но одно но с открытой дверью очень сильно скрипят сами их амортизаторы и скрипы похожи. Так что попробуй, затрат ноль может поможет

Alex84
Ну у меня не дверь скрипит, точно. Скрипит сзади, справа. После снятия стаба, значительно меньше. До снятия скрипела вся корма. А сейчас, после заезда в тёплый гараж, хотя бы на пол часа, скрипы уходят дня на два. И что это может быть, его знает. Дверь бы постоянно колбасила, да и на ограничителях были бы потёртости. Машине то ведь больше года.

Сегодня гонял к официалам. Поменяли втулки. Сказали, что все с этим скрипом приезжают. И все потом возвращаются. До года делают бесплатно. Потом за деньги. Насчет этой проблемы, отписывают регулярно. Ответа от kia нет. Про полеуретан спросил. Говорят неси. Поставим. На гарантию не скажется. Только на гарантию самих втулок.
Повторюсь. С Волгограда есть кто на спортаже? Чтоб вместе заказать полеуретан.

Ездил сегодня к офицалам уже 2ой раз. Поменяли втулки бесплтно, правда за мойку взяли 180р. Пока скрипа нету

Скрипело писал про это, каждый раз приезжая к официалам меняли стабилизаторы и протягивали подвеску и о чудо с 3ей попытки при просто очередной протяжке подвески скрип пропал, так же на машине боялся ездить более 120 качалась как неваляшка на дороге, сейчс же скрипов нет и машина уверенно едет по дороге прыгая как молодой козлик по кочкам только . Так что не всё дело в стабилизаторах. теперь борюсь с бряканием сзади но там походу дело в дверке багажника.

To Alex84

Открутил направляющие двери багажника, поездил. Как скрипело, стучало и бухало, так все и продолжается. Ничего не изменилось. На улице -37С.

To Alex84

Открутил направляющие двери багажника, поездил. Как скрипело, стучало и бухало, так все и продолжается. Ничего не изменилось. На улице -37С.

И я попробовал. Чем чёрт не шутит...? Как было, так и осталось. Езжу без стаба. Скрипит сзади, справа. А сегодня и грохот пошёл, как будто колесо вот - вот отвалится. Заехал на яму, подёргал реактивную штангу, болтается от руки. Сайлентблок, через который она крепится к кузову - деревянный и люфтит. Через пол - часа оттаял и люфта не стало. Выехал, стука нет. Доехал до дома, прежняя история. За бортом - 27. Как это всё надоело. Чем дальше, тем противнее. Даже на "тазиках" проблем с подвеской меньше. А пробег - то всего 15000.

[DJEM]

Катаю за недорого на не бухающем и не скрипящем спортаже с пробегом 50000

DJEM,
Диман! Ты опять обижаешь!!!Смотри найду и привяжу к твоей машинке скрипучую деталь!!!

[DJEM]

scroll17, я нашел, после замены лобового вдруг в торпеде появился ужасный дребезжащий звук, ну все думаю, приехали(( оказалось стекло заднего вида в держателе люфтит, надо видно что то подкладывать .

DJEM,
Ну вот,а хвалил авто!!!Пускай это будет твоей самой большой проблемой!!!

Катаю за недорого на не бухающем и не скрипящем спортаже с пробегом 50000

Значит в Корее собирали лучше и детали качественнее. Что называется: ПОПЁРЛО!!! А "Словак", похоже барахло, которое отнимает время, нервы и финансы. За такие деньги купить ТЕЛЕГУ - значит встрял!!! Жена ездит на Шевролёте Авео за 350 тыр, корейце. Ничего не гремит, не стучит. Тихо, приятно, комфортно. Балдеет.

Приветствую всех.
Дааа уж!!!!
Внимательно прочитал ВСЕ, что здесь написано о проблеме скрипа в зад.подвеске, тк у самого эта-же проблема (что в тепло, что в холод), с первого дня покупки моей машины (июнь 2009г. словак,пробег 10.000)
Так-же менял втулки по гарантии, ездил с открытой дверью.....
Все по прежнему.
Естесственно прислушаюсь к людям, которые поставили чудо полиуритан, но и там, что-то не так все хорошо.
А получается, что?????
Заскрипят втулки: поменяем на полиуритан.....
Заскрипят сайлентблоки рычагов: чемнить смажем...
Заскрипят опоры стоек: ченить зальем или прыснем....
Лично мне хочеться сделать вывод: Машинка не плохая, но все резинки,втулки,втулочки итд, что резиновое в наших подвесках!!! Нам всем( "СЛОВАКАМ" ) очень скоро придеться менять. ТК качество этой резины "Г" на 100%. В этом мы будем убеждаться постоянно, тратя деньги, время и нервы.
Это лично мое мнение.
Но ничего не поделаешь, пока будем "биться", не тот срок еще, чтоб сдаваться

Сегодня загнал свою скрипящую машину в теплый бокс, где простоял около 5 часов. У меня стоит полиуретан, но все равно все скрипит и бухает: за бортом -35-40С. Так вот, когда машину поднимали на подъемнике, стоял такой скрип, что весь автосервис сбежался посмотреть. Они сначала подумали, что это их подъемнику конец приходит. А это моя подвеска замерзшая скрипит Ну, в общем, через 5 часов выгнал машину из бокса - все скрипы практически исчезли.
Мораль: не рассчитана подвеска Спортяги на российские условия эксплуатации. И это почти вердикт. Почему почти - потому что Кулибиных у нас в России еще много. Глядишь, кто-нибудь что-нибудь да придумает.

DYKELA,

Интересно... А если резина "Г", то почему не скрипит передняя подвеска. Там тоже всяких резинок навалом. Да и смазывание сайлентблоков абсолютно ничего не даст.
___________________________________________________________________________

Не поверю, что скрипят все сайлентблоки задней подвески. Наверняка, парочка подлых резинок портят праздник. Выявить можно, только не факт, что после замены будет иначе.
Думаю, что если скрипы появляются при низкой температуре, то и искать их надо именно в холодную погоду на улице, а не загонять в сервис, где тепло.
Попробую, когда похолодает, погреть, каждый по отдельности сайлентблок строительным феном. Т.е. погреть один, прокатиться и т.д. Конечно это муторно, но определить паразита можно. Тогда хоть буду знать, что жить мешает. Сегодня -15, машина не скрипит. Подожду похолодания.

[БОЛЬШОЙ]

У меня стоит полиуретан, но все равно все скрипит и бухает: за бортом -35-40С.

Нормальная эксплуатация любого серийного авто до минус 20-25.
Чего ж ты хотел батенька. Бухать может и из-за замерзшего масла в стойках и т.д. Если материалы временно теряют свои качества, не стоит по этому поводу резать себе вены повдоль....
А наши ВАЗы и УАЗы сильно расчитаны на российские условия эксплуатации???
Покажи мне радостный хоровод "немцев" или "японцев" по поводу их хорошей работы при экстремальных минусах...
А вот пообщаться с коллегами на эту тему на завалинке, да полузгать семечки - это класс!!!!

Покажи мне радостный хоровод "немцев" или "японцев" по поводу их хорошей работы при экстремальных минусах...

До Спортажа был Опель - Мерива, не скрипел. "Двенашка" тоже не скрипела подвеской, там в салоне скрипунов хватало. И у Спортажа передняя подвеска не скрипит даже в лютые морозы, а задняя в -20 уже заливается скрежетом.

Мораль: не рассчитана подвеска Спортяги на российские условия эксплуатации. И это почти вердикт.

А у Тусана расчитана? У соседа Тусан, ничего не скрипит. Или у них подвески разные?
DJEM пишет, что и у него не скрипит. А может, просто до Красноярска не доезжал.
Придётся у него скрутить в сборе.

первые в своей жизни сильные холода Спортик ощутил на этой неделе в Финляндии.
Скажу так, при температуре холоднее - 20 за бортом, сзади скрипит замерзшая подвеска. После 15-20 минут езды, скрипы пропадают. В остальном все ОК. А еще при сильном холоде более валкая и медленная становится педалька сцепления..но это офф и не по теме, поэтому за сим усе)))